$ == SUBARU Club Georgia part II == $, Boxer + AWD Forever !!!

Raven

ევროპელებს ტურბინები ესიზმრებათო

ხო ეგრე ყოფილა. თუმცა იმ მანუალში ტურბინებიც იჩითება და 2.5-ებიც ასე რომ მაინც კაი მანუალია.
მთლად JDM არაა მარა არც არაფერი უკლია.






ისე JDM 2.5 MT Dual range დამხატავდა.
რატო არ გამოუშვეს ნეტა?

This post has been edited by Raven on 30 Sep 2007, 01:44

ტურბინიანები კი იჩითება მაგრამ: 1) TF035-იანები; 2) ზემოდხსენებული ტურბინით მარტო EJ205-ები იყო, ტურბო ფორიკების უმრავლესობა კი EJ20G-თი გახლავთ (JDM). ამ ორ მატორს საერთო კი ძალიან ცოტა აქვთ.
JDM 2.5 MT Dual range სკარეე ვსივო ოფროუდზე დაბალ სიჩქარეზე ტალახის ზელვისას ისე გადახურდება რომ...

GLEMM
ალბათ მართალი ხარ. ისედაც ყველა იძახის EJ25-ს მიდრეკილება აქ გადახურებისკენო. თფუ, თფუ ჯერ ჩემსას არაფერი სჭირს.
ვატყობ უნდა ერკვეოდე სუბარუებში.
შენ თვითონ რა გყავს თუ საიდუმლო არაა და წელკომე ამ თემაში.

This post has been edited by Raven on 30 Sep 2007, 01:55

მე უიმედო ხონდავოდი ვარ. მანქანებშიც უიმედოდ ვერკვევი აი Baal დამიდასტურებს თავისი 50 ცენტით. ისე S/Tb ყავს მეგობარს და შესაბამისად ცოცხლადაც ვიცით რა არი.

GLEMM

კი ვადასტურებ განსაკუთრებით მექანიკური კარობკების ჩაშლის ამბებში

Baal
დაადასტურე ბიჯო.
50 ცენტი რაღა შუაშია.?


დღეს ვნახე შავი t/tb ბაზრობაზე ა/ტ.
6500 განბაჟებული

Raven

ეუფ, ესეიგი ჩემი მექანიკა 6000$ რო დავაფასო კარგია

ნუ ჩვენი შეხედულებების განსხვავებები იცი შენ ამ საკითხში
6500 ძვირია წესით. 97-იან შავი S/Tb ბევრად იაფი დაგვიჯდა. თან T-ს მგონი LSD არ აქვს და სალონი კრემისფერ ფერებში, ძალით ხის ვსტავკებით მართლა იაფად იყურება.

GLEMM

გეთანხმები


ისე ჩემი MT 98-ის 10 თვეა და 6000$ მგონი ნორმალური ფასია გასაყიდად.

Baal
ეს 98-იანი იყო.
6-ად შენი უნდა წავიდეს ბეზ პრაბლემ წესით.
GLEMM
რაღა ძვირია მაგის დედაც. რაღაც ამერიკული ჯართი crv-ები (ბოდიში შენთან) ღირს 11-ები და ეს 6500 აღარ ღირს?

6500 მთლიანობაშია ძვირი, თორე ამერიკიდან CRV კი არა ნებისმიერი იაპონური მანქანის ჩამოყვანაა არასწორი. იაპონიიდან 5500 დაჯდება ყველაფერით ხო? რამდენჯერმე სკაიპითი დარეკვაში და ფოთიდან პერეგონში 500$-ზე მეტი ნაცენკა ცოტა ტეხავს მგონი. იგივე ანაზღაურებისთვის ხალხს გერმანიიდან მართლა ძალიან გრძელი და დამღლელი გზით მოყავს მანქანები.

GLEMM
ეგეც მართალია. ეჰ წავედი დავიძინე თორე გათენდა სადაცაა.
დილას ფორმულას უნდა ჩაუჯდე.

ჩემი მანქანა არის კანადსკი ვარიანტი და ფარები სულ ჩართული აქ ხოდა ერთ ხელოსანთან გამიშვეს აქრობსო გუშინ მიუყვანა მამაჩემმა და 30 ლარი მოსთხოვა თან არ ვიცი თუ გავაკეთებო მაგარი რთულია კომპიუტერის პროგრამა უნდა შეიცვალოსო და მთელი ამბავია. მამაჩემს უთქვამს იდი ნახ..........ო და წამოსულა დღეს კიდე მოვძებნეთ სქემები დრლ სისტემა ქვიებია მაგას ხოდა სქემის განხილვის შემდეგ ერთი რელის ამოძრობით გავთიშე.
მოკლედ ეს ხელოსნები ან მაგარი ყ...ბი არიან ან იმენა გამდიდრება უნდათ სხვის ხარჯზე მაგრამ მე 99 პროცენტი პირველი მგონია.

მოკლედ ვინმე თუ იცით ვისაც ფორიკზე ფარები აქ გასათიში ნუ გადაყრის ფულს ტყუილად მოვიდეს ჩემთან და ბეზპლატნა გაუთიშავ ან ვასწავლი.


ხო კიდე დღეს ხელოსანს შეუთანმხდი და სამშაბათს ჟეშტს მიკეთებს ამიტომ კარები უნდა გავაკეთო ხვალ ეხლა როგორც არი არ მომწონს მაგარი სისულელეა შეიძლება გასაღები დაგრჩეს შიგნით და ჩაგეკეტოს ამიტომ უნდა გადავაკეთო. ჯერ ესე მაქ მოფიქრებული კარებს რო მიკეტავ თუ დაკეტილია გაიღოს ანუ რო მიხურავ კარებს და 5 წამს გასაღებს არ შედებ ან პულტს არ დააჭერ გაიღოს მგონი ძაან კაი და მოხერხებული ვარიანტი იქნება.


ისე იაპონურ ფორიკებს როგორააქ არის შანსი რომ გასაღები ჩაგეკეტოს მანქანაში?

აუ ჩემსასაც ეგრეა აქ სულ ანთია და ვერ გავთიშე მამაჩემი ჩამოვა ამდღეებში და ვეტყვი დაჩვენც გაგვათიშინე