MITSUBISHI CLUB GEORGIA, PART VII

საერთოდ ოლროუდის ფანი ვარ მარა ძვირი ჯდება დღესაც

ანუ 4 კარიანი იო მირჩევნია მაინც....

baxura
რამდენი გითხრეს სომხებმა მატორზე?




,,,,,

alav
რა ქენი გამოცვალე ?

ფილტრი მითხარი თუ ბენზო ნასოსი აღარ მახსოვს..

?

Kaster
არა არ გამომიცვლია არაფერი დიდუბის მეტროსთან გამიშვეს და ვერ ავდივარ იქ გადათხრილია ყველაფერი.

პალიროვკაზე რა ვქნა ვეღარ გავიგე 6 პალიროვშიკი ვნახე სამმა გავაკეთებო სამმა სანამ თავიდან არ გადაკრასკავ ვერ გავაკეთებო

და გადაკრასკვაზე 1200 ლარი მითხრეს

This post has been edited by alav on 14 May 2009, 18:21

ხალხნო დამეხმარეთ მანქანა ვიყიდე რა როგორ რანაირად ... რა ვუყო ეხლა პირველ რიოგში PAJERO IO ა 1999 წლიანი...
---------------------------------------------
1 )...კაროჩე მანქანა 1 კვირის ჩამოყვანილია იაპონიიდან... თავიდან აბაროტებს ათამაშებდა, აღმოჩნდა რომ სისტემა ქონდა გასაწმენდი, თვითონ ფირმამ გაწმინდა სისტემა და ეხლა ნორმალურადაა .. მაგრამ მეშინია არაფერი აერიოს ამ პრისკის გაწმენდით ( წვამ არ მოუმატოს ან სხვა რამე არ მოუვიდეს) ... დღეს MITSUBISHIS ცენტრში მყავდა დიაგნოსტიკაზე ყველაფერი კარგადააო მითხრეს.. ვკითხე წვა როგორია მეთქი და კარგიო .. 100% შეილება მაგათი ნდობა ? (დაჟე ისიც მითხრა სისტემა გაწმინდეთ ამაზეო?) ,,, ხოდა მაინტერესებს საშიში ხომარაა ამ სისტემის გაწმენდა?????? (სხვა მანქანებზე რავი რამდენჯერ მაქ პრისკი გაწმენდილი მარა GDI არ ვიცი )
-------------------------------------------
2) .... ვერავინ (ფირმაში) მპასუხობს როდისაა გამოცვლილი მატორის რემენი , მატორის ზეთი , რაზდატკის ზეთი , ხიდების და კარობკის ზეთი.. ისედაც ძვირი მივეცი მანქანაში და ეს ყველაფერი კიდე სადრაც 700 - 800 ლარი ჯდება .. რაც იაპონიიდან მოყვა ""ბირკები"" (ცნობა თუ როდის რა შეიცვალა) ყველა იაპონურადაა და იეროგლიფებს მე ვერ ვკითხულობ და : ... ხო არავინ იცით როგორგავიგო რა არის შესაცვლელი და რა არა???????? ...... ხელოსნებმა თქვეს კი ვნახავთ რემენს როგორიაო მარა გარანტიას ვერაფერზე მოგცემთო ანუ ნახვას აზრი არააქვსო !!! ხო მართლა მანქანას 105000 აქვსგარბენი!!!
---------------------------------------------
3) და მაინც თუ ყველაფერი შესაცვლელი იქნა რითი დავიწყო პირველ რიგში ?.......


დიდი დიდი მადლობა ყველას

This post has been edited by PLAYer_1 on 14 May 2009, 20:32

მიმაგრებული სურათი

ბრატცი ამ კაცს დაეხმარეთ რა
Mitsubishi Pajero IO 1999 1.8 ... მირჩიეთ რა !

