პირველი მოტოს არჩევა

აი რატომ დავიწყე 125-იანით ლოლ მსგავსი რაღაცეები ბევრჯერ მაპატია 125-მა 600-მა კიდე გაწირა ლოლ

This post has been edited by bjalava on 11 May 2015, 02:09

bjalava
მე ვთვლი, რომ თუ მართვის მოწმობა და შესაძლებლობები გიწყობს ხელს 125იანით არ უნდა დაიწყო თუ ახლო მომავალში აპირებ უფრო დიდ ძრავიანის და უფრო მძიმის ყიდვას...
125იანზე მიჩვეული არ გაგიჭირდება მერე უფრო მძლავრ მოტოზე დაჯდომა ? ან დატორმუზება ან გაზის მიცემა ?
125იანზე თითქმის რულ დაკეცილზე დიდი გაზით ცხვირს არ წევს და მიმართულებას ინარჩუნებს, და 400იანზე ან 600იანზე ცხვირს აგიწევდა და უკანა ბორბლის მიმართულებით წახვიდოდი... მაგალითად რაც ვიდეოში მოხდა.
ჩემის აზრით 125იანის მერე ტორმუზი და გაზი თითქმის 0დან გაქვს დასამუღამებელი...
გამოცდილება დიდი არ მაქვს და თუ ვცდები შემისწორეთ...

This post has been edited by triumph on 11 May 2015, 06:36

bjalava
ვინც იღებს იმას რა აქვს მიმაგრებული საქარე შუშაზე ხომ არ იცი?

medame333

უკანა ხედვის სარკეა.

ბიჭებო ზეთს რა პრინციპით ცვლით ხოლმე?
გს500-ზე მწარმოებელს უწერია 6 თვეში ერთხელ უნდა შეიძვალოს ან გარკვეული გარბენის შემდეგო. ბოლო 6 თვეა მოტო ეყენა და არ მისარგებლია, ზეთის შეცვლის შემდეგ მაქსიმუმ 500 კმ მექნება გავლილი. რას მირჩევთ შევცვალო თუ 2500კმ რომ გავივლი მერე შევცვალო?

amemishishi
+1
triumph
რავი მე შენ რაც ჩამოთვალე ეგენი მომსვლია და 125მა მაპატია.. მაგალითად პრობკებAი ძრომიალისას ცეპლენიაზე ამისხლტა ხელი როცა დაკეცილი მქონდა რული და შევიკავე.. მანდ 600 იანით გავულამაზებდი ვინმეს მანქანას და ჩემ მოტაოსაც... წვიმაში მოსახვევში რამდენჯერ მომცურებია უკანა ბორბალი არასწორი გაზისდ გამო... 600 ამომადენდა ცხვირში... ამიტომაც 125-იანს ჩემი ხმა.. თუ არ გინდა იმ [პ ტიპივი ზაბორს შემოეხვიო როგორც ზემოთა ვიდეოშია... 125-იანზე ვისწავლე რა არ უნდა გავაკეთო და საერთოდ კონცენტრირებული ტარება სანამ 600-იანს დავითრევ მანამდე კიდე ერთ ბაიკს გამოვცვლი.. KTM 390 Duke-ს ვუმიზნებ.. და მერე yamaha MT-07.. 600-ის ზემოთ უბრალოდ თითონ მოტოს პატრონია ცოდო ჩემი აზრით... ამდენი ცხენი და 50 კილომეტზე ხარ გაჭედილი... (ქალკაქს ვგულისხმობ კამერების პონტში) .. 125 მყავს და შუქნიშნიდან პირველი ვარდები ხოლმე... ნუ რამე სხვა მაღალ კუბატურიანი მოტო თუ არ მიდგას გვერდით....

ამემისჰისჰი
[ბ]ბჯალავა[/ბ]
მეც ასე ვიპიქრე, მაგრამ შუაში რომ აქვს იმან დამაეჭვა.

medame333
შუაში იმიტომ აქვს რომ პერიფერიულში ხვდება მუდმივათ და აკონტროლებ უკან და გვერდზე მომავალ ნაკადს
საკმაოდ კარგი რამეა მაგრამ სპორტის შუსის დახრილობამ არამგონია მოგცეს დაყენების საშუალება.



This post has been edited by amemishishi on 11 May 2015, 14:16

გამარჯობა

თუ შეგიძლიათ მითხრათ ავტოსკოლა სადაც შეიძლება მოტოს ტარების სწავლა, სადაც ავტომატურად გამოცდისთვისაც მომამზადებენ.
დაახლოებით რა დრო დამჭირდება გამოცდაზე გასასვლელად.

მადლობთ წინასწარ

a_bees
http://avto-moto-skola.ge/index.php?option...id=7&Itemid=109
აქ ასწავლიან საგამოცდო დონეზე.
დალშე შენით უნდა ივარჯიშო და გაიღრმავო ცოდნა

ეგ შენზეა დამოკიდებული.

This post has been edited by amemishishi on 11 May 2015, 18:55

amemishishi
მეც ინდა ძალიან 600-იანზე თბილისში გავლა. 600-იანზე მინდა უბრალოდ 1 დღე პრაქტიკის გავლა რომ ვნახო რა ხილია. დათოს გარდა რამე სხვა არჩევანი? არის რადგან 1 კვირა ვიქნები თბილისში და უეჭ მინდა მივიდე. 1 ან 2 საათი არ მინდა... კარგახანი მინდა დამითმოს და მარტო მე მინდა ვიყო ერთი კაცი.
აქ მე სადაც ვარ ძალიან ძვირია 600-იანზე სწავლა...

ეს წავა დამწყებისთვის?
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/duc...620_ie%2002.htm

რა დამიჯდება დაახლოებით?

bjalava
600იანს არავინ გაწირავს ჩვენთან
მე არ მეგულება ვინმე 600იანზე ასწავლიდეს

amemishishi
აბა თბილსში გამოცდა A კატეგორიაზე რამდენზე ბარდება??? 125ცც-იანზე?? რამე სკოლასავით არ არის... ერთი დათო მითხრეს და ვსო...

კი 125იანზე და 15X ზომაშელმს დაგაფარებენ