AUDI OOOO CLUB, GEORGIA ნაწილი V

TAZ
გლდანის გადასასვლელ ხიდთან აუდებს რო შლიან მანდ ექნებათ უეჩველი მიდი

http://www.autoprospect.ru/audi/a6/images/563.jpg
ეს ვერ გავიგე
Sae 5W-30-ს ზეთი ცხელ კლიმატში და ცივშიც ერთ პონტში უწერიათ და რატო ე?

გამარჯობათ, როგორეხართ ბანდა?

LashaVar
კი ძმა ვიკრიბებით. ესე 10ზე ალბათ სადმე და ერთად წავალთ ყველა რუსთავში

Gio707
კი ძმა მანამდე ჩამოვალთ რა პრობლემაა რეგისტრაციას იწყებენ 11ზე და 12ზე ალბათ უკვე შეჯიბრი იქნება

shotagulo
უბრალოდ დამაინტერესდა ძმა, ალბათ მაგარი გრძნობაა როცა მაგხელა ძალაა კაპოტში მეც ვცდილობ ჩემი ა4 დავატუნინგო და ვნახოთ აბა
პირველ რიგში კ04 ტურბინა მინდა და მერე ვნახოთ. ამ კ04 ით 210 ცძ ადის, ოღინდ ვერ გავიგე კიდე რეების შეცვლა დაჭირდება რო მთლიან აბაროტზე დაიტვირთოს ეს ტურბო

* * *


RespectAudi (რომან ჯობავა) გველოდება კვირას რუსთავში და სიახლეებსაც იქ გაგაგებინებთ ყველა აუდის კლუბის წევრს.
დამიჯერეთ კარგი სიახლეებია

Mr ika
ა4ზე კ04 უნდა დააყენო? RSზე 2ცალი კ04 დგას და შენ ერთი რო დააყენო ძალიან მალე დაატრიალებს და მოკვდება ჩემი აზრით. ისე კი ზოგადად დიდი ტურბინის დაყენებით ბევრი ჰაერი შედის მატორში შესაბამისად ბევრი ბენზინი უნდა მიაწოდო რისთვისაც საჭიროა დიდი ინჯექტორები დიდი ბენზონასოსი და კომპის პერეპრაშივკა

შენს ადგილზე ა4-ს გავყიდიდი და S4-ს დავითრევდი რაც ძალიან ბევრ უპირატესობას გაძლევს. როგორებიცაა მაგარი ტორმუზები, მაგარი კარობკა, დიდი კუბატურა (კუბატურა მაგარი რამეა ტურბინიანზე) 2ცალი კ03 რომლებიც მერე შეგილია კ04ებით შეცვალო , და კიდე მილიონი სხვა რამე რული, შიტოკი, სიდენიები...

This post has been edited by mixa on 3 Jul 2009, 13:35

mixa
ს4 კი კარგი იქნებოდა მაგრამ სადაა არა დატრიალებით ჩვეულებრივად დატრიალებს... ვიდეოები მაქვს ნანახეი ჩვეულებრივად მიდის და 150 ცხ ზრდის210 ცხ-ზე

ხოდა ეგ მაინტერესებს , ეს სტანდარტული ბენზო ნასოსი ვერ მიაწვდის საკმარისს? ერტი ვიციროინტერ ქულერი უნდა ცოტა სხვანაირი და ძლიერი.. კომპის პრაშივკა არვიცი დაჭირდება თუ არა.. თან 1.8ტ ადვილი გასაძლიერებელია, რესურსიც დიდი აქვს ამის...

dat111

შენი აზრო და რჩევა მინდა რაა ამასტან დაკავშირებით....

Mr ika

ბაზრობაზე ვნახე მგონი ცხრას აფასებდა

mixa
არა ეგ არმიგულისხმია, ფული და ყიდვა ვიგულისხმე

თან მატოტები 2.7 ბიტურბოაქვს და მე მინდა ჩვეულებრივი, 1.8 ტ კ 04 ტურბინით, თუ შევძლებ სამომავლოდ გავჩიპავკიდეც და ვნახოთ რა...

ერთადერთი ის მაინტერესებს ზუსტად რეებია საჭირო რა კ 04 მა კარგად იმუშაოს... ან რისი შეცვლა დაჭირდება და რასიზავს რა

ხომ არ იცით ეს ტორმუზის შლანგი რა ღირს ? დაშლილებში ჯობია ყიდვა თუ ახალი თურქულის?

მიმაგრებული სურათი

აუ ზუსტაად არ მახსოვს დაახლოებიტ 15ლ როგორც მახსოვს

* * *
სად ვიკრიბეებით??

This post has been edited by LashaVar on 3 Jul 2009, 16:07

yuro

ახალი ვიყიდე თურქული და 2 თვეში მომიწია ყიდვა ნახმარის.. 10 თუ 15 ლარი მივეცი...
მუშაობს ჯიგრულად..
მთავარია თავიდან არ გააპაროს და თავიბოლო მოცვეთილი არ იყოს (გადატეხილი)

რეკომენდაცია ორიგინალ ახალს ან ნახმარს
თურქული არა

გაუმარჯოს აუდის ყველა მოყვარულს!!!

5-ში რუსთავში შევხვდეთ ერთმანეთს აუდის კლუბის დროშასთან!

მე ვაპირებ კლუბის ფერებში გამოწყობილი აუდი ბ4-ით გამოსვლას. უფრო რეკლამის თვალსაზრისით: მანქანა ჯერ არ არის კარგ მდგომარეობაში. სჭირდება ბენზო-ნასოსის გაუმჯობესება და სპორტული ამორტიზატორები. ახლაც უყენია საკმაოდ ხისტი, მაგრამ დასადაბლებელია. ეს ამორტიზატორები და პრუჟინები შეკვეთილია. ასე რომ ამ შეჯიბრზე დიდ შედეგებს არ უნდა ველოდოთ, მაგრამ შემდეგისათვის იმედია კარგად იქნება მანქანა მომზადებული.

jubson
მანდ დავურეკე და არ გვაქვსო

Mr ika

http://www.awe-tuning.com/pages/shared/par...train&IL=AWEK04 მე როგორც მივხვდი დაახლოებით ეს გინდა ან ეს
http://www.neuspeed.com/products/product_d...s_euro&p_id=196 პრინციპში ორივე დაახლოებით იგივეს აკეთებს

Respect AUDI
გაუმარჯოს რომანს

აბა დავირაზმეთ ყველანი რუსთავისაკებ საბალელშიკოდ შევიკრიბოთ სადმე გზაზე და ერთად წავიდეთ

მე ვინმე წამიყვანთ ??


..............................................................