BMW E30 CLUB, ხულიგანკის მოყვარულები :)

low flyer

გემოვნებაზე არ დაობენ
მაგრამ იქნებ რაიმე ფაქტი მოიტანოთ, რითი ჯობია ეგ Yლეობა?
maserati-gio

ვიცი რომ იჩიტება, მაგრამ მე ბიუჯეტი არ მეყო მაგ პროექტის გასაკეთებლად
ეგ გამაკეთებინა, ეხლა ხომ არ იბლატავებდნენ კასაგლაზი ნინძები
Chieftain

ვაი რა ხახვი ხარ
შენ უდგები ხოლმე?

და საერთოდ, ნეტა ვინმემ ჩადოს ნისანის Yლეობა, ძალიან მაინტერესებს რომელი უფრო დიდხანს ივლის...
ტურბინიანი ძრავები დიდხანს ვერ ცოცხლობენ და არამგონია ეგ ვინმემ გააკეთოს საქართველოში....
და ვიღაც პიზდაგლაზ იაპოშკას თუ აქვს ჩადებული, ეგ იმას რა ნიშნავს რომ მაგარია
ტურბო არა პედრო....

This post has been edited by jorjika on 20 Mar 2009, 18:52

Patkach

კი მაგრამ მაშინ გაფუჭებულ ძრავს რატომ ადარებ ჩვეულებრივ ატმოსფერულს ?

და ეგ არ ნიშნავს რომ იაპონურ ტურბოძრავიან მანქანაზე მეტი სიმძლავრის პოტენციალი აქვს BMW-ს..
ზღაპრები და ილუზიები რა საჭიროა - BMW-ს სხვა ღირსებები აქვს და ეგ არის დასაფასებელი ამ მანქანაში
სერიულ მოდელებში რითიც სხვები ჯობიან (ამ შემთხვევაში სისწრაფე) იმაში დავა არ ღირს..


jorjika
მაგაში მართალი ხარ - საქართველოში ტურბინიან მანქანაზე ერევათ ძრავის ნასტროიკა,
ძრავის Tuning-ს და გაძლიერებას მოყვება 2 თვის მერე ისევ ხოდის დაკარგა-დანძრევა, დედააფეთქება (თუნდაც ბენზინის მიზეზით)
და ვინ ჩადგავს E30-ში ტურბო ძრავს საინტერესოა.. (არა თუ ჩადგამენ მართლა წინსვლა იქნება) მაგრამ მე როგორც მგონია ჯერ არ ჩანს მაგის გამკეთებელი არავინ. ეგ კი არა შენც კარგად იცი ისეთი "სპეციალისტები" არიან M50 ჩადგმულს ვერ გაუგეს - რამდენი ხანი ქონდა შენ მანქანას თუნდაც ეგ პრობლემა. ხოდა ამ ქვეყანაში ნამდვილად არ ღირს ეგეთი ექსპერიმენტები ალბათ.. იმედია ვცდები.
მაგრამ ეგ იმ მიზეზით რომ აქ არ არსებობს შესაბამისი სერვისი და ცოდნა - ძრავები არაფერ შუაშია.

jorjika

ზოგჯერ რა ბავშვივით საუბრობ ხოლმე
ორივეს აქვს დადებითი და უარყოფითი მხარეები, ამ შემთხვევაში მაგ ძრავიდან დადებით თუნდაც სიმძლავრე და მაბრუნებელი მომენტი აიღე.

SR20DET სლეობაა და M50 იდეალი



ვაიიიიიიიიიიიიიიი სად ვცხოვრობთ

This post has been edited by GRIM on 20 Mar 2009, 23:11

GRIM

აბა აბა
ეს ჯორჯიკა იმენა საცოდაობას წერს რა
ტურბინიანი დიდხანს ვერ ცოცხლობს ხო? შენმა M50მა რამდენი ხანი გაძლო? 6 თვე? და 6 თვის მერე ტრეშინებ და დედისძარღვები გაყარა აი მანდ შემეცოდე რააა
.Chieftain
დაანებე შენ კიდე ხო ხედავ არ ესმით. Bენვე და ბენვეს გაიძახია. ტურბო არ იციან რა არის და მასეთებს არც უნდა გაასინჯო

GeoRacer
კაიფი ისაა რომ ბევრ ფანატიკოს ბეემვეშნიკს ჭირს ხოლმე გადახვევები ოცნებებში
ანუ ყველას გონია რომ ყველაზე სწრაფი უნდა იყოს და თუ არ არის, მაინც უნდა იყოს


ეგრე არაა ბიძიებო გაახილეთ თვალები
და რაც ბმვ-ს კარგი და მაგარი აქვს და რასაც სხვა ბრენდი ვერ ეღირსება ეგ დაინახეთ ჯობია

This post has been edited by Chieftain on 20 Mar 2009, 23:47

რა სისწრაფე და სიმძლავრე მოგინდა
ხალხმა ტარება არ იცის
კარგად გაახილე თვალები
იმიტომ რომ ძაან ბნელა

volgaMpower
მერე ეგ რა ძრავის ბრალია
S52-ით დაიმტვრევი თუ SR20DET-ით რა მნიშვნელობა აქვს..

ვისაც მოცურების ეშინია ჩადოს 1.6 ოღონდ M43 - ეკონომიური ძრავია..
და დააყენოს ASC..

მაგარი ცუდი განხილვა მიდის აქ
მე ის ვთქვი რო BMჭ ნისანის ძრავით არ არი BMჭ
რა მუღამი აქ BMჭ გყავდეს და ნისანის ძრავი იდოს?

Chieftain

ღია კარის დღეები როდისაა


საბუთებს შემოვიტანდი





პროფესორობაზე

N-K_407 შენ რა მანქანა გყავს?
GრIM-ს მგონი Bსტ-888 ხო?

Patkach

არ მყავს მანქანა

ვეძებთ E30-ის მფლობელებს კლუბში დასამატებლად
ჯერ 4 ვართ
გელოდებით გაშლილი ხელებით და კეთილი გულით

Patkach

მხეცუკა ჩემია

Patkach

მაგარი მუღამი აქვს, ფანატიკოსი ბეენვეშნიკების ქვეყანაში განსაკუთრებით..


GRIM
ხოო სიტყვაზე ვთქვი რა გამოკიდება იცი რა


N-K_407
კაი ბიჭობა გირჩევნია თუ პროფესორობა?