BOY-911ელემენტარული ყველაზეე ბანძი მოდელი შეადარეე ოპელის აუდს ... ვექტრა B იმენა არც რბილია არც კომფორტულია და სიარულითააც იმენა ხმაურიანიი სლაონი აქვს და მანქნაც ვაფშე არ ვარგა ...
შენახვიით კიდეევ ვექტრა B არ არის იაფიი შესანახიი და ის მანქნა რომელიიც იმენა სახმარადაა , გზადაგზა დაიშლება დამერწმუნე ... და თუ ფაქქიზაად შეინახეე ოპელიაა და ტეხაავს : )))
და აუდსა და ოპელს შორის შენ თუ სხვაობას ვერ ხედაავ მაშინ აქ დავამთავროოთ საუბარიი ძმააო ... არ ვაპირეებ კამათს იმაზეე რაც უდაოოდ რეალობააა და ეხლა ტეტრზე შავიოიაათქოო და 2X2 4 ის ტოლი რო არა რის არც მაგის რაგაც ფორმულების წერას : )
და ოპელს ხოო გეუბნები ელემენტარული ევროპაშიც კი პატივს არავინ სცეემს ... მეეც მყავდა ოპელი დაა მგონი ყველაამ კარგად იცის ხან პოლიი სძვრება ხან კრილოებიი ულპებაა ხან კარნიზები და ოპელი როცა გყავს სვარკის აპარატიიც უნდა გქონდეს ....
ეკონომიურობას რაც შეეხება წყნარიი სირაულიით აუდიი 1,8 ტურბო მექნაიკააც 10 დაგიწვავს როცა გამართულია ყველაფერიი რაც საწვავის წვას ეხება
და უკვე რაც შენ ქვემოოთ დაწერე ხალხის ფენები ეგ სულს ხვა ამბავიაა ... მარა ოპელს თვეში რამდენჯერააც მიიყვაან პროფილაკტიკაში და წვრილმანი 5 10 15 ლარს როო არ ითვლიი თვის ბოლოს და წლის ბოლოს გაძლეევს იმ სხვაობას რაც აუდის წელიწადში ერთხეელ შეიძლება დაჭირდეს ... რა მნიშვნელობა აქვს ვერ ვხვდები ...
თან აუდიი უკვე კლასიაა ეგ ფაქტიაა
და აუდის არ უხდება დატვირთული სიარული და შავი სამუშაოსთვის გამოყენება ....
და გირჩევნია ოპელი ერთია ჯობს მეორე : )
სტატისტიკააა ჩაატარეე თუ გინდა 100 გამოკითხულისას კითხე ვექტრა B ჯობს ტუ აუდი A4 და თუნდააც როგორც შენ გააბანძე ეს მოდელი და ვფშე ასტრა F შეადარეე : )))) მე მეცინებოდაა გუშინ მთელი დღე როო მახსენდებოდაა ეს ყველაფერიი : ))))
მოკლეედ ბოდიშ გიხდით გვიან გვიან მიწეევს ხოლმე პასუხების წერაა ვერ ვახერხეებ ხოლმე ფიზიკურაად ...
არარც ამ დებატების გაგრძელებას : ))
ოპეელს დიდი პატივს ვცეემ ძალიან მასიამოვნა მარა ყოველთვის რეალისტიი ვიყავი და ვარ და ოპელსა და სვხა კლასის მანქნაებს შორის სხვაობას ვხედაავ : )))
ოპელმა ხმარებიიდან ამოიღო ფაქტიურად ჟიგული და ეხლა გინდ ესე ვთქვაათ გინდ ისე :: )))
აბა წარმატებები ძმა
· 
OPEL CLUB GEORGIA, FROM ADAM TO MAGILA 
