# FORD CLUB GEORGIA #, FORD CLUB -ფორდის ავტომობილების პატრონებისათვის

DELTA105
პრიუსს ვერ ვხედავთ ისე როგორც ესკეიპს მაგალითად.. აი დაჩიკზე რომ არის ტახომეტრის ისარი რომ ვარდება ეგ სტილიც არ მომწონს
და საერთოდ აღარ იყენებს მერე ჰიბრიდის სისტემას როცა 40მილს აცდება რა წესია ისე ეგ ? : /
პრიუსს საერთოდ ვერ ვიტან დანახვა არ მინდა ერთი ადრე იყო კორსები რო შემოიყარა და ეხლა პრიუსები.. ისე Prius V არის ჩემი სტილი ძალიან ძვირი რომ არ ღირდეს ვიყიდიდი მაგას
Saturn

მექანიკა რომ გყავს იმიტომ. ავტომატიკას ვეძებ მე მაგალითად.. გამოდის რომ შენ თუ 12ს გიწვავს ავტომატიკამ კაი 14 ც უნდა დაწვას და უკვე ბევრია (ვისთვის როგორ)

C17H19NO3

შენ ჰიბრიდები არ მოგწონს ალბათ. პრიუსთან არ არის შედარება , პრიუსის ჰიბრიდის სისტემასთან. ტახომეტრი გიჩვენებს ბენზინის ძრავის ბრუნს, თუ გათიშულია ძრავი მაშინ 0-ზეა ( მშვენიერი სისტემაა). ჰაილენდერია დაახლოებით ამის კლასი მაგრამ საკმაოდ დიდი სხვაობაა ფასში

DELTA105
უ რავიცი ნეტა შევიძინო 2.5 ჰიბრიდი და დიდად კმაყოფილი დავრჩები.
მართლა უფრო მეტად მომწონს სატურნის ჰიბრიდი მაგრამ ჩემი დასაწუნი ესკეიპს არაფერი აქვს.
თან მეტად მარტივი სერვისი იქნება 1 წელიწადში იმდენი შემოიყარა.
ჰაილენდერი კიდე გაცილებიც ტლანქი და ბეხლეწი მანქანაა.

ბაზარზე დგას 2 ესკეიპი 9 და 9.5 ში აბაჟებენ. ვინც ელემენტარული იცის ამ მანქანების მართლა არ გადაიხდის 9ს და ველოდები რამე გამოჩნდეს რეალური რა

C17H19NO3

თუ არის ლიმიტედი კომლექტაცია, შედარებით პატარა გარბენი და ნაავარიები არაა - ნორმალური ფასია ალბათ

Saturn
3.0 -საც განვხილავს ბენზინს და ტხევად გაზს.

C17H19NO3
ვოლცვაგენის ჯეტა ვნახე ჰიბრიდი 1.4 ტურბო ძრავით. ახალი მოდელისგან უფრო ბევრს მოველოდი. მერე ესკეიფითა დავინტერესდი. მძროლის სიდენიის სპინკა პატარა არააა? მაგრამ ეს ჰიბრიდები რაც ვნახე თან ეკონომიას გაზლევს საცობში რო იდგები. სადღაც 30-40ით რო იგორავებ. ეს ჰიბრიდი ტრასაზე ეკონომიას არ იძლევა(იშვიათად კი მიწევს ხოლმე გასვლა მაგრამ მაინც) რავი თან ვფიქრობ ისევ ბენზინის ძრავი და თხევადი გაზი....
4X4 სისტემა როგორ მუშაობს? სუ ცართულია? თუ ავტომატურად ირთვება?

This post has been edited by rezo_ozer on 5 Mar 2018, 21:59

rezo_ozer
4ხ4 60 მდე სულ ჩართულია. ახალებში თუ რამე შეიცვალა არ ვიცი.
ზოგადად 2.5 ბენზინი 12 ლიტრამდე წვავს კარგი ძრავია არაა ხრაპავიკი. შესაბამისად ტრასაზე როგოტც ყველა ბენზინი გაცილებით ნაკლებს წვავს ესეც ნალლებს დაწვავს. საერთო ჯამში გამოდის რომ არც ქალაქში არ არც ტრასაზე არაა ძალიან ძვირი მგზავრობა.

სავარძლები მაგალითად მამაჩემისთვის პატარაა რომ დაჯდა არც ისე კარგად მოთავსდა ნუ მოირგებ და ბოლო ბოლო საჭეს და სპინკას და კი ბატონო. ეს ხო SUV არის და არა ლენდ კრუიზერი ან რამე დიდი.

