ყველაფერი "ნივების" შესახებ, გავუზიაროთ ერთმანეთს გამოცდილება

Crimson King
ბარემ გამოცვალე,
3 ზეთის გამოცვლაზე ერთი ბენზინის ფილტრი უნდა გამოცვალო თუ წყნარად გინდა იყო.

crusader
ჩვენი ბენზინების გადამკიდე ალბათ პირიქით. 1 ზეთის გამოცვლაზე 3 ბენზოფილტრი.

ხო იაფია ეგენი? რა ეღირება?.......

Crimson King

2 ლარი მგონი

არა ტო... მასეთი იაფი არამგონია იყოს

სასწრაფოდ ყველანი აქ! http://lada4x4.ru/

ამ საიტიდან გამომდინარე გრძელდება გამოშვება, მაგრამ სახელის ახევა უნდათ თუ რა ხდება არ ვიცი... სად შეიძლება ნეტავ დადგინდეს ზუსტად განაგრძობენ გამოშვებას თუ არა?..

ცხრილში 226 მე ვარ
* * *
ასეთი რამე ემართება ჩემს მანქანას ხანდახან: როცა ვქოქავ, მანქანა იხრჩობა და საჭიროებს გაზის დაჭერას. რაშია საქმე?

ნივა არის ადამიანი!!!!ამას როდის მივხვდი იცით?.... ადიდებულ ლოპოტაში რომ შევაგდე მთვრალმა გასამარიაჟებლად,შუაში მივხვდი რომ მერხეოდა და ვთხოვე,ოღონდ ეხლა არ მიღალატო და არ გამაბანძო და მთელი ცხოვრება შენზე კარგის მეტს არაფერს ვიტყვი მეთქი.ერთი გადმომხედა ტახომეტრმა და მერე იცოცხლე..... ღმუილ-ყმუილით გავიდა მეორე ნაპირზე.ხალხი და......და!ადამიანია და გამიგო რა....

Gianni
მერე სახინკლე არ უკისრე?

დღეს დილით საბურავები გადავაყენე "წინა <-> უკანა". საჭე დაუჟერებლად ადვილად სატრიალებელი გახდა. ჯერაც არ მჯერა რო ამხელ აეფექტი შეიძლებოდა მოყოლოდა ამას. ცოტა კი ვიწვალე რადგან რადიალური საბურავების გამოცვლის წესით ბრუნვის მიმართულება არ შევუცვალე მარა სამაგიეროდ ახლა მშვიდად ვარ. მარა ერთი ცუდი კი დავინახე. ერთი დისკი ოდნავ გამიღუნია

P.S. რაჭიდან ჩამოსულს მარტო 2 უსიამოვნება დამხვდა. ჩამოვარდნილი გლუშიტელი და დაბრედილი ამორტიზატორის ვტულკა. არა და მე გაცილებით უარესს ველოდი ისეთ გზებზე ვიარე. მარა ერთი ცუდი რაღაც კიდე დაემარტა. სცეპლენიას ბაჩოკიდან (ბაჩოკი არის ბაჩოკი რომელიცაა და არა ცილინდრი) სითხე ჟონავს. გამოვცვალე ბაჩოკი (1 ლარი ღირდა დაშლილებში) მარა მაინც გაზდის. არა და შლანგიდან თითქოს არ გასდის. მარა გამოვცვლი შლანგსას მაინც.

მოკლედ ჩემმა სიძემ 011 ი ყავდა და გადაცვალა ნივაში ხოდა მაინტერეებს რაზადკები და ხიდები როგორ ირთვება ?
და ცოტა დამაკვალიანეთ რა ამიხსნით როგორ უნდა გამოვიყენო და ასე შემდეგ
აი ეს ნივაა 89 იანი


