AUDI OOOO CLUB, GEORGIA ნაწილი VI

გაუმარჯოოოოოოს რპგპრხართ ბანდა?

apocalips
ურააააა ვინ ჩამოსულაააო. შე ოხერო

ALLe
გამოწვევა მიღებულია და შაბათს დავსტრელოთ იმედია ყველა მოვა საყრებლად

LashaVar
ჩემი პიპო ეხლა ეზოშია სამსახურშივარ

ცქიტო
ისე აქაც რო გავატაროთ რამოდენიმე ბოკალი ურიგო არიქნებოდა. აუ ანდროც ჩამოვიდა და დროა ნორიოში წასვლის

ბარო კაი ხალხს, რავახართ? ამ შაბათს ვიკრიბებით ზნაჩიტ?

CCERBERUSS
გაუმარჯოს კაი კაცს. როგორხართ? ამ საბათას ან სადმე თბილისში სევიკრიბებით და ან ცემთან სოფელში თუგინდათ კვირას იყოს არც ეგარარის პრობლემა.


დათოოოო აქხარ? ) 1 უჩინარი წევრია

datiko

მოიცა დისკს რომ ცვლის ჩეინჯერი ისედაც ხო პაუზაა?

Mr ika

ნამდვილად

ცქიტო
იცი რავქნათ? ამ შაბათს ან კვირას შევიკრიბოთ და ნორიოში წავიდეთ ვინც არყოფილა თბილისიდან 20-30 წუთი უნდა. რასიტყვი?
იქ ლუდიც და სხვა რღაცეებიც გავატაროთ თან მიზეზიც გვექნება და გეტყტვით რა მიზეზიც

გამარჯობა აუდიშნიკებს!

Mr ika
რა ამბებია ბრატ ნოტარიუსის განხრით???

ყველას გასაგონად... შაბათს ან კვირას წავიდეთ ნორიოში? თუგინდათ დავრჩეთ, თუგინდათ გვიან წამოვიდეთ. წამოიყვანეთ მეუღლეები, შეყვარებულები... რაღათქმაუნდა ვისაც ყავს დროა უკეთ გავიცნოთ ერთმანეთ. აბა ვის აწყობს? იქამდე 1 კვირაა და დავგეგმოთ

ღვინო მაქვს, არაყი მაქვს დიდი სახლია, მამათა მონასტერსაც გამახებთ, ღვთაებას.. არვიცი, სეიძლება რომელიმე უკვე ყოფილხართ, თბილისიდამ 20-30 წუთი უნდა

This post has been edited by Mr ika on 31 Aug 2009, 12:18

წავიდეთ!
ოღონდ ნაჩოვკით, თორე იქ თუ დაილია - წამოსვლა ტეხავს
შაბათს საღამოს წავიდეთ და კვირას დღისით წამოვიდეთ
.......................

მეც მაწყობს!!!! წავიდეთ შაბათს დილით ან შუადღისას და კვირას წამოვიდეთ არარის პრობლემა ვინც ვერ დარჩება მძღოლი წამოიყვანოს
ან რომელიმე მეგობარი, რომელიც საჭესტან დაჯდება და ეგარის რა.

მე და ALLe ტანახმავართ უკვე. აბა დანარჩენები ეხლა.

აუუ დამიჯერეთ რა, ისეთ სილამაზეს განახებთ რო გული დაგწყდებათ ვინც არ წამოვა

ხოდა არ დაიწყოთ მე არვიცოდიო, უაზრო მიზეზები, იქამდე 1 კვირაა. გამიხარდება თუ ყველა წამოვა ვინც შეხვედრებზეც არმოდისხოლმე

This post has been edited by Mr ika on 31 Aug 2009, 12:38

-- გადმოტანილი პოსტები ბოქსებიდან.

სალამი,
მოკლედ ასე..
მივდიოდი ჩემთვის, და უცებ - უკან უზარმაზარი კვამლი, და უცნაური "სტუკის" მაგვარი ხმები მატორის არედან..

გავაჩერე, ჩავაქრე, დავქოქე.. ისევ კვამლი. მივიყვანე სახლამდე, დაიკლო საგრზნობლად კვამლმა.. ადრე, დაქოქვისას, ირთვებოდა რაღაც კომპრესსორი, სანამ ცივი იყო. მაგ დროს ბოლავდა ხოლმე. გავიკითხე და ეგრეაო, თუმცა დანამდვილებით არ ვიცი.

ზეთს ჭამდა ყოველთვის, საკმაოდ ბევრს (5,000 კმ - 1 ლიტრი)
ბენზინის წვა ქალაქში - 14-15 ლიტრი, ტრასა 8.5-9.5.

Audi A4 2000 (ამერიკულად 2001) წელი, 1.8 Turbo Quattro (20V)

ვინმეს ხომ არ გქონიატ მსგავსი პრობლემა? კვამლი არის თეთრი. წყალიც აკლია, და ზეთიც. ბოლო დგეები თითქმის უზეთოდ დავდიოდი, დღეს ჩავასხი, ოდნავ მეტი ვიდრე საჭიროა. (Helix Ultra 5-40W).

ხმები ძალიან გავდა ტურბინის (როგორც მე წარმომიდგენია ტურბინის ფრთების ხმები), თუმცა კლაპნებსაც გავდა. ახლა როცა ვქოქავ, არც ხმები აქვს არც კვამლი..