უბრალოდ არის ერთი ძალიან ცუდი მომენტი ნაწილები.. ზოგი ისეთი ფასია ახალ მანქანას იყიდი. მაგალითად ბოქსების თემაშია ესკეიპის ტოპიკი და 26000 დაუფასეს აბეესის ბლოკი თეგეტაში თუ ფორდის ცენტრში.
მეც ვორჭოფობ ჯერ არ შემიძენია. მაგრამ მაინც ვფიქრობ 2.5 ჰიბრიდს.
კიდევ ერთ რჩევას მოგცემ რაც მე მირჩია ბევრმა გამოცდილმა წინა წამყვანი თვლებით იყიდე. გამომდინარე ჩვენი პირობებიდან სპეციალურად თუ არ გადაუხვევ სასწაულ გზებზე სადაც ოფროუდის მანქანები ძლივს ქაჩავენ დალშე ყველგან გეყოფა. გაცილებით ნაკლები ხარჯია და გაცილებით ნაკლები პრობლემები ხიდებთან.

ჩემი ძმა დადის თავისი პრიუსით მთა და ბარში რავი სად აღარ და ამას განა რა უნდა გაუჭირდეს. თან კიდევ 2.5 ჰიბრიდი 4ხ4 ისთვის არაა საკმარისი მე ასე ვფიქრობ. ანუ შეეჭიდოს რამე გაუვალ აღმართს მარტო 4ხ4 ის ქონა სულაც არ არის საშველი.

C17H19NO3
გეთანხმები ბევრ რამეშიმაგრამ მსოფლიობაზარზე რაცახალი მოდელებია ყველა ერჯერადი მანქანაა. 4-5 წელი 100-150Kს გაივლიდა მერე ეწყება უველაფერი...
დასლილებშიუნდა გავლა ვინმე ტუ შლის იმ ხალხისგან ბევრ რამეს გაიგებს კაცი.
პასატზე და ჯეტაზე მასე ვიარე და სასტავმა 1 თვეც არ უნდა მთლიან მანქანას ვყიდითო. და ახალი რო ჰქვია და დაშლილებსი კაცი 1 თვეშI რო ამოყიდის ნაწილებს წარმოიდგინე რა უხარისხოდაა აწყობილი.
მაგრამ მეორე მომენტიცაა რო ჩამოყავთ ნაწილები ხო უნდათ.

ამ ფორზე კიდე რავი გული მაინც მეთანაღრება რა ფასი აქვს ის მანქანები არაა. იო-ები რო შემოყარეს გახსოვს? ყველა მაგას ყიდულობდა და საბოლოოდ არ გამართლა მაგის ძრავებმა..

rezo_ozer
მართლა ვერ დავიჯერებ ამათი ძრავების და სხვა ნაწილების სიმყარეში 4-5 წელიც თუ გაძლო საკითხავია.
თან ისეთი დაბალ ბიუჯეტიანი სალონი და დეტალები აქვს ხელის შეხებითაც გრძნობ. ამიტომაცაა იაფი ჩემი აზრით.
მაგრამ საოჯახოდ საღუღუნოდ არაა ცუდი საკაიფო ვიდზეც დგას ესკეიპი დიდი საბარგული აქვს და სხვა ბევრი დადებითი. თუნდაც წვა.

იოს რაც შეეხება ისიც ეგრე ზოგს გაუმართლა და დღემდე კმაყოფილია. ძმაკაცი მაგალითად ერთი წვას უჩივის 10 ლიტრს უწვავს დანარჩენი მაგარი ნადირი მანქანა. ამასობაში პატარა საბარგული აქვს. გაზსაც ვერ იტანს. იოს კლუბში მირჩიეს თუ იყიდი იოს გაზი დაივიწყეო.

ამიტომ ბევრი ძებნის მერე გავჩერდი ესკეიპსა და სატურნ ვიუს შორის.. თუ გაქვს კაცს 15K გათვლილი მანქანისთვის მაშინ მართლა არ ღირს ესკეიპის შეძენა და ნაწილი თანხის მოტოვება. მარა რო არ გაქვს მეტი გასაქანი კაცს ჩემი არ იყოს ვეპოტინები მსგავს მოდელებს

C17H19NO3
და თანმოხელებსაც რა მალე ანახლებენ ხოლმე. ეხლა ფორიკა მყავს და მგონი ჯობია ისევ ამით ვიარო..
https://www.myauto.ge/ka/detail/28606562 ეს მანქანა მომეწონა. მაგრამ შავი ფერი ტანჯვაა.
იმაზე ვიკაიფე მაგრად კიდე კარებში რო უჯრები აქვს ან უკან სიდენიებს შორის რო აქვს ბოთლსაც კი ვერ ჩადებ. ვაბსე რისთვის გაუკეთეს.
დაბალ გარბენიანიც ვერ ვნახე

ჯეტა ნა პასატი იყიდოსკაცმა და მაგის ფასი კიდე 1 წელიწადში განახევდება....

