MITSUBISHI CLUB GEORGIA, PART VII

baka262
არა ბრატ უბრალოდ ის გამაგებინე შენი ძმა ტურბოს როგორ უყენებს ჩვენს მხეცებზეე

baka262

არა ძმაო
აი ეხლა გასაგებია რატო მუშაობთ ორივე UGT ში

dola28

მე რა ვიცი კითხე და გეტყვის

GeoRacer

არც მე და არც ჩემი ძმა UGთ არ ვმუშაობთ რა ძმაო. პრობლემაა რამე

baka262

არა ძმაო
UGთ და მისი ჯანი

dola28


ავატარი მოგპარე

GEORGIA00995
დაიკიდე ბრატ მაგის მეთი რა არის და ყვეალს რომ ეგ 3 ბრილიანტი გვეყენოს უფრო გააწორებდა, მიხვდბეიან მაინც რა არის უმაგრესი მაშინააა))))))))

**DIMMU***

რამდენში იყიდი არ ვიცი მარა 2.5 ჯობია მაგას. შედარებით სუსტია მარა ბევრად უპრეტენზიო

ბრატცი VR-4 ზე შეგიძლიათ დეტალური ინფორმაცია დაწეროთ ? , რა არის ამ მანქანის პლიუსები რა არის მინუსი, რამდენს წვავს, რამდენად დაბალი პასადკა აქვს რამდენად სწრაფია და ა.შ და ა.შ

GEORGIA00995

მინუსები ფაქტიურად არა აქვს. ერთადერთ მინუსად შეიძლება V ძრავი ჩაითვალოს თავისი "ნოთპრაშივკაბლ" კომპით. ტუნუინგის ამბავში რთულია. სვეჩების დაცვლაც პრობლემაა. უკანა მხარეს ვგულისხმობ - პაუკი დგას უკანა გალოვკაზე. ხო, და ახალი ჩამოყვანილი მერსედესივით დადის. ჩამიჩუმი არ ისმის არსად მარა რამდენიმე თვეში ჭრიჭინები იბუდებენ სალონში. მაგრამ არც ისე ბევრი და აუტანელი. ყოველ შემთხვევაში ბრაგუნა და რახარუხა ლახანკა არ ხდება
დანარჩენი... მაშინა კამფეტ!

საკმაოდ რბილად დადის პადვესკის კარგი ნასტროიკის (რომელიც ჩვეულებრივ გალანტზე ბევრად გრუბია) და წონის გამო, თუმცა ეს დინამიკაზე გავლენას არ ახდენს და მოსახვევში ფაქტიურად კრენის გარეშე შედის.

ამასთან AYC სისტემა თავის საქმეს აკეთებს და... წარმოუდგენელი სიჩქარით შეგიძლია მოსახვევების გავლა, ზანოსის საშუალებს გაძლევს მაგრამ არა იმდენის რომ მართვა დაკარგო. ადვილად სწორდება რულით და გაზით. ამასთან შიშის და პანიკის შეგრძნებას არ იწვევს რომ აი ახლა მოვწყდები და ნახრენ გავფრინდები
მთავარია სწორი ტრაექტორიით შეხვიდე და მანქანას ნამეტანი არ მოსთხოვო, ბოლო ბოლო ტონანახევარი რკინაა და პაკრიშკების მოჭიდებაც უსაზღვრო ნამდვილად არაა.

ტურბინები 3K rpm-ზე იხსნება, თან ორივე ერთად! რივოკი - ფანტასტიკური! აჩქარება მესამის მერე მაინცდამაინც არ იგრძნობა მაგრამ... სხვა მანქანას რო დაუდგები მიხვდები რა ჩიმჩუმელაცაა

სხვა რა შეიძლება ითქვას...
ხო, წვას რაც შეეხება. წქალაქში - მე ლიჩნად ჩემსას კატაობისას 14ლ-ზე ნაკლები ვერ დავაწვევინე. შერეული გაზაობით 15-16ლ. აი გაზაობით კიდე 20 25-მდე ადის მეტზე თუ არა ბოლო ბოლო 2.5 ლიტრიანი V ძრავია 2 ტურბინით. მაგრამ იმ სიამოვნებისთვის ყოველი წვეთი ღის დამიჯერე

პასადკა დაბალი ნამდვილად არა აქვს. ყოველშემთხვევაში ჩემსას სადღაც 17-18სმ აქვს. ჯიპივითაა რა ასე რომ მაგაზე პრობლემები არ მქონია ჯერ.

