OPEL CLUB GEORGIA, PART 2

კალიბრა მაგარი მანქანაა, მაგრამ ძალიან მძიმე კუზაო აქვს, ეხლა ვიყიდე მეც ტურბო კალიბრა, მაგარი მანქანაა მომეწონა!

XOS001
კაი რა, არის რაა
ხო ვნახე ( ჩემ გვერდძე გარაჟში აჩერებს და ვნახავდი აბა რაა ) სულ იგინებოდა და იფურთხებოდა ტრამვლიორის დაყენება არ მინდოდაო, წყალში გაიარა და ეგრევე პერებოი აიღო . .
შენც ეგეთი კოლექტორი გეყენა? სხვა რას შვრები როგორ ხარ, ასტრას ყიდულობ?

ika-farfata
უკვე ვიყიდე გზაშია.
ეგეთი კი არა იმენა ეგ კოლექტოები და კომპიუტერი იყო ჩემი ადრე მყავდა ვექტრა 2000 და იმას ეყენა და რო გავყიდე გაყვა და მერე იმისგან სხვამ იყიდა და სხვისგან პაატამ

XOS001
მშვიდობაში ძმა
ხო მაგრამ რასპედვალები ვერ უშოვია და ეგ ტეხავს

http://www.youtube.com/watch?v=E9sHQifT_NA

This post has been edited by OZI on 2 Nov 2009, 18:23

Jamaspa

1370 კილოა კალიბრა ტურბო. რატოა მძიმე?

აუ მემგონი სწოედ აქ უნდა ვიკითხო . .

მოკლედ რა მაინტერესებს .. ვექტრა 2000 ყავს ახლობელს და 7200 აბაროტის მერე აქვს წითელი ზონა 8 000-მდე . . ნუ მეტი არ აწერია ვაფშე . .

მოკლედ რა მაინტერესებს ჩვეულებრივი პლიტა ვექტრა ყავს მამაჩემს და იმას 6200-ის მერე აქვს წითელი და რატოა ამხელა განსხვავება? ნაწილები ძრავში ხო ერთნაირი აქვსთ . .
ნავიდუც ვერ გაასხვავებ ძრავებს . .

და ჩემსას ვერ ავიყვან 7 000-ზე? . .

ის ვექტრა 2000 8 000 აბაროტს წურავს და კიდე მეტი უნდა პატრონს და შესაძლებელია 9-10 000 აბაროტს რო მიაღწიოს? . .
ბევრი რამე უნდა შეცვალოს? . .

აბა ველი კომპეტერნტურ პასუხს . .

shuma89
დაჩიპვით შეიძლება აბაროტების ზღვარი აწიო.

ზუსტი მოდელები დაწერე, სხვადასხვა მატორები გექნებათ.


+30 აბაროტი

shuma89
იმას უდევს ეგრეთ წოდებული დოჩის ძრავი და იმიტო აქვს მაგხელა აბაროტები და შენსას კიდე ეკოტეკი ექნება როგორ არააა ნავიდუ განსხვავება ეტყობა ვერ ამჩნევ და შეგიძლია მაგ შენი ახლობლის ნომერი პმ ში მომწერო? მაგრად მაინტერესებს რა კომპი ატრიალებს 8000 აბაროტს. მიდი ნუ დაგეზარება რა უეჭველი მომწერე ბევრს მიწყვიტავს ეგ. 9 და 10 აბაროტს რო მიაღწიოს ბევრი რამე უნდა შეცვალოს თორე კლაპნებს დაღუნავს

ნომერი არ ვიცი რომელიც მეწერა გათიშული აქვს . . ისე ალეკო ქვია. . . ჟეშტიანჩიკია დიღომში მუშაობს . .


ეგ მანქანა იყიდა ეგრე და ერთი ორჯერ დამსვა და მეორეში 140-ამდე მივიდა მანქანა . . .

7600-ზე რათაც სტრანნი ხმები მოდის ოღონდ როცა ზეთია გამოსაცვლელი . .
და ახალ ზეთზე კიდე 7800 ამდე მიდის და მერე მეტს ვეღარ შვება უბრალოდ დგას 7 800-ზე და ეგ არის . .

ხმები არ აქვს ახალი ზეთი როცა ასხია . .

