ძირითადი დისკუსია, N3

ბაიკერი
რას გულისხმობ? რომელ ქალებზეა ლაპარაკი ?

sema007
შენი არ ვიცი მარა ჩემი ქალი მოტოა გამო გარეთა. ვიბირჯაოთ ფანტანთან

ბენზინს რო შეასხამს მერე სწორდება კომუნტატორი? ცოტა ლოგიკურად ვიმსჯელოდ
ვაბშე რა მოტოა რომელ წლიანია ყიდიაან? ან რამდენად ყიდიან

სალამი ბაიკერებს

ერთი ესეთი კითხვა გამიჩნდა (შეიძლება სულელურად ჟღერს მარა მაინც)

არსებობს თუ არა მოტო რომლის 2-ვე თვალი წამყვანია ?

P.S. ანუ პოლნი პრივოდი წიპა 2X2 ზე

კი კროსოვი მოტოებზე აყენებენ მაგეებს კრისტინი ქვია მაგ სისტემას და ჯდება 3000$


This post has been edited by zuka odzela on 21 May 2011, 21:36

მადლობა

f1_ferrari

აგერ ზუკამ გიპასუხა კროსზე. მე კროსისა არ გამეგება მაგრამ ვიცი რომ ძველ კალიასკიან მოტოებზე კალიასკაზეც იწევდა ხოლმე პაკრიშკა მაგარი ღადაობაა

ბენზინს რო შეასხამს მერე სწორდება კომუნტატორი? ცოტა ლოგიკურად ვიმსჯელოდ
ვაბშე რა მოტოა რომელ წლიანია ყიდიაან? ან რამდენად ყიდიან

სპრისკია ბენზინის მიწოდების სისტემა ჩერეზ კომუტატორი ხდება მანდ )



ფარსუნკები არ იხსნება

piltve

მაგიტომ ვამბობ კომუტატორიც შეიძლება იყოს მაგრამ თუ ასკოვანი მოტოა ძირითადად ბენზონასოსის ბრალი არის ხოლმე.

http://www.youtube.com/watch?v=neyqXj-txFA არა მარტო კროსებზე.

ეგ მინუსი აქ რა მაგ დედამოტყნულ სპრისკს ან კომპზე უნდა ჩაუტარო დიაგნოსტიკა ან უნდა გადაყენო სხვა მუშა მოტოზე სხვანაირად არ მოწმდება ხშირად ამთვლელ დაჩიკს ენძრევა ხოლმე

BLACK-DOG


მე არ გამიყიდიაა..

ის ჰონდა 2001 არის

ეგ მინუსი აქ რა მაგ დედამოტყნულ სპრისკს ან კომპზე უნდა ჩაუტარო დიაგნოსტიკა ან უნდა გადაყენო სხვა მუშა მოტოზე სხვანაირად არ მოწმდება ხშირად ამთვლელ დაჩიკს ენძრევა ხოლმე

მოკლედ არ არსებობს მოტო რაღაც მინუსი რომ არ ჰქონდეს, ისევე როგორც ადამიანი)))

dirtbikerider

უი უი ხოო ეგ სულ დამავიწყდა, ეს გააკეთეს ექსპერიმენტალური და მერე მსჯელობდნენ რა პლიუსები აქვს ამასო და მხოლოდ ოფროუდზეა კარგი რომ უკანა პაკრისჰკა ნაკლებად ბუქსაობს და წვა ნაკლები აკვს აკედან გამომდინარეო. თორე რა ჯანდაბათ უნდა ერ აძინს წინა ვიდუშI.
* * *
gigak

