<<<HONDA CLUB GEORGIA >>>, Part XXII, 無限 Mugen Power

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDeta...ru&pageNumber=2
რაც არ უნდა არჩიოთ ეხლა მანდ ამაზე მაგარს ვერაფერს ნახავთ ცხენებიც ნახეთ თან))

biboia777
კიიიიი ძააან მაგარი ინტეგრებია მანდ ბევრი ტურბია ,,,

>gorski*lud*lover>
ეგ ტაჩკა მინდოდა ეხლა დრაგზე და სომხებს წავართმევდი პირველ ადგილს))) თან მეორეთი დავძრავდი)))

ესეთი წარწერა და ლოგო და საქართველოს დროშა ივარგებს?

tsula7

მაგ იდეა იცი რამდენი ხანია რაც მაწუხებს ) მაგრამ ხომ იცი ნო მანი ნო ქარ
რატომ იქნება უაზრობა ? წარმოიდგინე 650 კილომდე რომ დაამჩატებ მანქანას. მაგას კაი მოშნი ძრავი ცრვ და ინტეგრის ჰიბრიდი ძრავი ან პრელუდის
თან ცენტრალურ ამძრავიანი. წესით მაგარი გიჟურად უნდა წავიდეს.
თუ უაზრობა არის მიზეზიც დაწერე რატომ. რომ არ ვიოცნებო ასეთზე ქე მაინც ევოზე ან იმპრეზაზე ვიოცნებებ მერე
=======
რა კაი პროექტები ჰონდა ბიტზე ინტერნეტში. რატომ არ ვიცი ეს მატორისტობა ამის დედაც

This post has been edited by >>levani9<< on 26 Oct 2011, 10:02

>>levani9<<

ჯერ ერთი უაზრობაა იმიტომ რომ ძვირი დაჯდება ძალიან
არა გამოვა მაგისგან დრაგსტერი. დაგეშლება მანქანა ძლიერი ძრავით რომ იქნება. და ეგრე რომ არ მოხდეს უნდა გაამაგრო ეგ ისევ წონის მომატებაა
გეუბნები მანქან 760 კილო არის 3 ცილინდრიანი მატორით! სხვას რომ ჩადგამ წონა არ დააკლდება მოემატება.
თან საკმაოდ მოემატება იმიტომ რომ ყუმბარებიანა ყველაფრიანა მძიმე იქნება

crv ძრავი კიდე მაგარი ბანძია სტოკში. უნდა გამოუცვალო შიგნეულობა რომ რამედ ივარგოს
პლუს მაგას კარობკას ვერ იშოვი. ნუ მე მინდოდა და ვერ ვიშოვე მთელ თბილისში ვერსად. ჩამოტანით კიდე 1000$-ზე მეტი კარობკა ჯდება

მერე 2ჯერ მძიმე მატორის რომ უკან ჩადგამ მაგ კურკლში წინა მხარეს ვაფშე დაეკარგება წონა და აირევა მაგის გეომეტრია.
აი მაგარ სლიკებზე შეაყენე ეგ მანქანა გასტარტე დაუშვათ და იცი რა მოუვა? მოტოციკლეტივით აწევს ცხვირს და დადგება 2 ბორბალზე.
დრაგსტერ მანქანაზე ძრავი ჯობია წინ ქონდეს და არა უკან.

ახლა მთლად უვარგისი მანქანა ისედაც არაა. ეგ თავისივე მატორით უნდა მიატუნინგო ცოტა და იარო ეგრე პარნებზე. დაბალსიჩქარიან პარნიზე უპერატესობა ექნება.

მარა ცენტრალურძრავიანი მანქანა თუ გინდა და იაპონური ზევითაც დავწერე და აქაც გეტყვი რომ მრ2 უნდა იყიდო და გააკეთო. ეგეც პარნიზე სასიარულოდ.


მოკლედ ბიტზე პროექტის გაკეთება არი სრული უაზრობა.

tsula7
მაგაშიც მართალი ხარ წონის ამბავში მაგრამ ვნახე რამოდენიმე პროექტი სადაც ტურბოც იყო დაყენებული. თუ ფული მექნა ვიყიდ მაინც თუ არად ამერე გავყიდი მალალიტრაშკას და ეგ არის ეგრევე იყიდიან
თან ტიპს წონის პონტში ასეთი რაღაც ქნა რადიატორი ყველაფეირ წინ გადაიტანა და დაჟე ბენზობაკიც წინ დააყენა.
შენ რომ თქვი ალბათ ეგ რაღაც აქვს გათვალისწინებული მაგ ტიპს.
honda-tech.com ze aris

This post has been edited by >>levani9<< on 26 Oct 2011, 11:42

>>levani9<<
იტოგში მაზოხიზმია მაგ მანქანაზე ჩალიჩი მეტი არაფერი
ერთადერთი კაი აზრია თუ სტოკ ძრავს გააკეთებ მაგრად. და საკაიფოდ ირბენს პარნებზე და ფიგურკაზე. სწრაფ პარნიზე მაინც აზრი არააქ.

მაგას ჯობია რამ ადამიანური იყიდო და ეგ გააკეთო კარგად

biboia777
როგორ ხარ? რა ქენი შენს დისკებზე, მალიარმა არ დაამთავრა შეღებვა? მაგრად მაინტერესებს როგორ მოუხდება შენს მანქანას ახალი დისკები

tsula7
ნუ ეს დღეს და ხვალე არ მოხდება ყიდვა მაგრამ მომავალისთვის. ალბათ ორ წელში

მოკლედ ჩემს ცრ-ვ_ზე გადავწყვიტე, ფულს რომ დავითრევ 215/65 რ16 საბურავებს ვყიდულობ ჩემი ვაჟკაცისთვის... მემგონი კარგი არჩევანია, არა?

crv777

მერე დისკები 16 გიყენია? ქარხნულები 15 ებია როგორც მახსოვს

16 ვიყიდე მაგარი დისკებია .... ...............................

დორბლი თავისით წამოვიდა

biboia777
რამდენი უნდა ღირდეს მაქსიმუმ მანქანა ადგილზე რომ ყველაფრიანად 4-ში ჩავეტიო?
ტიპტრონიკს მაქსიმუმ რამდენი უნდა ქონდეს გარბენი რომ ნორმალური იყოს
და კიდევ მაინტერესებს R ან RA შეფასება რომ აქვთ აზრი არ აქვს ესეთი მანქანაზე ფიქრს?
შესაძლებელია რამე სერიოზული დეფექტი ქონდეს?
კაროჩე AUTOPATRUL.RU და CARAUCTION.GE ამ საიტებზე ვათვალიერებ ხოლმე შენ სხვა საიტი თუ რამე იცი დამიწერე
ან აზრი თუ აქვს იმას თუ რომელ ქალაქში ტარდება აუქციონი საბოლოო ფასის პონტში ვამბობ
ყველა ვარიანტში SIR მოდელი მინდა 180HP ACCORDI
ჩემთან შედარებით კარგად გამოცდილი ხარ ამ საქმეში და დამიწერე რაც იცი
თუ მოვახერხე შაბათს მოსვლა შეკრებაზე იქ გამარკვიე კარგად
მანამდე აქ მომწერე რაც შეგიძლია