კონკრეტულად აგიხსნი მერე სადაც მუშაობს გამგრამ ჩემი სახელი არ ახსენო თორე კომკლავს შენაირი ერთი 10 კაცი გავუგზავნე . . და მტკვარში დაგახრჩობო კიდე თუ იზამო . .

რამე მანქანას მიუჭენჭყე ისე მიდი გააკეთებინე თან ებაზრე . .

მგონი გაყიდვას აპირებდა . . მაგრამ მატორი მგონი 4 ჯერ გააკეთა მაგხელა აბაროტებზე რო ამუშავებდა მაგიტო . . და უკანა ხიდიც ჩაშალა თუ რა უქნა არ ვიცი . .

აუუუ რამდენი ვწერეე . .
აბა ახლა შენ გამანათლეე . დაახლოებით რაზეა საუბარი ანუ რა უნდა გამოიცვალოს რო 9 000 ბრუნი განავითაროს წუთში . . .
ან ცოტა მეტი . .



* * *
სხვადასხავ ყოფილა სწორია ეკოტეკია ჩამი და ის კიდე დოჩია მაგრამ შიგნით კალიცოები და რამე ხო ერთნაირი აქვსთ . .

4 ჯერ გააკეთა იმან დოჩი და მგონი ჩვეულებრივები ჩადო . . და მერე 7600-7800 ატრიალა . .



This post has been edited by shuma89 on 3 Nov 2009, 14:33

ხოდა თუ ყიდის მითუმეტეს ეგ კომპი სულ აღარ უნდა იმას მე კიდე მინდა
და რათ გინდა რო მაგდენი განავითაროს თუ გაზაობა და გონკაობა გინდა ჩადე დოჩი მაგდენი რო განავითაროს შენ კომპს უნდა დაჩიპვა კაი პრაშივკა უნდა ჩაწერო რო მაღალ აბაროტებზე კაი სმესი შევიდეს და ნეხვხატკა არ ქონდეს თორე მარტო აგრანიჩიტელი თუ მოუხსენი დაატრიალებ მაგდენს მაგრამ სულ ტყუილად 6 ის მერე აღარ ექნება გაწევა და ყველაზე მთავატი მოგიწევს კლაპნის პრუჟინების შეცვლა იმიტო რო მაგხელა აბაროტზე კლაპანს დაეწევა პორშინი და დაღუნავს და ყველაზე მთავარი ეკოტეკი მაგხელა ბრუნს ძალიან ცოტა ხანი გაუძლებს თუ მაინც და მაინც ოპელი მუღამი გაქ რო გააკეთო შეცვალე მატროი და მაგ აბაროტებზე მერე იფიქრე ეგრე ჯობია

ეკოტეკი მაგარი მკვდარია მად ძრავთან შედარებით დაჟე ეკოტეკს ძველი შოსი ძრავები ჯობია

არა ჩემ მანქანაზე არ ვიძახი იმ ვექტრა 2000-ის ყიდვა შეიძლება ვიცალიჩო და მაგიტო ვიკითხე . . .

ალბათ დაჩიპულია და რამე თორე ისე ვერ დაატრიალებდა ვერც 7800-ს . .

ისე გინდ დაიჯერეთ გინდ არა და Z 350 ვაჟაზე სამედიცინოს შუქნიშნიდან ასათიანის ასახვევთან რო შუქნიშანია იმ ადგილამდე მთელი კორპუსით გახია ამ ვექტრამ . .

ოღონდ მაშინ 4X4 მუშაობდა . . ან სუპერი ბენზინი ესხა და ახალი გამოცვლილი ზეთი ანუ 7 800 აბაროტზე გამოცვალა სიჩქარე რა . .

shuma89
შენ კვირას მოდი რუსთავში და მაგ მატორს რაც შეუძლია იქ უკეთესად ნახავ. ამ კვირას თუ შეძლებ ამოდი

შენ გყავს? . .

აუ მემგონი ვერ შევძლებ უფრო სწორად დამეზარება მგონი არადა აშკარად საინტერესო რამეა . .

მერე უფრო მომინდება იმ პიპოს დათრევა ., .


ჯერ გურამიშვილიდან უნდა გავიდე სადმე მაგალითად აჟარასან მერე იქედან მარშუტკას გავყვე რუსთავის შესასვლელემდა მერე კიდე ფეხით ვიარო ტრასიდან . . აუ ცოტა სიზარმაცის ამბავია . .