რაც შეეხება მოტოს ნაკლებს ამდენი ხანია მაგ ნაკლების მიხედვიტ ვარჩევ სპორტბაიკებს და ძლივს ვიყიდე ისეთი რომ ნაკლი თითქმის არ ქონდეს. მოკლედ მომწონდა HONDA CBR მაგრამ ჩემი აზრით 2007 წლამდე რაც გამოდიოდა ყველა რაღაცნაირად ძველებურ დიზაინისაა, ეს სამკუტხა სპიდომეტრი, ეს ძველებური სტილის სელექტის და მოდის კნოპკები, ეს დიდი ტლანქი მატორი გვერდითა, მოკლედ ამ მოტოს ერთი რაც დაუწუნე იყო დიზაინი სხვა დანარჩენი ძაან მაგარი ბაიკებია 2007 ის ჩათვლით. გამოვიდა 2008 წლის ულამაზესი მოდელი აი ძაან მაგარი ლამაზი, სწრაფი, მოქნილი, მანევრირებადი და ასე შემდეგ. დავიწყე ამ მოტოების ძებნა რომ მეყიდა მაგრამ აღმოჩნდა ასეთი რამე რო ვისაც ეს 2008 წლის მოდელები ყავთ ერთად ერთ ხმად აგინებენ ჰონდას, არ მეჯერ ამგრამ ძაან ბევრგან წავიკითხე ყველა უჩივის ამას. 1000 კილომეტრზე 1 ლიტრა ზეთს ჭამს მატორი, გამოვსირდი რო წავიკითხე, როჟებმა ჰონდას ცენტრს მიმართეს და ჰონდამ უტხრა ეგრე უნდა იყოსო ნორმააო. თვითონ სამჯერ გაარემონტეს და მიაინც სვავს ზეთს. აი ვიდეოც რომ ნახოთ.

http://www.youtube.com/watch?v=B1Rg9aYC_bY

http://www.youtube.com/watch?v=wj-G2hvM3ec&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=WcoEoRqJabo&feature=related

ამის მერე უკვე დავანებე ჰონდას თავი.

ხო მართლა დამავიწყდა რომ მეთქვა 1000cc ზეა ლაპარაკი, მე უკვე მაგაზე ქვემოთ აღარ უყურებ.

2008 წლამდე YAMAHA R1 -ებს ხშირად კაროპკასა და სეპლენიასთან აქვთ ხოლმე პრობლემები, 2008 წლის ზემოთ რაც გამოვიდა ძალიან ლამაზია, ძალიან მოქნილი, ტორქი აქვს მაგალი მაგრამ ექსპერიმენტალური ვერიები წამოვიდა და აქვთ სხვანაირი კალენვალები რომელიც ჯერ სპორტბაიკზე არავის დაუყენებია, თან ხშირად ცეპის საჭიმთან აქვთ პრობლემები მატორებს და პახოდუ ზეთის წითელს უციმციმებს მაღალ აბაროტებზე, თან ისაა რომ ეს ჯერ ახალია და ღმერთმა იცის ეგ კალენვალი როგორ გაამართლებს ნაგრუზკების მერე. ასე რომ მივედი ასეთ გადაწყვეტილებაზე

არსებობს მხოლოდ და მხოლოდ 2 მოდელი ყველაზე გამძლე 1000 კუბიანი სპორტბაიკები 2004- ზემოთ, ეს არის SUZUKI GSXR 1000 და KAWASAKI ZX10R Ninja ეს ჩემი აზრია და სხვას გთხოვთ ნუ დაიწყებთ არა და ასეო და ისეო. თუმცა გითხარით რომ HONDA 2007 წლამდე რაც გამოდიოდა ყველა გამძლეა და ვირი მოტოა, მე მარტო დიზაინს უწუნებ სხვას ვერაფერს.

This post has been edited by sema007 on 21 May 2011, 22:52

2008 წლის ჰონდას ნამდვილად ჰქონდა ეს პრობლემა, მაგრამ ჩემსას არ ჰქონია, ალბათ გამიმართლა. ისე ფორუმზე ბევრი წერდა მაგ პრობლემებზე. სხვა მხრივ უმაგრესი მოტოა. მსუბუქი, სწრაფი, მანევრირებადი. 2008 წლამდე CBR 1000 კარგი მოტოა, გამძლე და ხარისხიანი, მაგრამ 2006 წლამდე მოდელებს ცოტა ცხენის ძალებს და თორქს დაუმატებდა ადამიანი))