VW Club Georgia - Part XII, www.vwclub.ge

+1
................................

სალამი ყველას, ჩემთან ჯეტაში, გარეგანათების ფარებს რო ვანთებ, უნდა ანათებდეს სალონის ღილაკებიც მაგრამ არ ანათებს, ვფიქრობ რომ დამცველია დამწვარი მაგრამ რომელი რომელს შეესაბამება არ ვიცი რო ვნახო კონკრეტული დამცველი ვარგა თუ გადაიწვა. აგერ გადაუღე სურათი და იქნება ვინმემ იცოდეთ რომელი შეესაბამება სალონის ღოაკების განათებას ?



გარდა ამისა, ფოტოზე აღნიშნული #43 აიკონი მინთებს ხოლმე, ეგეც არ ვიცი რისია

This post has been edited by Alecoder on 10 Oct 2010, 18:19

ახალი აბლიცოვკა დავითრიეეე

ყველაზე ძლიერი დიაგნოსტიკა სადააქვთ და სად ესმით ყველაზე მაგრად ელექტროობა

Alecoder
გაბარიტების მცველი უნდა ნახო, სავარაუდოთ მე-3 ნომერი. იქნებ ნათურებია დამწვარი?

Fredy
ეგ ვნახე მაგრამ, ეგ სალონის ზედა მხარეს რომ შუქია მაგისია. შეიძლება ნათურებია დამწვარი, უნდა ვანახო ელექტრიკს.

2004-იან ჯეტაში მინდა სიჩქარის კოლოფის ზეთის შეცვლა და ჩვეულებრივი გერმანული ATF III წავა?
ძრავი არის 2.0 ვანუსით, ავტომატიკა, გარბენი 97.000კმ.

datosepar
გამარჯობათ .
მოკლედ მყავს Volkswagen Vento VR6 2.8 1993 წლიანი და მაქვს რამოდენიმე კითხვა.

1) რო ვქოქავ ათამაშებს ტახომეტრს. ზოგჯერ აქრობს კიდეც იმხელაზე თამაშობს. და ზოგჯერ პირიკით გაქვავებულია. ერთხელ ბენზინი ცოტა მქონდა ათამაშებდა და რო ჩავასხი გამოსწორდა მარა მაგას ვერ დავაბრალებთ მგონი.

2) პაჩემნიკი გამოვცვალე სტუპიცის რაზვალი გავაკეთებინე პერედოკზე შევახედე არაფერიო. რული არის დამძიმებული რაღაცნაირია რა აშკარად რაღაც ჭირს იმდღეს 160ით მივდიოდი და მოკლედ თავისით დადიოდა აქანავებდა აქეტ იქიტ.

3) დიდი სიჩქარით რო მივდიოდი რულის ქვემოთ გასაღების ადგილთან რაღაც ზამეკანიის ხმას იძლეოდა . და ტახომეტრზე ისარი სასწაული სიჩქარით 1-7მდე ადიოდა ჩამოდიოდა : ) და ბოლომდე რო ვწურავდი სიჩქარეს ერთი 5მდე მიქონდა და მერე თიშავდასავით რა აღარ მიდიოდა მანქანა სანამ მაღალ სიჩქარესი არ გადავაგდებდი.

+ ამას დღეს რო წმინდა შეილება წვიმას დავაბრალო არ ვიცი მოკლედ. დენი გადააქ რა კუზაოზე ხოდა ვრთავ ხოლმე კლემას . ერთი 3-4 საათი არ ჯდება. დღეს ეხლა რო წვიმდა გარეთ ვიყავი რო გავაჩერებდი ერთი 5 წუთში იქოქებოდა და ერთი 30 წუტის მერე აღარ რო ვატრიალებდი მგონი სტარტერის ხმა იკო ტხტხტხტხტხტ არც ატრიალებდა რა ..

თუ იცით ივნმე კაი VW შნიკი მირჩიეთ რა
ეს უნივერსალური ხელოსნები არ მინდა
ელეკტრიკიც როა ხადავშიკიც მალიარიც და მატორისტიც.

და თუ მოიცლით რო შეხედოთ მანქანას შაბათ კვირას როდისაა კრება ვვ-ს : )) PM ში მომწერეთ თუ შეილება

This post has been edited by tavgass1 on 11 Oct 2010, 22:44

tavgass1
ჩემი გამოცდილებიდან გეტყვი ზამიკანიის ხმა არ არი შუშა რო აქ ტახომეტრს და სიჩქარეს პლასმასის აი ეგ ხმაურობს და გგონია ზამეკანია აი ცოტა მოუჩირე მაგას და მერე მიხვდები რო ეგაა )) მეც ეგრე მეგონა 2/3 ხელოსანთან ვიყავი ყველა რელე შეამოცმეს რა ზამიკანიეო რის ზამიკანიეო და ბოლოს ეგ აგმოჩნდა რასაც მე გეუბნები დავამაგრე და გამოსცორდა

