ყველაფერი "ნივების" შესახებ, გავუზიაროთ ერთმანეთს გამოცდილება

Roniko

სანამ მიშას მანქანას ვნახავდი ხელოსანთან მასე ვფიქრობდი.
* * *
მდაას ახლა ჩამოვედი ვარძიიდან. მოკლედ ასე საშინლად ჩემ მანქანას მგონი რაც ვიყიდე მაგ დროიდან არ უვლია.
1) არანაირი გაწევა ტრასაზე. მიწევდა მესამეთი მანქანების გასწრება. აჭერ გაზს და მანქანა არ მიდის ფიზიკურად. გორის აღმართზე კინაღამ მესამეში ჩაგდება მომიწია. თან 110 მქონდა რაზგონი.
2) გაზის ოდნავ დაჭერისას არანაირი რეაქცია და მერე დაჭერის გაგრძელებისას რეზკი რივოკი რომელის ტრანსმისიას მიბრიდავს თუ არ მოისპობა
3) 115 ძლივს აწია ტრასაზე მანქანამ. ძაან ცუდ დროსაც კი 125-მდე ყოველთვის წევდა.
4) ამ ყველაფრის მიუხედავად წვავს ისევ 8 ლიტრას ტრასაზე.

მიზეზი 2 შეიძლება იყოს. პოზდნი ზაჟიგანია ან ბენზინის დაბალი დონე. სამწუხაროდ ნელ-ნელა იმ დასკვნამდე მივდივარ რომ მე თვითონ უნდა ვისწავლო დარეგულიება.

პოსტები გადაება და არ ამოიწია ამ თემამ. ხელახლა ვიზავ:

მდაას ახლა ჩამოვედი ვარძიიდან. მოკლედ ასე საშინლად ჩემ მანქანას მგონი რაც ვიყიდე მაგ დროიდან არ უვლია.
1) არანაირი გაწევა ტრასაზე. მიწევდა მესამეთი მანქანების გასწრება. აჭერ გაზს და მანქანა არ მიდის ფიზიკურად. გორის აღმართზე კინაღამ მესამეში ჩაგდება მომიწია. თან 110 მქონდა რაზგონი.
2) გაზის ოდნავ დაჭერისას არანაირი რეაქცია და მერე დაჭერის გაგრძელებისას რეზკი რივოკი რომელის ტრანსმისიას მიბრიდავს თუ არ მოისპობა
3) 115 ძლივს აწია ტრასაზე მანქანამ. ძაან ცუდ დროსაც კი 125-მდე ყოველთვის წევდა.
4) ამ ყველაფრის მიუხედავად წვავს ისევ 8 ლიტრას ტრასაზე.

მიზეზი 2 შეიძლება იყოს. პოზდნი ზაჟიგანია ან ბენზინის დაბალი დონე. სამწუხაროდ ნელ-ნელა იმ დასკვნამდე მივდივარ რომ მე თვითონ უნდა ვისწავლო დარეგულიება.


მიმაგრებული სურათი

ნიკა
ანუ თამაზას ნამოქმედარმა გაგიბანძა ყველაფერი ??????????
ისე 100-ზე მეტს რატო წევ???? ხო იცი რო არ შეიძლება

კაი რა ნიკა მაგ პადიომზე გინდა თქვა რომ ადრე არ გიწევდა მე-3-ში ჩაგდება ??? მგონი მაგრად აწვალებდი მაშინ ძრავს!

N^DREW

კლაპნების ხმა გაქრა მარტო. და კიდე დაქოქვისას ცხელზე გაზის დაჭერა არარაა საჭირო/ დანარჩენი კარგი არაფერი ეტყობა მანქანას.

დასატესტად. თვითონ მითხრა რაღაც ნიტო ჰქონდაო კარბიურატორსო და მეოთხეშო 110-ზე მეტი არ ექნებოდაო სიჩქარე. ხოდა ვცადე და ისევ იგივე იყო. მერე მეხუთეში ვცადე და 115-ზე მეტი არ ქნა არაფრით. თან ისეც მაგრა ეტყობოდა სიარულში რო მანქანა ძლივს მიდის. აბგონზე რო გავდიოდი აი მაააგრა ნელა კრიფავდა სიჩქარეს. თან ეკოს რეგულარი მესხა მაგ დროს.