ძალა დააკლდა ბოლო დროს..

მოკლედ ასე. კაპიტალკის სუნია ნეტა?

წინასწარ ყველას დიდი მ ადლობა.

---

საქმე იმასშია, რომ დღეს საღამოს დავქოქე, უცებ ამოვიდა ბოლი, და შეწყდა.. თითქოს არც ჰქონია.. არც ხმები ისმის.
სვეჩები ვნახე - ოთხივე სველია.
წყალიც აკლია..

კიდე, "გლუშიტელიდან" წაუწვეტებს შიგადაშიგ.. თუმცა ეგ ბევრთან მინახია.. (მიუხედავად ამინდისა.. "კარგი" ბენზინის ამბავში).
არ ვიცი მოკლედ.. ჩემის აზრით ტურბინის პრაკლადკა (ან გალოვკის) უშვებს ცილინდრებში ანტიფრიზს (თეთრი კვამლი).
მაგრამ არ მესმის, მუდმივი ხასიათი რატომ არ აქვს არც ხმას, არც კვამლს, არც რამე სხვას.
გლუშიტელს რომ მოუსმინო მცირე "პერებოი" იგრძნობა.

ჩემის აზრით - კაპიტალკა უნდა.
...
მოკლედ გუშინ ღამე ვნახე..
Intake, Intercooler, „ვპუსკნოი" კოლექტორი, სავარაუდოთ ხაერის ფილტრიც სულ ზეტში არის...

ალბათ გამავალ კოლექტორსაც უჭირს.
ტურბინის კლაპანი, რომელსაც ზედმეტის წნების დაგდების ფუნქცია აქვს - სულ ზეტშია. ზეტის მიწოდების-ცამოგდების შლანგები არ მინახია, ალბათ ორივეს პრობლემა აქვს. მოკლედ როგორც ჩანს მართლაც ტურბინა უშვებს IN-ში და OUT-ში ზეტს.

ჯერ ყველაფერს გავრეცხავ, და მერე გამოჩნდება.
როგორც მინიმუმ, ტურბინა მინდა.. სად ვიშოვო?

P.S. - არ დააკლოთ ტურბინიან ძრავს ზეტი .. თუ ჭამს, მიხედეთ, სავარაუდოთ ინტერკულერში ჭამს, და ადრე თუ გვიან კლაპნებს დასვრის და ზედმეტი წნევის ჩამომგდები კლაპანი გიმტყუნებთ, და... გადაჭარბებული წნევა გააფუჭებს ტურბინას
* * *
P.S. კატალიზატორიც ალბათ სულ ზეტშია (თეთრი კვამლი - კატალიზატორი ცდილობს დაწვას ზეთი)
კარგია, რომ გავაჩერე.. თორე ლამდები, თვით კატალიზატორიც მოკვდებოდნენ (+ კოროზია)

P.P.P.P.S.
ხომ რ იცით, სად დავითრიო ტურბინა 1.8t-ზე? და რამდენად
წინასწარ დიდი მადლობა

jboss
და ტურბინა თუაა წყალს რატო იკლებს ?

თეთრი ბოლი მემგონი ზეთმა იცის

შეილება წყალიც შედის ტურბინაში გასაცივებლად და იმას აორთქლებს

jboss
ამ ყველაფერზე მე ვერ გიპასუხებ, შემოვლენ უფრო კომპეტენტური ადამიანები და გეტყვიან, მაგრამ ტურბინა შედი მაიაუტოზე და იქ იყიდება იქ დევს რეკლამა

მეგრემ მე მგონიარო ტურბინას აქვს საერთოდ დარხეული, იმიტომ რო ბერს გიწვავს საერთოდ და ზოეთს ცამს, უეჭველი მემგონი ინტერ ქულერში გადააქვს.

This post has been edited by Mr ika on 31 Aug 2009, 13:21

shotagulo
mixa
წყლის არხიც არის ტურბინაში რამდენადაც ვიცი. მაგრამ სხვაგან წავიკითხე, რომ კატალიზატორი ათეთრებს ზეთის კვამლს..

ფაქტია, დროსელთან არის ზეთი, საკმაოდ ბევრი. ანუ ორი ვარიანტია, ან ვპუსკნოი კოლექტორიდან (რაც არარეალურია, 1 ბარი მინიმუმ უბერავს ტურბინა)
ან კიდე ტურბინიდან. თან ზეთი არის სუფთა, ოდნავ ქაფიანი.. სავარაუდოთ ან ტურბოს პრაკლადკა დაიწვა (რომელიც ბლოკს და ტურბინას შორის დგას, და რომელშიც გადის ცყლის და ზეთის არხები) ან კიდე ტურბინას ღერძი.
იმას თუ გავითვალისწინებთ, რომ ხმაც ისმოდა რაღაც მომენტში, 90% ალბათობით ტურბინის ღერძის ბრალია.

This post has been edited by jboss on 31 Aug 2009, 13:36

jboss

+1

მოხსენი და ნახე შატკა თუ აქვს. და კიდე უფრო კარგათ რო გამორიცხო პროსტა უტურბინოთ იარე ცოტა და ნახე რა მოხდება