Alecoder

ხოო ეგ ძმაო ჩეკია და ძალიან ბევრ რამეზე შეიძლება ანთებდეს გარდა მაგისა არავითარი ზამეკანია უბრალოდ შენი სალონის განათების ნათურებია დამწვარი გარდა მაგისა შეამოწმწ 11 და 15 მცველები მაგრამ რატომღაც მგონია რომ სალონის გაბნათებია გაქვს დაწეული ანუ მარცხენა მხარეს არის დასატრიალებელი და მაქედან რეგულირდება სალონის განათება ხო სპიდომეტრი განათებულია? თუ არა ესეიგი ეგაა.. ხო დ არაც შეეხება ჩეკს სასწრაფო დიაგნოსტიკა გაუკეთე და გაიგებ რა არის თუ ვერ აგიხსნეს შეცდომის კოდები წამოიღე დაწერე და ერთად გავშიფროთ.

TAZ

ერთხელ მე მგონი იყო ამაზე საუბარი ვანუსი ფოლკსვაგენებში არ არსებობს, ტეხავს უბრალოდ როდეასც ხელოსანი გეუბნება ესეთ რაღაცას იმასთან მანქანა კი არა საერთოდ გამარჯობის სათქმელად არ უნდა მიხვიდე.

არა არ წავა შენ უნდა ჩაასხა VW ATF G 052 162 A2 აი ამ ზეთის გარდა ანუ ზეთს რომელსაც ეს რასშიფროვკა ავბრევიატურა არ აქვს ჩატვალე რომ კარობკას გაგიფუჭებს და ვაფშე რატომ ცვლი ზეთს რამე პრობლემა აქვს?? თუ არაფერი არ გამოცვალო აქ მაგაზე უკეთესს მაინც ვერ ჩააასხავ რაც ასხია.

tavgass1
შენ სკაიპში დაგიმატე და იქ შევეცდები აგიხსნა ეხლა უბრალოდ გავდივარ ამდენი დრო არ მაქვს

datosepar

მეც ასე ვიცოდი, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ 2004-იანებს ძალიან ცოტას აქვს ვანუსიანი მოტორი.
ჩემი თვალითაც ვნახე

ოდნავ იგრძნობა გადართვები, მეთქი ზეთის ბრალი ხომ არ არის.

გამარჯობათ .
მოკლედ მყავს Volkswagen Vento VR6 2.8 1993 წლიანი და მაქვს რამოდენიმე კითხვა.

1) რო ვქოქავ ათამაშებს ტახომეტრს. ზოგჯერ აქრობს კიდეც იმხელაზე თამაშობს. და ზოგჯერ პირიკით გაქვავებულია. ერთხელ ბენზინი ცოტა მქონდა ათამაშებდა და რო ჩავასხი გამოსწორდა მარა მაგას ვერ დავაბრალებთ მგონი.

2) პაჩემნიკი გამოვცვალე სტუპიცის რაზვალი გავაკეთებინე პერედოკზე შევახედე არაფერიო. რული არის დამძიმებული რაღაცნაირია რა აშკარად რაღაც ჭირს იმდღეს 160ით მივდიოდი და მოკლედ თავისით დადიოდა აქანავებდა აქეტ იქიტ.

3) დიდი სიჩქარით რო მივდიოდი რულის ქვემოთ გასაღების ადგილთან რაღაც ზამეკანიის ხმას იძლეოდა . და ტახომეტრზე ისარი სასწაული სიჩქარით 1-7მდე ადიოდა ჩამოდიოდა : ) და ბოლომდე რო ვწურავდი სიჩქარეს ერთი 5მდე მიქონდა და მერე თიშავდასავით რა აღარ მიდიოდა მანქანა სანამ მაღალ სიჩქარესი არ გადავაგდებდი.

+ ამას დღეს რო წმინდა შეილება წვიმას დავაბრალო არ ვიცი მოკლედ. დენი გადააქ რა კუზაოზე ხოდა ვრთავ ხოლმე კლემას . ერთი 3-4 საათი არ ჯდება. დღეს ეხლა რო წვიმდა გარეთ ვიყავი რო გავაჩერებდი ერთი 5 წუთში იქოქებოდა და ერთი 30 წუტის მერე აღარ რო ვატრიალებდი მგონი სტარტერის ხმა იკო ტხტხტხტხტხტ არც ატრიალებდა რა .. [/b]

თუ იცით ივნმე კაი VW შნიკი მირჩიეთ რა
ეს უნივერსალური ხელოსნები არ მინდა
ელეკტრიკიც როა ხადავშიკიც მალიარიც და მატორისტიც.


აი ვიდეოც გადავიღე. აი ასე ათამაშებს მერე ჩერდება მერე ისევ ათამაშებს და ასე შემდეგ . ზოგჯერ ვაფშე აქრობს

ჩემი ლურჯას ცხვირი აქვს, ერთი ფარები მაკლია

Fredy

ლედები ხო კრუგში გაქ დარტყმული რააა :*

ლედები ხო კრუგში გაქ დარტყმული რააა :*

..................................