This post has been edited by rezo_ozer on 5 Mar 2018, 23:41

rezo_ozer
კაი ხანია დევს ეგ საიტზე. იმენა ზეპირად ვიცი დღემდე რაც კი რამეა განბაჟებული თუ განუბაჟებელი
უკან ბოთლებს როგორ ვერ ჩადებ მე რო ვნახე ბოლოს ბაზრობაზე სტანდარტულია რავიცი ჭიქა იდგმევა და უჭერს აქედან იქიდან. დაელოდე რამე ახალი ჩამოყვანილი ნახო იქნებ თუ მაიმც ესკეიპს გადაწყვეტ ))

ერიდება ჯერ ხალხი კარგად გაერკვიოს საზოვადოება ნაწილები დაიყაროს დაშლილები რამე რუმე და მერე იყიდის ბევრი კიდე. ემატება და ემატება ქალაქს ესკეიპები. თან აგერ ფორუმელმა დელტამ რომ დაგვიწერა. დიაგნოსტიკაშიც ერკვევა და ჩვენზე მეტიც იცის ძრავებზე. აქებს კაცი ახალ ძრავებს. მთლად ოპელი და მერსედესივით ხომ არ იქნება მაგის დედაც. აუ რამდენი ვწერეთ აქ არასდროს ყოფილა ეს თემა ასეთ დღეში

C17H19NO3
ახალი თემაა გასახსნელი ;დ

ნანახი გაქვს ეგ მანქანა?

ბოქსების თემასა გადავხედე რა ნამუსით უთხრეს 26000 ლარი
ჟიტკოსტის შეცვლაშარია რა.


ეხლაახალფორიკბასაც გადავხედე და თითქმის იგივე ღირს. თხევადი რო ჩააყენოს კაცმა მგონი ფორიკა ჯობია ფორდს....

This post has been edited by rezo_ozer on 6 Mar 2018, 00:01

გამარჯობა FORD Escape ჰიბრიდზე რას მირჩეევთ????
2007-2009

მოკლედ ფორდ მოდეო მყავს დიზელი,2 თვის უკან გადამიწყვეს ძრავი და ვერ მიქოქავენ.მინდა ვინმე სპეციალისტთან გადავიყვანო და მირჩიეთ თუ შეგიძლიათ და საკონტაქტო ნომერსაც თუ მიმიწერთ ძალიან დამეხმარებით smile.gif

მადლობა ყველას წინასწარ smile.gif

მიმაგრებული სურათი

acdachi

2007 წლის მოდელი ანუ ძველი მქონდა გეგმაში და გირჩევ ისევ დაამატო რამენარაიდ და 2009 წლიდან ზევით იყიდო. ანუ 2.5 ძრავი რომელსაც აქვს საკმაოდ კარგ შეფასებას მივცემ მე
იმიტომ რომ ჯერ სანამ შევიძენდი ბევრი ვიკითხე, ეხლა კი როცა უკვე ჩემ განკარგუყლებაშია კმაყოფილი ვარ

მაგალითად 30 ლიტრით 500 კილომეტრი ვიარე და კიდევ გავივლიდი ალბათ 20-30 კილომეტრს..
7 ლიტრს არ ამცდარა ჯერ რაც მყავს ქალაქშიც დავდივარ და ტრასაზეც. ჩემი წინა წამყვანითაა.

ცოტა მაინც ფაქიზი მანქანაა რა ჯიპივით არ უნდა იხმარო კაცმა. პერედოკი მთლიანად გავაკეთე რაც კი რამე რეზინი არსებობდა ყველა ჩავაპრესინე გარანტიით და ძაან საკაიფოდ დადის ))

ფასებს რაც შეეხება განბაჟებულში და უკვე გაკეთებულ მანქანაში 6.5 - 7 ზე მეტი არ უნდა გადაიხადო წეისთ რა
არადა ძაან გაბერილი ფასებია 9-9.5 ზეც ადიან ..
zura_071
მე ვერ დაგეხმარები სამწუხაროდ :/

rezo_ozer
რა ამბებია შენსკენ ხომ არ შეგიძენია??? ))))

This post has been edited by C17H19NO3 on 29 Mar 2018, 21:05

C17H19NO3
ჯერ არა. თანხას ვაგროვებ.
ვარიატორი კაროპკაც მატორმუზებს ცოტა....