OOOO AUDI Club GEORGIA OOOO, ისევ ბეჭდების მბრძანებლები, ნაწილი 19

Number plate lightს მინთებს ა4ზე და რისი ბრალი შეიძლება იყოს ვინმემ იქნება იცით

S-P-I-K-E
მემგონი რო ჩვენთან არავის დაუყენებია.. ამასწინად ვარკვევდით მაგას და ყენდება უპრობლემოდო...

Benco
აბა დადე სურათები


henry13
ნომრის განათება შეამოწმე, შეიძლება ნათურა დაგეწვა

This post has been edited by Mr ika on 3 Nov 2011, 15:29

Mr ika

რავახარ სად დაიკარგე? გამოიარე ჩვენთან... გაგაცნობ სიტუაციას და პირობებს

შეშელიძის 34 გლდანში

Mr ika
მაგის ბრალია ვითომ? დღისითაც მინთებს ხოლმე ტვინი შემიჭამა უკვე

Benco
არამიშავს ძმას ვენაცვალე.. შენ როგორ ხარ? ეგ რომელ ადგილასაა აბა მითხარი..

henry13
შეამოწმე შენი რა მიდის....

სალამი ყველას.
ერთი კითხვა მაქვს

2000 წლიანი S6-ზე ეჭვი გვაქვს რომ აყენია A6-ის პრიბორები. (პახოდუ არ გაფუჭებულია ეკრანი, ზეთის ისარი და ტახომეტრი)
სურათზე 1 - ჩემი გადაღებული ფოტოა რომელზეც ეჭვია და 2-ინტერნეტში ვიპოვნე.

განსხვავება ვიზუალურად სპიდომეტრში და ეკრანშია. პირველში 280კმ/ს და მეორეში 300კმ/ს

თუ ვინმემ იცით დამაკვალიანეთ სწორია-არ არის სწორი, ან რამე ლინკი მომეცით რომ გავერკვიო.

http://imageshack.us/photo/my-images/13/priborebi.jpg/

მე როგორც ვიცი ა6ის არის 260იანი და ეგ უფრო ა8ისას გავს ნეტა მიდის ერთმანეთშI"? ნუ ფაქტია ს6ის არა ეგ ისე მგონი 2.7 ტურბოებს ევროპლებს 280იანი ქონდა

This post has been edited by gsx on 4 Nov 2011, 12:58

ა8-ის არ ვიცი და ა6-ის მიდის ეგრევე. ოღონდ არ იქოქება მანქანა. ჩიპის პონტში მაგასაც გადაპროგრამება უნდა

USAQMURI
შედი ოფიციალურ ფორუმზე და ბიჭები უკეთ აგიხსნიან ყველაფერს მაგასთან დაკავშირებით.
* * *
ხვალ საქართველოს აუდის მოყვარულთა კლუბი იკრიბება დიღომში, ასტრა პარკთან 5 საათზე.

Mr ika
გაიხარე. შევალ აუცილებლად .

Mr ika

დაყენებით კი უნდა დაყენდეს.. აი წარმოქმნილი პრობლემები თუა და რა ეგ მაინტერესებს

თუ რამეს გაიგებ იქნებ დაწერო მერეე

მადლობაა..

სანამ ფულს შეაგროვებს მაგისთვის გვეცოდინება ღირს თუ არა

S-P-I-K-E
მოკლედ მე რაც ვიცი და რაც გავარკვიე..

თავიდან გაზის ჩაყენება რო უნდოდათ ა6 2.8 ძრავზე გაგვაგზავნეს დიღომში, ვისოლის ბენზინ გასამართი როა..
მანდ სამწუხაროდ ვერ ჩავაყენებთ ჩვენ აპარატურასო და უარით გამოგვიშვეს


მერე მივედით დღმის მასივში. აღმაშენებლის ხეივანს რო მოუყვები, გლდანის გადასახვევიროა, გადაუხვევ და მანდ არის ბუნებრივი აირით გასამართი სადგური, აი მანდ ამონტაჟებენ.

მივედით და კი ბარონო არაა პრობლემაო, ოღონდ ავტომობილი იდეალურად უნდა იყოს გამართული ელექტროობის მხრივო. ცოტა დეტალურად რას გულისხმობთქო და ვერ მიპასუხა, გამართული უნდა იყოსო რა... მიდი და გაიგე ეხლა რა უდევს გულში მაგრამ ზოგს პრობლემა აქვს და ვერ მოგცემ გარანტიას რო 100% იდალურად უმუშავებს, ზოგჯერ დაძვრისას ოდნავი ვიბრაცია აქვსო.. თუ არ ვცდები დროსელს ვერ არეგულირებენ ან ეგრედ წოდებულ ზაჟიგანიას... ზოგს აქვს და ზოგს არაო.. მე ვფიქრობ რო დროსელის დარეგულირებით შეიძლება მაგ პრობლემის გასწორება

ხო და კიდე ის გავარკვიე რო მაქსიმუმ 18 კუბიანი ეტევა ა6 ის საბარგულში თუ ერთიუ ცალი გინდა რო ჩაამონტაჟო და სულ დაახლოვებით 2000-2200 ლარი ჯდება


აი ეს ინფორმაცია მაქვს მაგ გაზზე

allroad-ის პნევმატური აწევ-დაწევის სყსტემის კარგი ხელოსანი ხომ არ იცით? მემგონი კომპრესორი ურევს. ზევით აღარ იწევა და ამას წერს:

3 Faults Found:
01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01400 - Suspension Level Control
11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
01577 - Turn-Off due to Over-Temp
35-10 - - - Intermittent

AVA
მაგაზე გირჩევნია ცენტრში მიიყვანო..

ან ეგ პრობლემები გაასუფთავე და მერე ახლიდან შეამოწმე რას დაწერს...

დაწერე აქ და დაგაკვალიანებთ, ან დაწერე ოფიციალურ ფორუმზე. იქ უფრო დაგეხმარებიან:

http://forum.audiclub.ge

Mr ika

რომ გაასუფთავებ იწმინდება მაგრამ როგორც კი აწევაზე გაუშვებ, მუშაობს კომპრესორი და რამოდენიმე წუთში (ასე 5) ითიშება და ვერ წევს. ხელახლა რომ შეამოწმებ ისევ იგივეს წერს