TOYOTA CLUB GEORGIA Part IV, Moving Forward

ToyotaMR2
ტავისი დატოვო აჯობებს

რამდენი კილოა ცალკე ტრუბა აწონე?

არ აჯერ არ ამიწონია

მინდაააააააა

http://store.driftmotion.com/static/i-aem30-6100.php

http://store.driftmotion.com/static/i-apex...mputerblack.php

http://store.driftmotion.com/static/i-ngkp...arkplug7088.php

http://store.driftmotion.com/static/i-supr...elpumpdenso.php

http://store.driftmotion.com/static/i-1jztimingbelt.php

This post has been edited by ToyotaMR2 on 7 Feb 2012, 14:28

ToyotaMR2
კაი რამეებია მარა სმესის კონტროლერი რარად გინდა თუ კომპი გინდა

კომპი კაია უფრო ბევრ რარაცას ანასტროიკებდა უფრო მოშნია მარა სტოკ მანქანაზე კომპის მოვალეობას როცაარ ნასტროიკდება ჩემი საFკაც კარგად იმუშავებს

ეხლა იყიდება კაი იმპრეზას კომპი იაფად პროსტა სტოკი უნდათდა სტოკი არ მაქვს

ვაა მეც მინდა კომპი რაა რატომ ღირს ასე ძვირი.ყველაფერი მინდა ამ საიტებზე რომ ვვუყურებ

ToyotaMR2
იმიტომ ღირს კომპი ძვირი რო მაგარი რამეა როცა ტუნინგზე ხარჯავ ათასებს იქ უკვე სმესის გარდა ატას რარაცას ანასტროიკებ და მაგას უბრალოდ სმესის კონტროლერი ვერ გააკეთებს და მაგიტომაცააა ძვირი

თორე ესეტ იაფიან ტუნინგში საFკები იმენა მაგარია

ToyotaMR2
http://www.aemelectronics.com/fuel-ignitio...klhivrts1cburb1
ამაზე არ გიფიქრია ტაზო?

კი მაგას მეუბნებოდნენ მაგრამ პრინციპში სმესის კონტროლერი რომ დავაყენო სხვაში მაინც ვერაფერში გამომადგება ეგ .

ToyotaMR2
http://injapan.ru/auction/k145820147.html
ეს წავა ვიტომ ჩემსაზე? SW20 კი უწერია მარა ეყენა 1992 იანზეო და 1992 იანი მრ2 სხვა ძრავზეა ვოზდუხამერინზე 225 ცხენიტ

მოგესალმებით მეგობრებო! აქ ახალი ვარ. შეიძლება განხილული გქონდათ ეგ თემა, მაგრამ მე ვერ ვნახე. რჩევა მინდა ან დამაკვალიანოთ იქნებ.

ჩემს მეუღლეს ყავს კოროლა 1,6 , 1997 წლიანი, ავტომატი. აბს არა აქვს.

ტორმუზი აქვს ძალიან რბილი, ბოლოში იჭერს და "რეზკი" ტორმუზისას მარჯვენა ასწრებს ყველას.

ბევრ ხელოსანთან მყავდა, გლავნი ბაჩოკი შემაცვლევინეს, უკანა კალოტკებიც, მაგრამ მაინც პრობლემა იგივე რჩება.

მე ცოტა რამ მესმის მანქანის და ვერ ვხვდები მიზეზი რაში უნდა იყოს??/

და, მეორე ანთებს ჩეკს პ0401 ნამწვავი აირის რეცირკულაციის სისტემის პრობლემა. ცალ-ცალკე ყველა ნაწილი გამოცვლილია. დარჩენილია ლამბდა (თუ შეიძლება მისი მიზეზი იყოს)?!

იქნებ მირჩიოთ რამე
P.S. მანქანის შეცვლის გარდააა!!! )

ximo
შენ სმესის კონტროლერი იყიდე და ბუს კონტროლერი დროებიტ მექანიკური და ისეთ შედეგს მოგცემს გაგიკვიურდებადაჟე ისედაც რო დაანასტროიკო დაბუსტვის გარეშე ბევრად სხვა როჟა იქნება +4 5 მანქანას ამოიღებ

mazurskii
ლინკები შეგიძლია დამიდო ორივესი მარა ბუსტკონტროლერი მექანიკური რავი არ მინდა... და ნასტროიკას და ინსტალაციას ვინ გააკეტებს საქმე მაგაშია

მე ვინც მიკეთებს ის კარგად ანასტოიკებს თავართქილაძის იმპრეზა ყავს დანასტროიკებული შაკოს იმპრეზა ყავს დანასტროიკებული მოკლედ საიმშია

მექანიკური და ელექტრო ადინ ხუია სოლენოიდია იგივე პროსტა ელექატრო კომფორტია რა სალონში გაქვს და ის კიდე გარეთ


ლინკები ნახე apexi afc ებაიზე

აქ კიდე ჯიჯე ყიდის

კიდე ანასტროიკებს გლაშვილია გურიჩა

მექანიკური ###ობაა ძაან .ზოგი ბუსტსაც ვერ იჭერს და თან სულ გავბუსტული სიარულით იმდენს დაგიწვავს რომ რავი.თეთრი სოარერის პატრონი სულ მაგის გინებაშია რაც დავბუსტე ორი იმდენს მიწვავსო

ToyotaMR2
დიდზე როცა ბუსტავ 1.3 1.4 ზე ვეღარ იჭერს 0.6 დამ 1.1 მდე მაგრად მუშაობს


ფასის სხვაობიდან გამომდინარე ვამბობ თორე ბაზ არაა ელქტრო ტყნავს მარა 200+$ მაინც გინდა კონტროლერში და ამას 50 70 ლარად დაითრევ დააყენებ დაანასტროიკებ დანიშნავ და ეგააა როცა დადგები აუწევ ნიშნულამდე

მე რაც დავითრიე სულ 2 ჯერ 3 ჯერ დავბუსტე დალშე ოFF რეჟიმით 0.4 ბარით ვმოოძრაობ ეგრე იქნება იმაზეც


თორე ელეტრო ო ჯობია მაგას ბაზ რათ უნდა


მოკლედ მე თვის ბოლომდე ვერ ვანასტროიკებ ვაიდბენდი დაებრიდა იმას ვინც ანასტროიკებს და გზაშია უკვე შეუკვეთა

sanduxa
თვიტონ სუპორტები როგორ მდგომარეეობაშია? ანუ კალოდკები სადაც დგება ისენი + შეიძლება ბორბლების ბრალიც იყოს არათანაბრად იყოს ნაცვეთი.

ნამწვის რეცირკულაცია რაარის ვერ მივხვდი სიმართლე გითხრა ანუ ნამწვი გარეთ არ გამოაქ კარგად?

კატალიზატორი შეიძლება ჩაიშალა და გუდავს ან დატჩიკი უბერავს რაღაცას.