#62383898 · 4 Dec 2025, 18:44 · · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ჩატი
| QUOTE (Berkem Al Atomi @ 3 Dec 2025, 16:27 ) | | QUOTE (eleqtro @ 3 Dec 2025, 12:32 ) | | 12 შემადგენლობა გარდაბანი ხაშურის მარშრუტზე რო მოძრაობდეს, წარმოუდგენლად დიდი შვება იქნებოდა. |
სრულად უაზრო მარშრუტია, რადგან წევის ბეჭი ხელოვნურად იწელება და მგზარვთნაკადი ძირითადად გარდაბნი-მცხეთის სექტორში (ანუ თბილისის აგლომერაციაში) კონცენტრირებულია. ახალ სტადიონზეც უფრო უაზროა.
|
როდესაც დღეში 2 ჯერ მატარებელი გავა, იქნება კი არაკონკურენტული
საერთოდ გარდაბნიდან - ახალციხემდე უნდა დადიოდეს მატარებელი დღეში რამდენჯერმე მაინც, ამით კი სერიოზული კონკურენტი გამოუჩნდებოდა მარშუტკებს, მაგრამ ახლა როგორჯ ვითარებაც გვაქვს რომ ბორჯომამდე 5 საათი უნდა გზას მატარებლით, მასე კონკურენციას ვერსდროს გაუწევს მარშუტკებს, გინდ ავტობუსებს ეგაა და ეგ
მცხეთამდე კი ყოველ საათში ერთხელ უნდა გადიოდეს მატარებელი მე თუ მკითხავთ, 30 წუთი უნდა ვაგზლიდან დაჟე გაჩერებებით, მაგრამ პატრონი არ ყავს რკინიგზას რაის თბილისი - მცხეთა და თბილისი - კუალა ლუმპურის დაკავშირება რკინიგზით
This post has been edited by ARHDSTELY on 4 Dec 2025, 18:44
|
საქართველოს რკინიგზა, IX ნაწილი
