TOYOTA CLUB GEORGIA Part II, moving forward

Laca
სტოკი აე86 არაა დიდად ლამაზი აგიც რო გააკეთონ ნაკლები არ იქნება ძველი კოროლები ყველა ერთმანეთს გავს

ხო მაგრამ აე86 წონის გადანაწილება აქვს ისეთი რომ დრიფტისთვისაა ზეგგამოჭრილი ეგ გამოარჩევს სხვა მანქანებისგან

ძაან მაგარი ვიდეო





This post has been edited by ToyotaMR2 on 4 Feb 2011, 19:40

giorgidrift

ისე კაი სვეჟი კუზაოა კია მარა ნაღდად არ ღირს მაგაში ფულის ჩაყრა AE86 სულ სხვაა : |

50/50 ზე გადანაწილება
Когда кто-то упоминает AE86, мы часто вспоминаем пиратские копии Initital D, дрифт, и то, как хорошо было в те времена, когда еще не было всех этих чертовых Хонд. Давно известно, что это типичное заднеприводное спорт-купе (стоимостью в несколько раз меньше, чем Porsche 911) под названием Corolla GT-S до сих пор востребовано в среде автолюбителей благодаря идеальному распределению веса по осям (50/50) и хорошей управляемости. И с годами его ценность только возрастает, как и стоимость, особенно если продающийся экземпляр не несет на себе следов ржавчины. Если вам попался целый AE86, он может стать хорошим "автомобилем выходного дня", а если экземпляр не очень целый, он очень быстро восстанавливается до отличного состояния. К счастью, их редко бьют в авариях до состояния, которое в России называют коротко: "крыша". Однако тот AE86, о котором мы напишем ниже, был именно перевернут с ног на голову.

ამას მართლა 95 ცხენი აქვს როგორ იზომება ეგ





და ისე ნორმალური აე86 ჩამოყვანა რა დაჯდება ToyotaMR2 გეცოდინება ძმა შენ

This post has been edited by giorgidrift on 4 Feb 2011, 21:42

ზუსტად არვიცი ძმა http://toyotacars.kamikaze-drive.com/ktloeyvoitnae221002.htm

FOR SALE: 1984 Toyota Corolla Levin (2 door) 160bhp - Vrt’d
*Wide Arch Rear Quarter Panels and Just Fully Resprayed in Dodge Viper Blue
*Absolutely Immaculate Genuine Shell With No Rust
*Pockets and Sills are 100%
*Engine, Gearbox and Diff 100%
*Engine Just fully rebuilt - all brand new internals - less than 500 miles
*AE92 engine (high torque)
*Large Port Head
*Ported and Polished Head
*HKS F-Con ECU - Piggyback Unit
*HKS GCC Fuel Controller
*Oil Filter Relocater
*Earthing Kit
*OER Throttle Bodies with OER Adapter Plate
*OER Trumpets
*RSR Exhaust Manifold
*Full RSR Exhaust with Silencer
*De-cat pipe
*Silicone Plug Leads
*TRD Steel Head Gasket - 0.8mm
*High Torque Pistons and Rods
*New Piston Rings
*New Full Bottom End Bearing Kit
*HKS Iridium plugs
*Vacuum tank
*Electric fan
*TRD Quick-Shift
*Cusco 2way diff with 4:7 ratio
*ORC Twin Plated Racing Clutch
*ORC Lightened Flywheel
*Cusco Front Strut Brace
*Cusco Camber Plates
*Front Coilovers
*T3 Negative Roll Centres
*Cusco Rear Strut Brace
*TRD Adjustable Rear Shocks
*Swift Rear Springs
*Adjustable Whiteline panhard Rod
*Extra Lock Kit (Catching Chassis Legs)
*2 Hard Back Bucket Seats with Frames and Sliders
*Safety 21 7 Point Roll Cage
*N1R Steering Wheel
*Water Temperature gauge
*Oil Temperature gauge

P1 wheels are no longer an option with the car im afraid guys but you can still buy her with the SSR meshes ...
...and at a reduced price ... xmas sales and all that

So you can now buy her for €8,900 / £6,400 !!!


This post has been edited by ToyotaMR2 on 4 Feb 2011, 22:05

იტოკში 10 000 $ ნორმალურის ყიდვა შეილება ჩამოყვანა გამბაჟებით

ამას მაინც არცერთი არ ჯობია




This post has been edited by giorgidrift on 4 Feb 2011, 22:10

Chavchana2

კაი რაღაც დაიწყე,წარმატებები,....
დისკები მომილოცავს))

giorgidrift

ეს რა დადე

გიჟია ბლიად - მაგას რომ ჩაუჯდე ცვეტში ჩაგაჯმევინებს

Tocadero
ეგ ueo katsuhiro მაგარი დრიFტერია

ეს მაგ ვიდეოს ნაწილია გარედან გადაღებული


ბორბალი მოუძრა და მანქანა მაინც ზანოშში დატოვა

giorgidrift
ეხლა ესენი მაქსიმუმ რამდენზე აზანოსებენ

roco
საერთოდ დ1 ზე 200 ის ფარგლებში აზანოსებენ ნახე ეს ვიდეო ბევრი გამოდის

giorgidrift
საღოლ 207 თუ 206 დადრიფტა კლიენტმა,ანუ 400 მეტრს რო გაივლიან სიჩქარეს რო აკრიფავენ მერე იწყებენ ხო

roco
მაგარს დრიFტავენ

საერთოდ დრუფტი რასაც ქვია 140 კმ-დან იწყება ზანოსში ჩაყენება მანქანის

This post has been edited by ToyotaMR2 on 5 Feb 2011, 23:55