This post has been edited by PREDATOR on 25 Aug 2006, 14:03

მიმაგრებული სურათი

PREDATOR
წინა რიჩაგი არის მეჟასევოი დიფერენციალის ბლოკირება. დაბლოკვა მარტო ტალახშია საჭირო ისიც ძაან ტალახში ან ძაან მაგარ აღმართებზე. თუ არა და ეგ რიჩაგი წინ უნდა იყოს გადართული. უკანა რიჩაგი არის "პანიჯენიას" ჩართვის. უკან როცაა რაზდატკაში 1.2-ით მცირდება გადაცემა. თუ საშინელი აღმართი არ გელის წინ ასე უნდა იარო. შუა მდგომარეობა ხალასტოია და წინ როცაა მაშინ 2.1-ით მცირდება გადაცემა. ამ დროს მეორე ხდება პირველისნაირი. მესამე 1-2-ს შორიდ. მეოთხე 2-3-შ შორის და მეხუთე როგორც მესამეა (თუ მეხუთე აქვს). პირველი კიდე კოშმარულად ძლიერი ხდება.
ისე სიტუაციების 80%-ში არაფრის ჩართვა არაა საჭირო რადგან ისედაც ოთხივე ბორბალზე მიდის გადაცემა.

ისე რა მისცა?

ისე მე მომივიდა ერთხელ ესეთი რამე ნივით: რაღაც ძაან განიერი ტრანშეა იყო გათხრილი, ნუ იმის გარდა გზა არ იყო სვხა, მაგაზე უნდა გადავსულიყავი, თან ნაწვიმარი იყო მაგარი და სულ ტალახი იყო. ხოდა ჩავუშვი ნელ-ნელა მარა როგორც გითხარით ძაან ღრმა იყო, ხოდა ჩაყირავდა გვერდულად, თან ისე რომ ერთი უკანა პაკრიშკა ჰაერში დარჩა, ხოდა კაკ რაზ ეგ ჰაერში დარჩენილი პაკრიშკა ტრიელებდა, სხვებს ძვრა არ ქონდა იმენა, როცა როგორც მე ვიცი მასთან ერთად კიდევ ერთ პაკრიშკას უნდა ეტრიალა (ერთ-ერთ წინას),თუ მეშლება? .... მარა აროო
ეს არის #1 შეკითხვა, რატო?
ეხლა მეორე შეკითხვა
ნუ თავისთავად ბლოკირება და პანიჟენიე ჩავრთე მარა შენც არ მომიკვდე... ისევ ის ჰარში დარჩენილი პაკრიშკა ტრიალებს მარტო
ეხლა არ დაიწყოთ კარგად ვერ გადართეო, ესეო და ისეო, მშვენივრად გადავრთე (და არც პირველად) და ამასთანავე პანელზე ყვითლად ენთო ბლოკირებას რო რთავ და დიფერი და 2 პაკრიშკა რო ეხატება აი ეგ...ტაკ შტო რიჩაგი ნორმალურ მდგომარეობაში იყო...
მარა არავითარი ეფექტი...
ბოლოს კაი ხნის წვალების და ჯანჯღარის შემდეგ როგორღაც მიწოლით ამოვათრიეთ რა...
ესეც მეორე შეკითხვა, რა დაემართა მანქანას, ვითომ რაზდატოჩნი კარობკაში ქონდა რამე იაღლიში?

This post has been edited by N_e_o_N on 25 Aug 2006, 18:07

N_e_o_N

ალბათ. სხვანაირად შანსი არაა ერთი უკანა და ერთი წინა საბურავი უნდა დატრიალდეს როცა დაბლოკილია. მაგის გასინჯვა არც ისე ძნელია თან. უნდა დაბლოკო და მერე მოხვეულზე გააგორო. თუ მართლა დაბლოკილია მანქანა მალევე გაჩერდება და მიწოლით წინ ვეღარ გაწევ.

ნიკა
ნიკოლოზ ერთი კითხვა. ჩემ ნივაზე რულს ოდნავ რო ვიღებ ძაან გარბის მანქანა აქეთ-იქით და რულევოის ბრალია ალბათ არა? დიდი ლუფტი ექნება თუ ხადავოიში შეილება რამე იყოს.

This post has been edited by Raven on 25 Aug 2006, 18:16

Raven
ნივაზე ძაან სუსტია ტიაგები. მარა ისე ეგ შეიძლება ძაან ბევრი რამის ბრალი იყოს. შარავოები, თვითონ კალონკა, ტიაგები, ნაკანეჩნიკები, მაიატნიკი, ასევე რაზვალნი ვტულკები. მიდი ელმანა-ლექსოსთან და ნახავენ ყველაფერს. სხვასთანაც შეიძლება მარა არავითარ შემთხვევაში არ მიხვიდე უპადიომნიკო ხელოსანთან. ლიუფტები იამაზე არ გამოჩმდება.