კიდე რა გაინტერსებს?
ნუ ნელა სასიარულოდ სხვაობა არაფერია მარა გაზაობისას გასათვალისწინებელია ის ფაქტორი რომ მანქანა 4X4-ზეა და სპეციფიკური სატარებელია. თოვლზე და ყინილზეც დამუღამება უნდა რა

კიდე რამე თუ გაინტერესებს მკითხე

არც ძველი სკაია ლამაზი, და არც მითუმეტეს ძველი EVO.
მაგრამ ეგ მანქანები სილამაზით არ ფასდება, უფრო სხვა რამით..

გემოვნებაზე არ დაობენ, მე პირადად Evo VIII-IX-მდე ყველაზე ძალიან მომწონს ევოებში,
მაგრამ GT-BNR34-ი დიზაინით მირჩევნია ყველა იაპონურ მანქანას..

GIORGI M
საინტერესო იყო

შეკითხვები მაქვს კიდევ თოვლზე და ყინულზე და სველ ტრასაზე ადვილად ხომ არ სრიალდება, სპეციფიკური სატარებელია რომ დაწერე რა იგულისხმე ?

GEORGIA00995
მოკლედ გეტყვი მე ბრატ, უმაგრესი მანქანაა მართლა, ყველაფერი აქვს იმენა, კომფორტი, მანევრი, 4X4, მოშნი მატორი, 2 ტურბო და რაც ყველაზე მთავრია სვეტაფორზე რომ დადგა რამოდენიმე მანქანის გარდა ვერ გაგასწრებს, ესე რამოდენიმე ნუ ევო და ასე შემდეგ ვგულისხმობ ეგაც სიმსუბუქის ხარჯზე.
თუ სედანი გინდა და თან სპორტული მაგაზე მაგარის დედას გავარტყი.
იმენა მიგაკრავს სიდენიაზე და დამიჯერე სისხლი ეგრევე ტვინში აგივა. გამოვცადე გიორგასთან ერთად ეგ მე მაგის მაშინით,
მინუსი რომ ვთქვათ გიომაც დაწერა უმნიშვნელო თუ ნახე, ბოლო ბოლო გალანტია და თან მაღალი ხარისხით შესრულებული, ეგ მხოლოდ იაპონისთვის გამოდის ხო კიდე სხვა ქვეყანაში არ არსებობს VR-4 გალანტი.
მე მაგალითად დრაგის კაცი არ ვარ და ჩემსას რომ გავყიდი 100% ეგ უნდა ვიყიდო

dola28

მე მინდა ძალიან სწრაფი მანქანა რომლითაც არც თოვლზე და არც ყინულზე და არც ხრეშზე სწრაფად სიარულისას მოსრიალების არ შემეშინდება, თან მინდა ქონდეს სპორტულ მანქანებში შეძლებისდაგვარად მაღალი პასადკა და სასურველია არ იყოს ბევრი სპორტული მანქანივით უხეში სატარებელი.

აი ასეთი მანქანა მინდა თორემ მე დრაგის კაცი არ ვარ

ევოლუშენი მაგრად მინდა, მაგრამ ფინანსურად მაგრად გამიჭირდა ეს ბოლო პერიოდი და ჰა-ჰა მაქსიმუმ ევო -4 შევწვდე და ევო 4 ს ჩემთვის მგონი გალანტი ჯობია

GIORGI M

შენ ყიდი ხო VR-4-ს
ჩემი მანქანა რო მოგცე რამდენი დაგიმატო ?

Corsa Burnout
არა არ ყიდის და არც გაყიდის, სპარკო ყიდის მაგრამ იმას გაცვლა არ აწყობს
GEORGIA00995
აი მე თუ მკითხავ ეგ ყველაფერი აქვს ამ მანქანას და თუ დამიჯერებ და კომფორტიც გინდა ამაზე უკეტესი სხვა მე არ მეგულება, დამიჯერე რომ გაატარო 1-2 ჯერ იმენა დარწმუნდები რომ მანქანა გყავს