Off-Roaders Club 4X4, 4X4 Vehicles Only! Part V

PREDATOR
მადლობა გაიხარე .
პაჯერო 4
3.2 ტურბ.დიზ .

K O M B L E
მაგაზე 32 იანი საბურავები რო ამოაცვა ა/ტ ები ივლი ყველგან სადაც ზოგადად საექსპედიციოდ დადიან ხოლმე
https://www.facebook.com/groups/179677922760925/
https://www.facebook.com/XtremeOffroadClubGeorgia/?ref=br_rs
აგერ შეგიძლია გააგზავნო მოთხოვნები დაგამატებენ, დაწერო და ვინმე რო წავა სადმე შეგიძლია გაყვე
ან შენთვითონვე დაწერო და ვინმე გამოგყვება და ა.შ

გამარჯობა მეგობრებო, თუ აქვს ამ კლუბს რაიმე ოფიციალური სახე, ანუ თუ აწყობთ რაიმე ივენთებს, შეჯიბრებს და ა.შ. თუ არის კლუბი და ყავს პრეზიდენტი ამ ადმინისტრაცია, თუ შეიძლება საკონტაქტო რომ მომწეროთ ასეთი კლუბის და მისი მენეჯმენტის არსებობის შემთხვევაში. მადლობა

გამარჯობა, კარგი ძრავის ხელოსანი ხომ არ იცით? Nissan Xterra წყალს ადუღებს და თერმოსტატის და რადიატორი გაკეთებულია. ძრავი არის ამოსაღები და ვინმე კარგი ხელოსანი მჭირდება

tiko1991
598994220 გიორგი
598720578 ირალკი
ძმები არიან თემქაზე, დაურეკე მიდი ანახე დაუსვამენ დიაგნოზს გეტყვიან რა იქნება საჭირო და რამდენი დაგიჯდება. არ იმკითხავებენ.

https://www.facebook.com/OffRoadersGeorgia/
აქ შეგიძლია მიწერო და გეტყვიან

Xterra მომწონს მაგრად და მაგათი 4.0 მატორი 2000$დან იწყება თურმე.
ე.ი. ხშირად ფუჭებადი და მოთხოვნადია...

გაუმარჯოს ნისანი ფაიტ ფინდერ როგორი მანქანებია 2007 დან 2017 მდე გამძლეობი როგორია ძრავი და გადაცემათა კოლოფი პრობლემური ხომ არ აქვს 3.5 ძრავი 1 კვირაა ამ მანქანაზე ვწერ და პასუხს არავინ მცემს იმედია თქვენ მაინც დამეხმარებით იმედია ბანს არ დამადებს ადმინი

გამარჯობათ, გრანჩეროკზე 2001 წლიანი მყავს,მინდა 16 -იანი ან 15 -იანი რკინის დისკები,თუვინმეს გაქვთ მომწერეთ პმ-ში ვიყიდი თუ ტალახის საბურავები, ექნება საბურავებიანად ავიღებ.

ბიჭებო დამეხმარეთ რა პაჯეროზე 33-იან საბუავს რო ეძახიან მაგის დაყენება მინდა, 15 იანი დისკები მაქვს და ჩვენებურად ამ 33 ინიან საბურავს რა ზომა ქვია?

rav4 3.5-ზე რას იტყვით, ძრავებს ექმნება პრობლემებიო თუ კარობკებსო და მართალია
?

არადა ძაან მევასა აჩქარება

გამარჯობა

4 რანერზე ჩულუქის გასწორება გვინდა და რას მირჩევთ, სად გავასწორებინოთ?

GEORGEXIII

გაუმარჯოს.

პირადი გამოცდილებიდან გეტყვი, რომ უკვდავი მანქანა არის, თუმცა პირადად მე მხოლოდ 2 კარიანის ტარება მიწევს, ოღონდ 2014 წლიანი მოდელის. დიდი სხვაობა არამგონია იყოს. უტურბინო ძრავია, 4.2. გავსებული ბაკით, 5 კაცით და დამატებითი ბარგით 200კმ გავატარე, აქედან 160 ტრასა-ქალაქი, 40 კმ კიდევ 4X4 და შიგადაშიგ ე.წ. "პანიჟენიით". ამას დამატებული 48 საათი ჩაუქრობლად ვამუშავე გაჩერებულზე, სალონის გათბობისთვის და ელ. ენერგიის მისაღებად. უკან დაბრუნებულმა (თბილისში შემოსვლისას) დაიმატა ზუსტად 67 ლიტრი. ვფიქრობ რომ ძალიან ეკონომიურია

პ.ს. ძველი მოდელები ვიზუალით არ მომწონს, წინიდან თაგვის ასოციაციას იწვევს ჩემში თუმცა, აქვე აღვნიშნავ, რომ ძველი მოდელების სავალი ნაწილები უფრო გამძლე და საიმედოა

უბრალოდ წინასწარ უნდა შეეგუო და კომფორტი დაივიწყო. კომფორტი - 0 მაგრამ ისეთი შეგრძნება გაქვს შიგნიდან რომ იყურები, გეგონება ტანკში ზიხარ. პირველი სიჩქარე ძალიან ძლიერი აქვს. ასევე ძალის და გადაცემის კოლოფის სიძლიერის გამო, მოძრაობას მე-2 სიჩქარით უპრობლემოდ იწყებს

ახლა ახალი მანქანები გვყავს, 2019-იანები, 4.7 ტურბოები, ჯერ არ გამიტესტავს როგორც იძახიან, უტურბინო 4.2-ებზე ნაკლებს აწვევინებენ

ძალიან მაგარი მანქანაა და ძალიან მიყვარს, სიამოვნებით ვიყოლიები შეძენის საშუალება რომ მქონდეს

This post has been edited by ZSU-23-4 on 8 Apr 2020, 11:30

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

ZSU-23-4

რა აგრეგატითაა ზველი 70 ახალზე გამძლე? 105 ( ბაზა 80-ს კუზაო 100-ს ) იმიტომ მოხსნეს კონვეირიდან რომ ვერ აკმაყოფილებდა მძიმე ექსპედიციონერის მოთხოვნებს ( ასევე კონკურენტი ნისან პატროლ Y61 ჯობდა ) და დააბრუნეს 70...

s.m.s.

ზემოთ აღვნიშნე, რომ სავალ ნაწილებზე ვიძახი. თუნდაც, ძველს წინაც რესორები აქვს