VANUSაკონტროლებს კლაპნების გახსნა დახურვას, დაბალ ბრუნზე ადრე ხსნის კლაპნებს---ამის მიუხედავათ უფრო ეკონომიურბააა, ხოლო მაღალ ბრუნზე გვიან ხსნის კლაპნებს და თორქი ეზრდება მოშნად....
რაც უფრო მეტი აქვს ვანუსი ძრავს, მით უფრო ნელია რა არ არის ეგ მაგარი სისტემა...
ვანუსი უფრო მეტს ზეთს მიაწოდებს ვიდრე უვანუსო ,მაგრამ უვანუსოს ძრავებს უფრო დილი კლაპნები ვდირე ვანუსიანის...
ზატო უვანუსი უფრო მოშნად დადის, მაგრამ წვა აქვ დიდი

=====================================================
რაც შეეხება ვიტეკი-სსიტემას წააგავსო აი ეს ვიტეკზე უფრო მOშნია, ნუ შენ იასნა იტვი არა მაგრამ, მე ეგრე მიმაჩნია, და ძალიან ეკონომიურიაა...
VALVETRONIC==========================================================================
ავიღებ 1-SERIES BMW 120 6 ცილინდრიანი რომელსაც აქვს 156 ცხენის ძალა და პრასტოი ვანუსიანია.... აჩქარება 100კმ-დე 8.4 წვა ქალაქში 9-ლიტრა, ტრასაზე 7.5.
მერე გამოვიდა BMW 120 4 ცილინდრიანი რომელსაც აქვს სისტემა Valvetornic 177 ცხენის ძალა,, წვა ქალაქში 8.5 ლიტრა, ტრასაზე 6-ლიტრამდე ჩამოაქ....
აჩქარება 100კმ 7.5....
ეგ სისტემა უყენია 2004 წლიდან მარალ კუბატურიან ძრავებს როგორია e60-ის 550 545, და ყველა ///M-ის აუტომობილს 2004 წლიდან გამოსულს უყენია ეგ სისტემა, და ისეთი მაგარი აღოჩნდა უნდათ სერიულ აუტომობილებს ყველას დაუყენონ.....
ასე იშიფრება ვალვეტორნიკი....
შიგნით ძრავი არის 2 ელექტრომოტორი (ერთ კალენ ვალზე ერთია მეორე კალენვალზე ვალზე მეორეა), პატარები რომელიც გაზის მიცემისას აკონტოლებს, კლაპნების გახნს ადახურვას, ასევე ვალსაც ბევრად უფრო სწრაფად ატრიალებს ვიდრე ჩვეულებირივი, 6000 ბრუნზე სულ ჩართულია ვალვეტრონიკი, ხოლო მაგის მერე ითიშეხა, სწრაფი სიარული და პოლნი გაზით ვალვეტრონიკი 9% უფრო ეზრდება ბრუნავი მომენტი, ხოლო ჩვეულებირვი რეჟიმით რო იარო, 13% უფრო ნაკლებს წვავს ბენზინს, ხოლო ეხლა დაიწყეს გამოშვება ჩვეულებრივ 120 1-სერიის მოდელებზე ვალვეტრონი რომელსაც აქვს 177ცხენის ძალა და უვალვეტრონიკო 120 აქვს 156....
ესეც სურათები....




ესეც ვიდეო, თუ როგორ მუშაობს VALVETRONIC-ი....
http://www.myvideo.ge/?video_id=648746http://www.myvideo.ge/?video_id=648743გაიგე ეხლაააა რა არისსს????????????
This post has been edited by ///M-POWER on 4 Dec 2009, 00:47