┌──/ HONDA CLUB GEORGIA ─┐, └─ (/\)-─────PART XI ─────-(/\)─┘

Benco
კი უწერია მაგდენი 5w30 მაგრამ რამდენ იაქ გარბენი? ეგ ძალიან თხელი ზეთია და მაგი რომ ჩავასხვა ჩემშ იარაა რეკომენდირეუბლი უკვე 106 ათასი აქ გარბენი ჩემს.
მე რუსებს ვუჯერებ მაგენი რასაც წერენ ყველაფერი ნაღდია

>>levani9<<

ლევან ტყუილად გჯერაააააააა

გარბენის და ზეთის დამოკიდებულება არაა რეალური

ღრუსეთშიც ძველი სავეცკი ფსიქოლოგიაა ისევ ეტყობა

რას ქვია რეკომენირებული არაა? რატომ?

სულ 500 000 რომ გქონდეს გარბენი და უფრო მეტი მაინც 5W30 ჩაასხა ჯობია ძრავისთვის

უბრალოდ თუ ნატანჯია ძრავი და ზეთს იკლებს იმ შემთხვევაში უნდა ჩაასხა პოლუ, ეგეც იმიტომ რომ ეგ ძრავი ე.ი. გკიდია და ფინასნებს უფრთხილდები

სხვა შემთხვევაში თუ გინდა რომ მოუარო და არ გკიდია დალშე რა მოვა, რაც უწერია ის უნდა ასხა ბოლომდე და გარბენს არანაირი მნიშვნელობა არ აქვს

თან ჰონდის ძრავისთვის 106K არაფერია მერწმუნე

This post has been edited by VTEC on 18 Nov 2009, 12:58

VTEC
ხო მაგრამ ეხლა მისხია 5w40 და 5W30 რომ ჩავასხა აწი არ შეიძლება. შეიძლება ჭამა დაიწყოს ზეთის.
რავიცი აბა რუსების ფორუმზე რასაც ვწერ ეგრევე პასუხს მაძლევენ თან სწორად წერენ ყველაფერს

მარტალია ესკაცი. რამნიშვნელობა აქვს გარბენს?! ჯობია დაიკლოს და სენტეტისკა ასხა! რუსებს ერთი ძრავუ ვერ შეუქმნიატ ნორმალური არამცთუ კაი და მაგათმა რაჩემიფეხები იციან?! იაპონელი არგეუბნება შენ არასოდეს მანქანა 100000 რო გადააბიჟებს აგარ ჩაასხა სინთეთიკაო ეგ არი თყუილი ბაზარი? რასქვია არუნდა ჩაასხა სად სინთეთიკას დაზეთილი ძრავი და სად სხვა დანარჩენის
დაახლოებით 1 წუთი უნდა სინთეთიკის გარდა მთელი სისტემა რო გაავსოს ზეთმა დაქოქვიდან. ეს იმას ნიშნავს რომ ზამტარში რანელა იზეთება ძრავი წამოიდგინე.
ჩემსას უწერია ნებისმიერ გარბენზე ჩაასხი 5 w 30 !

* * *

მერე მაგას ვამბობ მეც! სხვა ძრავთან შედარებით აიტანსდა მერე დაენზრევატქო

თქვენ ვერ გამიგეთ.
წინა პოსტშიც ხომ დავწერე აი ეს
მე ვთქვი რომ თუ სიტყვაზე უკვე 5w40 ჩაასხი მერე არ შეიძლება უკვე უფრო დაბლის ჩასხმა.
თუ პოლუ სინტეტიკა ჩაასხი მაგის მერე არ შეიძლება სინტეტიკის ჩასხმა.

ანუ ტავის დროზე არუნდა ჩაგესხა ეგ! ისე მოსიჯჯე იქნებ არ სეგიჭამოს ზომაზე მეტი

შედით და ნახეთ იაპონურმანქანებს რაუწერია
http://japanoil-ural.ru/

This post has been edited by Benco on 18 Nov 2009, 13:30

>>levani9<<

ვააა ვითომ რატომ არ შეიძლება?

ძრავი არის ჩვეულებრივი მექანიზმი რომელსაც შეზეთვა ჭირდება, მერე თუ 1ხელ სხვა ზეთით გაწმინდე?
ჩაასხი მერე რაც საჭიროა და ეგაა რა, მასე ბადრიმ ინტეგრაში რაც ჩაასხა თავიდან არ გახსოვს? მერე სინთეტიკით რომ შეცვალა რა მოხდა?
გაფუჭდა ძრავი?

მოკლედ ეხლა რა ხდება მიცუბიშში პოლუსინთეტიკა ჩავასხი
ამის მერე სინთეტიკა რომ ჩავასხა რამე ხ არ მოხდება?

კატალოგში დიდი სამბით ეწერა რეკომენდირებული ზეთია მიცუბიშის ძრავებისთვისო
შელი სპეციალურად მაგ ზეთს ქმნისო და ძრავზე გაანტიას იძლევაო

ავდექი და ჩავასხი მეც

დადის მშვენივრად
და ამის მერე რომ სინთეტიკა ჩავასხა რამე პრობლემა ხო არ ექნება?

60850-ზე შევუცვალე, და მერე 68850-ზე შევცვლი

simensfun
ეხლა თუ ჩაასხი პოლუ და მაქამდე თუ სინტეტიკას ასხამდი მაშინ ერთ 5000 ათასზე შეცვალ დე სინტეტიკა ჩაუშვი არაფერი მოუვა ესე ამბობენ.

gorski*lud*lover
აუფ რა ჭრილია

gorski*lud*lover
ზადნი პრივოდია ძმაუ?

ს2000

მოიცათ, ჩემსას 106 000 ქონდა გარბენი რომ ვიყიდე და პოლუ ჩავასხი და მივქარე? 4000 მდე გავიარე და 2000 კილომეტრის მერე ესე იგი სინთეთიკა ჩავასხა? არაა პრობლემა? რომელი ბრენდები ჯობია?

ეს ნახეთ რა მაგარია


http://www.myauto.ge/car_details.php?car_id=900332
* * *
http://www.myauto.ge/car_details.php?car_id=900210

ნახეთ რა მაგარი ჰონდა ყავს

sharabalizi
მეც შენაირად მომივიდა 99 000 მქონდა გარბენი და ჩავუშვი პოლუ სინტეტიკა ვიარე სადღაც 5000 კილომეტრამდე და შეცვალე ზეთი და ჩავასხი შელი სინტეტიკა
5w40 მშვენივრად არის ყველაფერი და რავი აბა იქაც მითხრეს არაფერი მოუვაო.

sharabalizi