რატო ვაწვალებდი? 80-ზე დაბლა არ ჩამოდიოდა სიჩქარე. თან ეგ როცა 100-ამდე ვარაზგონებდი. 70-ზე უკვე მესამეში ვაგდებდი.

იტოგში მგონი ისე დამიყენა მაგან რომ რობოტივით ვიყო მანქანაში. ანუ ფიზიკურად რო ვერ დავწვა ბევრი ბენზინი. მამენტ მაგრა დავიკიდებდი ამას მარა მთელი უბედურება ისაა რომ ამის გამო მეხუთე სიჩქარეს ვეღარ ვხმარობდი. ჯერ ერთი რომ პაწუა აღმართებზეც კი სიჩქარე ეცემოდა ეგრევე და 80-ზე დაბლა ვარდებოდა და მიწევდა მეოთხეზე გადასვლა. და აბგონებზე მეხუთეთი ვერ ვკრიფავდი სიჩქარეს და მიწევდა მეოტხეში დაგდება და მერე ისევ მეხუტეზე გადასვლა. არადა ტრანსმისიაც ხომ ცოდოა. მირჩევნია მატორი გადავბუგო რანნი ზაჟიგანიის გამო, ვიდრე მერე კარდანები ხიდები (და გვირაბები ), გამიხდეს გამოსაცვლელი უფრო ადრე.

P.S. ყველა ვარიანტში მისასვლელი ვარ მაგასთან კიდევ ერთხელ. რაღაც ფილტრი უნდა ჩამიყენოს კარტერის გაზებიდან რომ ნაგავი არ ხვდებოდეს. ნუ თუ იტყვის რომ ეგრე უნდა იყოსო მერე ჩემით ვიჩალიჩებ ისევ რამეს. ან სტრობოსკოპს ვიყიდი ან ისე მივატრიალებ ტრამბლიორს ოდნავ.

This post has been edited by ნიკა on 18 Sep 2006, 15:00

ნიკა
მისმინე ამ 8 ლიტრას თუ გიწვავს მეტს რატომ ითხოვ ამხელა სიჩქარეზე მანქანისგან??? შენ გეტყობა ღარიბი სმესი გაქ გაშვებული და იმიტომაც არის ასე რომ დადის...

volgaMpower

ჩემ მატორს ტრასაზე რეალურად 8-ზე მეტი ვერ დავაწვევინე ფიზიკურად. 05-ის კარბიურატორი პლიუს მეხუთე სიჩქარე როგორც მგონია თავისას შვება. ანუ ის მაგარი გაწევა რო ჰქონდა მაშინაც 8-ს წვავდა და ახლაც. და ეს ლოგიკურიცაა. ადრე გასწრებისას პოლნი გაზით თუ 10-15 წამი მინდიოდა ახლა 20-30 წამი მიწევს (ნუ ეს ისე რეალუარდ არ დამინიშნია წამები ცხადია ეგეთი მანიაკი კი არ ვარ ). ხოდა ერთი ჩორტი გამოდის. და ერთი ჩორტი თუ ა ცხადია ძველი ვარიანტი უფრო მომგებიანია ყველა მხრივ.

ნიკა
ხოდა მიდი იმასთან ვისთანაც გითხარი, უთხარი რა გაქ გაკეთებული და გადაკეთებული და ისიც უთხარი როგორ დადის მაქნანა და როგორ გინდა იაროს და რამეს იჩალიჩებს რა... ან გირჩევს ან რავი... პროსტა რომ მიხვიდე ვანგა არაა და ნაღდად ვერ მიხვდება შენ აზრებს ტელეპატიურად

ნიკა
ქალაქში რამდენს წვავს??? იქნებ ამაში მოიგო ახლა!
ისე მეც ზუსტად მასე მქონდა ხო დავწერე მარა მეორედ რო მივედი და ვუთხარი ასე და ასე თქო მეორედ ისე გააკეთა რო ყველა პონტში მაწყობს, გაქწევაც კაი აქ, ხმაც ) და წვაც მინიმალური აქ!