baxura

http://www.myauto.ge/car_details.php?car_id=616813

PLAYer_1

თუ გინდა რომ დამშვიდდე და არაფრის გეშინოდეს უნდა შეიცვალოს: ზეთი ძრავში (ფილტრიც რასაკვირველია), ზეთი გადაცემათა კოლოფში, "ზუბჩატი" რემენი, გიდრავლიკის და დინამოს რომენი, ჰაერსი და საწვავის ფილტრები.
მიახლოებითი ფასები:
რემნები თავის შეცვლიანად 200-250 ლარი,
ძრავში ზეთი უნდა ჩაასხა 5-40 სინთეტიკა, მე მყავს მიცუბიში გალანტი GDI ძრავზე და ვასხავ 5-40 Q8 ფირმის ზეთს რომელიც არის ჯაოკენ მოტორსში, უკვე სამჯერ შევცვალე და რავიცი არ უჩივი არც ხმა მომატებია და არაფერი. ამის ფასი არის თუ არ ვცდები 70-80 ლარი 4 ლიტრიანი ბალონი. თუ დაგაინტერესებს მომწერე, არის ასევე რენოს ცენტრში ზაზა რომელსაც აქვს ელფი როგორც იძახის ნაღდი ფრანგული რომელიც ღირს 20 თუ 25 ლარი ლიტრი, და კიდევ ბევრია შეგიძლია იკითხო.

გადაცემათა კოლოფში მე პირადად შევცვალე და ჩავასხი რენოს ცენტრში ზაზასთან რომელსაც აქვს ნაღდი იაპონური მიცუბიშის ზეთი.

რემნები და ჰაერის ფილტრებს ელიავაზე ნახავ უპრობლემოდ.
თუ მაგ მანქანის დიდხანს დატოვებას ფიქრობ ჯობია ეს ყველაფერი გაუკეთო.
რაც შეეხება მიცუბიშის ცენტრს ჩემი აზრით აზრზე არ არიან ეგენი. 100% ვერასდროს ვერაფერს ვერ გეუბნებიან
წარმატებები

PLAYer_1
დიდი პატივისცემიტ მაგრამ სასტიკად არის აკრძალული მსავსი თემები, ხოდა მგონი ყველაზე კაი ვარიანტი რომ გადავიტანოთ/შევაერთოდ მიცუბიშის კლუბთან! მანდ გიპასუხებენ მანდ ზიან მუცუბიშის მოყვარულები და მცოდნები!

რაც შეეხება 1ლ პუნქტს არ ვიცი და 2-ეს კი გეტყვი, პირველ რიგში ისევ მიცუბიშისტებს მიმართე ან იაპოშკა მანქანების მოყვარულებს მათ იციან თუ როგორ უნდა გაიშიფროს ის ფურცელი, შემდეგ კი და ზოგადად ზეთები და სითხეები ჯობია შეცვალო ტუ ვერ დაადგინე თუ როდის იყო შეცვლილი და შენით დაიწყოს ათვლა ასე ვთქვათ!

PLAYer_1
რატო ნერვიულობ ბრატ?
ბაკამ რაქც გითხრა ყველაფერი გააკეთე (ეს სტანდარტული პროცედურაა). ოღონდ კარობკას თავი დაანებე რამე პრეტენზიები თუ სარ გაქვს მის მიმართ (გადაეთვას აგვიანებს, ჭედავს, ზედმეტად ხმაურობს და ა.შ). იგივე ხიდებზეც. თუ არ აკლია, არ ხმაურიბს და ა.შ. - მაშინ შეეშვი.

ძრავი თუ გამოსწორდა ნუღა ნერვიულობ მაგაზე. კარგი ზეთ უნდა ახლა მაგას და კარგი ბენზინი. ლუკოილის ან რომპეტროლის სუპერი. ნახე, რომელიც მოეწონება ძრავს ის ასხი.

სულ ეგაა რა

GEORGIA00995

დავეხმარეთ უკვე

ბახურ, რა ქენი, მოიფიქრე ან გაარკვიე რამე?

GIORGI M

ზედმეტად იცის ხოლმე ნერვიულობა

გაიხარე

alav

აუ მაგენი მაგიჟენებ 800$ მითხრეს და არ იციან თანაც მატორი ვარგა არ ვარგა

baka262

ბაკა მაგას ველაპარაკე და კარტერი აქვს გატეხილიო და ბლოკი გაბზარულიო და 800$ მინდაო


GIORGI M

მემგონი უფრო შევუკვეთავ ნაწილებს და დაველოდები 2 კვირა და ეგაა. მანამდე იქნება ზაზასთან ჩემი მანქანა. ხოდა მომიწევს შენი შეწუხება შაბათს გიო. შენ ჩემსკენ ხარ თუ საბურთალოზე?

GIORGI M

გეთანხმები !

ამაში ვერა
ლუკოილის და რომპეტროლის სუპერს ეკოს პრემიუმი ჯობია ჩემი გამოცდილებით და შენც ცადე და შეიძლება ბაზოს ბენზინმა უფრო კარგად იმუშაოს

ამაში გეთანხმები.. ეკოს მართლა მაგარი ბენზინი აქვს, სხვებთან შედარებით