ბენცერებოკოლეგებო
ესეთი პრობლემა მაქვს
აბაროტებზე აქვს ღმუილი, სადგაც ორის მერე ეწყება. მატორის ხმა არ არისო, კარობკა რთავს ჩვეულებრივად, არც წვა მოემატა არც არაფერი.
თავიდან რო დავიწყე გარკვევა მივედი ცენტრში, ატარეს ზემოთ ქვემოთ და ბოლოს მითხრეს არ ვიცით რისი ხმააო, მატორშიკმა არაბომ დაასკვნა რო მატორიაო, მეორე მატორშიკმა მატორი არა არისო, კარობკის ერთმა "პროფესორმა" კარობკაოო, მეორემ თავიდან კარდანიო, მერე კარობკაო, მერე კიდე წამოცდა კარობკა რო იყოს ამდენს ვერ ივლიდიო არადა უკვე წელიწადზე მეტია რაც ეგ ხმა აიკიდა
ჯერ არა პროფესორმა ხელოსანმა, ანუ ასპირანტმა კარობკააო კაცო, დაბრიდეო
მთელი პრობლემაა ისაა რო მთხოვენ დავშლით და ვნახავთო, ხოდა ეს მარტო დაშლა აწყობა და მაგათ ნახვა 800 ლარი მიჯდება მინიმუმ და ისე კიდე დადის მანქანა ჩვეულებრივად, არც წვას მოუმატა და არაფერი.
წ220 2000იანი. 320
ხოდა ბოლოს ვთქვი იღმოულოს და იყოსთქო, დავდივარ ჩვეულებრივად მაინც.
ხოდა რა მაინტერესებს:
ვინმეს ხომ არ მოსვლია ასე?
დაშვლილ აწყობილი შეკეთებული კარობკა ქართულ რეალობაში საიმედოა? თუ მერე ღმუილ თუ აღარ ექნა სხვა რამეები დაეწყება?
ნახმარი კაბოკრბი 500-600$ ღირს ნახმარს კიდ ვერ ვენდობი, ფრიქციონები წარტყმები და რავიცი კიდევ რა შეიძლება. თუ ეს უფრო სანდოა
This post has been edited by Mr.Giorgi on 22 Oct 2011, 11:19 
· 
Mercedes-Benz Club Georgia Part XXIX, Unlike Any Other