N^DREW

ქალაქში არ ვიცი. ვერ დავნიშნე ჯერ. მარა ქალაქში სიარული რო ტანჯვაა ეგ კი. ჩემი ტარების მანერა ასეთი იყო. ჯერ გაზს ოდნავ ვაწვები რომ ტრანსმისიაზე წავიდეს ნაგრუზკა. და მერე კიდე უკვე ვადგავ ფეხს. ხოდა ახლა ამ პირველზე რეაქცია საერთოდ არა აქ მანქანას. სამაგიეროდ მერე რო აწვები რეზკი რივოკი აქ და მერე ისევ ჩავარდნა და ამ დროს ტკაცატკუცი გაუდის კრესტავინა-კარდან-რაზდატკა-ხიდები-ყუმბარებს. 1-2 კვირა რო ვიარო ეგრე ალბათ საერთოდ დაიშლება.

ნიკა
ხოდა მიდი თამაზასთან და უთხარი ყველაფერი ის ვალდებულია რა რო გააკეთოს ისე როგორც შენ გინდა!
ჩემ მანქნას გაუგო მეორფედ რომ მივედი ანუ ყველა მანქანა ხო თვაისებურია ხოდა მუღამს დაუჭერს შენსასაც )

ნივა ქალივითაა.. ინდივიდუალური მიდგომა უნდა.. მოფერება უნდა..

ME
დავაი რა... აქედან მითუმეტეს!! ხო წერია 4X4 !!!
მიხედე რა შენ პაკრიშკებს, კალოდკებს, სციპლენიას და ვაბშე ბეენვეს რააა უფფფ

ME
Kama Flame 205/70 R16 დააყენე მაგარი პაკრიშკებია ძაან. ამბობენ 100000-ს გადისო.

ნიკა
წყლის ადუღება თუ უფრო მეტად გაცხელება ეხლახანს შენიშნე ???? თუ თამაზის შემდეგაა მაშინ ნაღდად ზაჟიგანიის ბრალი იქნება, რანნი დაგიყენა? თუ პირიქით?

N^DREW
არა არ ადუღებდა მარა თითქოს უფრო ცხელდებოდა ვიდრე შარშან ზაფხულში. თან ეს უკვე სიცხეების მერე. თამაზამდე.
* * *
შევიძინე ელექტრონული ზაჟიგანიის ელემენტები
1) ტრამბლიორი
2) ბაბინა
3) კომუტატორი
4) გაყვანილობა

დამეზარა ვასმოი პოლკის ბაზრობაზე მისვლა და ელიავაზე ვიყდე 90 ლარი დაჯდა სულ.

ახლა რუსულ ფორუმზე ვნახე რომ თურმე 1.6 მატორზე ახალი ნივის ტრამბლიორი არ მიდის. მარა 06-ის ტრამბლიორს აქ იასნია ვერც იშოვი ალბათ. რუსეთშიც კი მაგარი დეფიციტიაო. განსხვავებაა იმაში ომ 21213-ის ტრამბლიორს აქვს ნაკლები აპერეჟენიის შესაძლებლობა მაღალ აბაროტებზე დ ნაგრუზკაზე რადგან ძრავს მეტი კომპრსია აქვს. ისე მანდვე წერია რომ 06-ის მატორის კომპრესია 8.5-იაო (შტეპენ სჟატია დავიჯერო სხვა რამეა?), საიდან მოიტანა ნეტა თამაზამ რომ 10 უნდა იყოსო?
* * *
თუმცა იქვე წერია თუ როგორ უნდა გადაკეთდეს ეგ ტრამბლიორი. მეორე ვარიანტია თავიდანვე მეტი აპერეჟენიით რომ დააყენოო. ვნახოთ ჯერ შედეგები რა იქნება. თუ არა და გადავაკეთებ. დიდი არაფერია როგორც მივხვდი. პრუჟინაა გამოსაცვლელი ბეგუნოკზე და პაწა გასაქლიბია ღარები. ასევე დასასუსტებელია ვაკუუმის პრუჟინა.