oooo A U D I oooo C L U B oooo, ნაწილი II - ბეჭდების მბრძანებლები

ალხნო რჩევა მწირდება.მოკლედ გადავწყვიტე რა ვაპირებ A 4 ყიდვას და ტქვენ თუ არა ვის ეცოდინება მისი დადებითი და უარყოფითი თვისებები.მოკელდ პირველრიგი ის მაინტერესებს თუ როგორი შესანახია და ყველაფერი მის შესახებ.

CHIVATO

ძაან ზოგადი კითხვაა და ეგრე ვერ გიპასუხებენ. თუნდაც ა4 არის ბევრი მოდიფიკაციის და ბევრი თაობის უკვე 4 თაობა გამოდის. ამიტომ ჯერ შენ უნდა დაწერო კონკრეტული მოდელი და მერე რისთვის გინდა ანუ რა მოგწონს მანქანაში თორე არის აუდის მეოთხე კლასი (ა4) რომელიც ბანძია და არის რომელიც ძააან მაგარია, არაფერს ვამბობს ს4ზე და რს4ზე

This post has been edited by GR- on 24 Apr 2008, 12:23

ნაწილებიაა ძვირი!

ნუ ცემსაზე ეგრეაა და თან არ იშოვნება. და ნუ წინა ტაობის ა4-ს ნაწილები არის მაგრამ რა ღირს ნაღდად არ ვიცი

CHIVATO

1 წელია მყავს Audi A4 B5 1.8T Quattro. მე მაგრად მასიამოვნა ამ მანქანამ იაპონიიდან არის ჩამოყვანილი. ნაწილებს რაც შეეხება ყველაფერი იშოვება ფასებიც არ არის კატასტროფა გააჩნია სად იყიდი.
ოღონდ რემენი რო მექნება გამოსაცვლელი არ ვიცი როგორ ხასიათზე ვიქნები მთელი წინა ნაწილი იშლება...

GR-
BUB-010
Gallagher

მოკლედ როგორი მომენტია იცით მინდა ვიყიდო მანქანა რომელიც არ გამწეწავს და გარაჟში არ ეყენება სულ ანუ ორი ვარიანტი მაქ ან აუდი A 4 1.8 ან 2.0 ძრავით ან bmw 318 ან 320 ისიც მაინტერესებს რომელს მირჩევთ შენახვის მხვრივ AUDI A 4 თუ BMW 318 ან 320

ძირითადად მაინტერესებს რამდენად ადვილი შესანახია ანუ ნაწილები იშოვება.ნაწილებში ხო არ გავიწეწები და წვის მხრივადაც რანაირია.მოკლედ რაც ჩეგილიათ მომაწოდეთ ინფორმაცია. ეხლა მყავს აუდი 200 2.3 ტურბო და გაყიდვა მინდა. ცოტა ძველი მოდელია თან ძან ძნელად იშოვება მისი ნაწილებიო სპეცზაკაზია

This post has been edited by CHIVATO on 24 Apr 2008, 13:27

მიმაგრებული სურათი

CHIVATO
ბმვ არ მყოლია და არ ვიცი მაგრამ მე პირადად აუდი მირჩევნია

მამენტ რაღათქმა უნდა ბმვ აბა აუდი რა მანქანაა

This post has been edited by GR- on 24 Apr 2008, 13:48

CHIVATO
მოკლედ არცერთი არ მყოლია, მაგრამ 318IS(M42) ყავდა ერთ ძმაკაცს და მეორეს ყავს 1.6 A4. მონო პრივოდი.318-ზე სერიოზული არაფერი არ გაფუჭებულა მაგრამ წვრილმანი პრობლემებით ტვინი გაბურღა. ეს A4 კიდე იმენა ვირივით მუშაობს, ტიპს იმენ კიდია უასფალტო გზაზე 30-40-ით გაზავს და პერედოკში რაც აქვს გაკეთებული 2-3-ჯერ სარავოები და ნაკანეჩნიკები შეცვლილი 150000-170000 კმ-ზე. სალონი ისევ არ ხმაურობს. 1.8 20VT მინიმუმ 11-12 ლ დაწვავს ქალაქში 1.8 20V მაქსიმუმ 9-10-ს. ნუ იასნა პირველი შედარებით ჩქარია, მაგრამ მეორეს ძრავიც ყოველდღიურად სასიარულოდ საკმარისია. და BMW 1.8 M40 ძრავზე წვავდა მაქს 9 ლიტრს ქალაქში და 6-7 ს ტრასაზე. ბენზინის პონტში ერთნაირად წვავენ რა ეს მანქანები. 320 1.8T-ს პონტში წვავს.
შენი მანქანის და სურათები დაყარე აბა. ძრავი მაინტერესებს განსაკუთრებით.

