სალამი ყველას!
datoseparდავით ეს ინფორმაცია შენ დაგაინტერესებს:
Сервопривод акселератора
Вместо обычного привода газа на педали газа находится датчик положения педали (иллюстрация ниже), который передает блоку управления двигателем информацию о положении педали. На основе полученной информации блок управления через электродвигатель управляет положением дроссельной заслонки. Датчик педали акселератора
1 — Педаль газа
2 — Дорожка резистивная
3 — Датчик 1+2
В корпусе датчика положения находятся два контактных потенциометра, которые закреплены на общем валу. При каждом изменении положения педали изменяется сопротивление потенциометров и напряжения, передаваемые блоку управления двигателем.
При выходе из строя какого-либо датчика загорается лампа неисправности привода газа и в памяти неисправностей блока управления регистрируется повреждение. Если из строя выходят оба датчика, то двигатель работает с повышенным числом оборотов и больше не реагирует на педаль газа.
Блок привода дроссельной заслонки (обратитесь к иллюстрации ниже) включает в свой состав электродвигатель, два потенциометра и систему зубчатых колёс с возвратной пружиной. Он регулирует положение дроссельной заслонки. Задачей блока управления является стабилизация оборотов холостого хода, независимо от подключения дополнительных потребителей, как например, гидроусилителя руля или компрессора кондиционера.
Блок привода дроссельной заслонки
1 — Корпус дроссельной заслонки
2 — Привод дроссельной заслонки
3 — Крышка корпуса со встроенной электроникой
4 — Дроссельная заслонка
5 — Потенциометр дроссельной заслонки (датчик угла 1+2 привода дроссельной заслонки)
6 — Шестерня с пружинным возвратом
Потенциометр дроссельной заслонки находится у вала дроссельной заслонки и передает блоку управления текущую информацию об угле положения заслонки. Второй потенциометр передает блоку управления информацию об опорном значении и обеспечивает запасной сигнал при выходе из строя потенциометра.
· 
<<<<<<<VW CLUB GEORGIA>>>>>>>, For the love of the People's Car -ნაწილი 6
