M3_CSLარამგონია, რისთვის რატომ ?
უბრალოდ გემოვნების პონტის ბრალიცააა : ეხა ავხსნი რა და როგორ ჩემი ბებერი გადმოსახედიდან .მოკლედ ე30 არის ლეგენდა M3 (არ მინახავს დღემდე აქ თუმცა არისო ამბობენ,ფოტოც არ მინახავს დაჟე თბილისის ნაქუჩარი Mე30 ტით) ეგ 100% იანია და ისიც 100% რომ ე36 ვერასოდეს ვერ გახდება ეგეთი ლეგენდა იმისდამიუხედავად რომ როდესაც გამოვიდა ყველაზე ლამაზი დიზაინის მანქანად აღიარეს თავის ეპოქაში
ვისაც არ ჯერა გადაამოწმოს
,მაგრამ არსებობს მაგრამ !! ე30 მა გააკეთა ის რასაც მერე მოყვა მთელი ბმვ-ს არსებობა დღემდე, ამოქოქა ინდუსტრია და მოწინავე პლანზე გადაისროლა ავტოწარმოებლებში =არაბალკა,სასწაუკლი მდგრადობა ზანოსში(თუ ტარება იცით იასნია
)იმ ოპერიოდისთვის მანქანის გადაბრუნების შანსი არ იყო პრაქტიკულად თუ 160 ზე არ მოკეცავდი რუსლს ,ძან ისეთი სხვანაირი "მებრძოლი" დიზაინი ნუ მოკლედ 83წ-დან დაიწყო ახალი ეპოქა და პირველი არარიადნი ძრავიც სულ 4 იყო ხო ? 318ის 320ის 323ის და 325ის იყო ისეთი პრაქტიკული და კარგი თავისი მონაცემებით რიადნი ძრავებთან შედარებით რომ უმალვე გაყიდვებში პირველი ადგილი დაიკავა + ამას ემატება 320ის 323ის 325ის შეზღუდული გამოშვების ციკლი
რაც ცოტაა ყოველთვის დეფიციტია და დეფიციტი ძვირია !!! ყველაფერი დამოკიდებულია ეკონომიკა ბევრი ფულის მოხევაზე აბა არ გამოეშვათ 1000000 M3 ე36 ტი, აბა განესხვავებინათ აბვესის გარდა კუზაოს გარე სახე თუნდაც კრილოებით დ ა უკანა კაპოტით როგორც ეს ე30 იყო (შესამჩნევ განსხვავებებზე ვსაუბრობ) ყველაფერი იქნებოდა სხვანაირად ეხლა ე 36 რომ ე 30 ზე მდგრადი გამოვიდა მაგას ვერ გავექცევით ვერსად სულ რომ სუპერბუპერ პადვესკა აყენო ე30 ზე 3 ჯერ ძვირიანი ვიდრე ე 36 ზე ლიუბოი ტრეკის მონაცემით მაგას მაინც მიხვდებით რომ ეგრეა !!! ნუ კოლიოსნი ბაზაზეა ბევრი დამოკიდებული 10 სმტრით ე36 განიერია და მნოგორიჩაჟნი პადვესკა წამყვან ხიდზე(სხვათაშორის პრელუდებს მე4-5 ტაობის უყენიათ იდენტური რაც ე36 საუბარია სიტემაზე და ისინიც სასწაულად მდგრადი მანქანებია იმის დამატებით რომ წინა წამყვანია)
ხოდ არას ვამბობ ამით მე რომ ვიცი რომ ე30 კლასიკაა და მტეც2 ზე ნაკლები არ უნდა გყავდეს იმიტომაც ვერ ვახერხებ ე30 გადაჯდომას
ძვირია რა ძაან მაგის ისე აწყობა როგორც მე მინდა 5000 გინდა როგორც არაფერი და ბევრიც ეგრე ფიქრობს რომ სტოკ ე30 ტს რომელსაც უყენია რადნოი ბამპერი იმიტომრო M ტექ 2 არ იშოვება ჯობია იყიდო ე36 კუპე ნაწილსაც იშოვი აქსელერაციას უკეტესი აქვს ბამპერები და ლიბოი ტიპის აბვესები ყრია პრაქტიკულად ,მდგრადობა და შედარებით თანამედროვე იერი ამიტომ ნუ განვსჯით ხალხს ყველაფერი დადის ფინანსებამდე
შენ რომ გყავს ე30 არ ნიშნავს რომ რამენაირად მაგარი ტიპი ხარ გყავს იმიტომრო მაგის ფული გქონდა (კი ვიცი ბაზარი მილიონი მქონდეს ე30M3 ევო 3 მეყოლებოდა მაგრამ არ გაქვს დ აამიტომ რაც არის იმაზე ვსაუბრობთ) მეტი ფული ო რო გქონდეს M ძრავსაც ცააგდებ დ აუფრო მაგარი გეყოლება მესმის ყველაფერი მაგრამ როდესაც ხალხს ერთი ან ნახევარი მანქანის ფული აქვთ ვერ ეტყვი რა აი ეს ჯობია და შენ ვერ აზროვნებ
ყველაფერი არის პრაქტიკულობა ე36 უფრო პრაქტიკულია
ე30 კლასიკაა
ყველაფერი ისე იქნება როგორც უნდა იყოს და არა როგორც გვინდა რო იყოს,ხოდა ამ ჭიქით იმას გაუმარჯოს რომ მუდამ ისე გვინდოდეს რო იყოს როგორც უნდა იყოს (voi :jemali:)
ძველი იერიმეული ანდაზები:
შეშლით ყველას გვეშლება!მუცელი მარტო ქალებს!!
კედელი ხვრიტე ხვრიტეო მაინც არ დაორსულდებაო!!
· 
BMW E30 CLUB, ხულიგანკის მოყვარულები :)