This post has been edited by cameti13 on 24 Apr 2008, 14:20

cameti13

დავყრი მანქანის სურათებს.240 იყო რაც დადო მანქანამ მეთი არ გვიცდია.მოკლედ ეც ეგრე მითხრეს რო bmw გაგაწამებს პერედოკსჰიო ნუ ესე 6500 ვანგარიშობ დახლოებით A4 ში.იაფია? ნუ გემანიაში ესე 2000 დან 300 ევრომდე არი ფასები. ხო წვას მეც ეგრე ვარაუდობ.ნუ მოკლედ მეც უფრო აუდისკენ ვიხრები. კიდე მითხარით თვისებები თქვენი გამოცდილებების მიხედვით

This post has been edited by CHIVATO on 24 Apr 2008, 14:41

BUB-010
მე მეყენა ეტკა
მერე წავშალე ნაფიგ
ეხლა მინდა ვითრიო ბენთლის წიგნი
bently manual მაგაზე მაგარი წიგნი მანქანის ხელოსნობაზე არ გამოსულა

BUB-010

კი ეგ იყო, კაი რამე კი იყო მაგრამ მაინც ჩავიხიე

datiko


აუუ ეტკა 7 გეყენაა შეგიძლიაა რააა რომ დამათრევინო?? ძაან მაგრად მჭირდება და იქნებ დამეხმარო ბენტლის საიდან ჩითავ? და რომელი მანქანისას?ააა???

AUDI A 4 აწერა წამყვანი თვლები 4-4 და ზოგს წინა წამყვანი თვლები.ანუ ეს 4-4 რა პონტია ჩაასრთავი აქ და 4 მოდებაშია მერე თუ ავტომატურად ირთვება? ანუ ეგ შედარებით ბევრს დაწვავს ხო ?გამარკვიეტ ვინმემ ყიდვა მინდა და მინდა ცოტა ინფორმაცია მოვაგროვო და მერე გადავწყვიტო ვიყიდო თუ არა

This post has been edited by CHIVATO on 24 Apr 2008, 16:02

CHIVATO

ზუსტად ერთი წელი მყავდა A4 1.8 20V - მაგარი მანქანაა, მე მაგრად მასიამოვნა - პერედოკზე ხელი არ დამიდია, ვაბშე და ისე გავყიდე, რომ არაფერი არ ჭირდა, ჩამირტყია კიდეც, ცუდ გზაზეც მივლია, მაგრამ ყველაფერი ესენი კიდია..

რემენი შევცვალე - ცოტა ძვირი და რთული სიამოვნებაა, მაგრამ მე ყველა მანქანაზე ვცვლი..

რაც გამიფუჭდა ხანდაზმულობის გამო, რულავოი იყო და ვაშლიჯვარში გავაკეთებინე, თუმცა ხელოსანი შემეშალა და ცოტა გამაწვალა, ტარიელი ვერ აკეთებს და ბადრისთან უნდა მიხვიდე თუ რამეა ყველა ვარიანტში..

და ზეთის რადიატორი გამისკდა - ეგეც ხანდაზმულობის გამო და პრაკლატკა ვერ ვიშოვე და ტრაქტორის წავიდა ლარიანი

ერთიც პადმატორნი გამოვცვალე და ეგ იყო.. სტუპიცებიც შევცვალე - ძვირი არ არის - ნორმალური ცალი 40 ლარამდე ღირს და ყველას არ უფუჭდება.

წვით ტრასაზე მე 7.5 -ს მიწვავდა, ქალაქში კონდიციონერით 11-ს, რაც ძალიან მაგარი წვაა, გაწევით ტრასაზე ძალიან მაგარია, ვაბშე არ უჭირს, განსაკუთრებით 3000 აბაროტის შემდეგ, არც ქალაქში შეგარცხვენს დამიჯერე

რომ გავყიდე, ცენტრში შეამოწმეს და ისეთ კარგ მდგომარეობაში იყო, რომ მცოდნოდა წინასწარ 7500 დოლარს არ ვეტყოდი - 1998-ის მოდელი იყო თან..
წამყვანი თვლები წინა ქონდა, ბლოკიროვკის გარეშე და მაგიტომ გავყიდე - ბაკურიანში სწორ ადგილას ჩავარდი და მაშინ დავიმუქრე - 4X4 ვიყიდითქო..

ეტოგში ბევრი რომ არ გელაპარაკო, კარგი მანქანა უნდა იყიდო და რისთვისაც გინდა, გაგისწორებს მაგრად...

რაც შეეხება ბმვ-ს მე A4-თან ტროიკას არ ვახსენებდი საერთოდ...

* * *
თან ჩემთვის აუდი უკვე მესამეა და სხვა ბრენდებისაკენ არც ვიხედები, ბევრი ჭორი დადის - ცუდი მანქანააო, ესაო, ისაო, მაგრამ ეგრე არ არის - უნდა იცოდე რანაირი იყიდო, და როგორ მოუარო, ვისთან მიიყვანო, რომ გლუშიტელის პაჩებნიკებზე არ გატაროს ვინმე იდიოტმა ხელოსანმა - არაფერი პრობლემა არ არის - თან ეხლა ამერიკის კანალი რომ გაიხსნა, ძალიან ბევრი აუდი შემოდის საქართველში და ნაწილებიც პრობლემა აღარ არის..

cameti13

მოკლედ 5ცილინდირან ტურბინიან ძრავს არ ეშვბი ხო?