MAZDA CLUB

აბა მაზდის მოყვარულებო რა ხდება არავინ არ პოსტავს?

მოკლეთ რა ხდება. ჩემ ფამილიაზე კაროპკის ზეთი მინდა შევცვალო (ავტომატიკაა) და რომელი უნდა ჩავასხა მირჩიეთ ვინმემ

BaikeriGio
აბა ვინ არის რო?? ყველა BMჭ-ს და ჰონდას ფანია

დექსტრონ III, 5 ლიტრამდე ჩადის

ისე ეხლა მეც მინდა BMჭ არ მყოლია და მაგრა მაინტერესებს ვნახავ რა ვეშია ისე ყველაზე დძაან სუბო გამისწორდა ეს მაზდა მარტო იაფი და კომფორული გადაადგილების საშუალებაა
ეგეც ხო არ იცი სად და რამდენი უნდა მაგ ამბავს?

BaikeriGio
თუ ძაან მაგარ BMჭ-ს არ გაჩითავ, გაგიტყდება მაგრა, მითუმეტეს სუბარუს მერე M უნდა იყოს აუცილებლად

თან ყველაზე იაფი და კომფორტული გადაადგილების საშუალება ერთად მაგაშია მაზდის ხიბლი, იაფია, ეკონომიური და კომფროტული პახოდუ ლამაზიც

RX-7 სხვა სამყაროა

წერეთლის 67-ში მიდი და იქ ექნებათ ნორმალურ ფასში, ENEOS-ის ზეთებს ყიდიან ეგენი

ან MOTUL-ში მიდი ვაკეში, საბურთალოს გადასასვლელთან რომ არის შუქნიშანთან მაღაზია, FERODO-ს კალოდკებსაც ყიდიან ეგენი

This post has been edited by PAINKILLER on 15 Jun 2009, 11:57

PAINKILLER
მოთულში მივალ, ხო ადრე კალოტკები მანდ ვიყიდე სუბარუსთვის
ჩემსას გარედან უნდა ხელის შევლება კაპოტი და ფარები უნდა დანარჩენი ხადავოი და მატო, კაროპკა იდიალურია, 120 000 გარბენი არაფერია მაგისთვის, თან ეხლა რემნებიც შევცვალე და რავი დროებით ვივლი სანამ ან M-ს ან ტურბინიანს დავითრევ
* * *
კიდე რამდენ კილომეტრზე იცვლება ავტომატიკაში ზეთი?

BaikeriGio
30.000-ზე

mazda Millenia Sport -ი
პატრონს ველაპარაკე და ასეთი რაღაცა მითხრა:
მატორი ზეთს კი კლებულობს მარა როგორც მითხრეს ეს მატორი არის ასეთიო და იმიტომ იკლებსო... რამდენად მართალია არ ვიცი...
პერედოკის გაკეთება/გაჩარხვა 500-600 ლარი ჯდებაო ეს ცოტა გაბერილი ფასი ხომ არაა?! ვერ გავიგე რა.. არადა მაგარი მანქანაა ვიდზე და ვიფიქრე ხომ არ ვიყიდოთქო და არც ვიცი რა ვქნა ძმაკაცმა მითხრა მატორი თუ ზეთს იკლებს დაანებე ტავი არარც ღირს გახედვაო..

http://www.myauto.ge/car_details.php?car_id=649854

Mama_Basili
მაგ ფასში ვაბშე მატორი რომ აქვს მაგ მანქანას, ეგეც გასაკვირია

იტოგში ხელოსანს უნდა ანახო, ზეთს შეიძლება რამდენიმე მიზეზით იკლებდეს, ყველაზე კარგი ვარიანტი კლაპნის სალნიკებია და გააჩნია კიდევ რამდენს იკლებს

მაგას კომპრესორიანი ძრავი უყენია, 2.3 მოცულობით, ე.წ. "მილერის ციკლის", ჩვეულერივი V6-ისგან განვსხვავდება ცოტა, სხვანაირი კლაპნები აქვს

საკმაოდ სწრაფი და მანევრირებადი მანქანაა, მიუხედავად ზომებისა თან მაგარი კომფორტულიცაა ამავე დროს


პერედოკი 600 ლარამდე ალბათ ორიგინალი ნაწილებით ჯდება, თორემ გაჩარხვა-გამოჩარხვას მაგდენი რათ უნდა??

ყველაზე კარგი ვარიანტია დიღომში რემბოსთან მიიყვანე ეგ მანქანა და შეამოწმებს კიდეც და რაც სჭირდება ყველა ნაწილის ფასსაც დაგითვლის და შეიძლება იქვე ჰქონდეს ყველა ნაწილიც

ძმაკაცს ჰყავდა ეგეთი 2000 წლიანი, Millenium Edition-ი, სპეციალური გამოშვება, ალკანტარას სალონით და ვიზუალური ნავაროტებით ძაან სერიოზული მაშინაა...

Mazda RX-7 FC.....

სორი მაზდისტებო რო შემოგეჭერით.
ძმაკაცმა ეს (იხ ფოტო) იყიდა და სანამ დააყენებდა მანქანა დაუმტვრიეს.

(მოდერ არ დამვორნო ფლიზ კაცს ვეხმარები)
170$ უნდა და თუ ვინმეს ჭირდება აიღეთ.

მიდის ყველა ამ მოდელზე

1993 - 1998 FORD PROBE BASE L4; 2.0L; Non-Turbo; Gas(ALL)
1999 - 2001 MAZDA 626 BASE L4; 2.0L; Non-Turbo; Gas(ALL)
1993 - 2001 MAZDA 626 DX, LX L4; 2.0L; Non-Turbo; Gas(ALL)
1993 - 1995 MAZDA MX-6 BASE, RS DX, LX L4; 2.0L; Non-Turbo; Gas(ALL)

This post has been edited by USAQMURI on 24 Jun 2009, 00:32

მიმაგრებული სურათი

აი რამდენიმე სურათი ჩემი მანქანის. რაღაცეები გადავღებე და გადავაკეთე. მგონი იმას ჯობია რაც იყო

მიმაგრებული სურათი

<<<<<<<<<<<<<<<<<< >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

მიმაგრებული სურათი

Alik323
მაიცა, ეგ მაზდა ბიჭიკოს არ ჰყავდა? შენ საიდან?

ისე უხდება კუზაოს ფერში შეღებილი ბაგაჟნიკის ატრაჟაწელი

ჩემი მაზდა წითელია და აზრი არა აქვს შეღებვას, ატრაჟაწელიც წითელია

კი ბიჭიკოს მაზდაა. წელიწადნახევარია რაც მე მყავს. ბიჭიკომ ეგ მაზდა მე მომცა და თვითონ სუბარუზე გადაჯდა . შენ საიდან იცნობ ბიჭიკოს?