<<<Honda CR-V Club Georgia>>> PART I I, <<<PART II>>>, Requested by owners of CR-V

რომპეტროლი კარგია, სულ მანდ ვასხამ ოღონდ რეგულარს. ისე რას მირჩევთ რეგულარი გავაგრძელო თუ პრემიუზე გადავიდე? ზოგი მეუბნება იაპონურს პრემიუმი უხდებაო.

beso1981
ერთი ვიცი რო ერთიიგივე ამპერაჟის აკუ რომელიც უფრო მძიმე იქნება ისაა უკეთესი

თვითაღიარებული ჰონდას ცენტრია დეფაქტოა რა.

ბუნებრივია რომ როცა ცივი მატორით მოძრაობ წვა იმატებს. იმიტოა რომ ზამთარში მანქანა ბევრს წვავს ვიდრე ზაფხულში მაგრამ 18-20 ლიტრს რომ წვავს მანქნა სხვა მიზეზი უნდა ეძებო.

ბენზინის მაჩვენებელი ისარი უგასაღებოდაც უნდა აჩვენებდეს ბენზინის რაოდენობას. (ანუ ზაჟიგანიის გაღების გარეშეც.)

This post has been edited by BlackBaron on 22 Jan 2012, 01:20

ბუნებრივია რომ როცა ცივი მატორით მოძრაობ წვა იმატებს. იმიტოა რომ ზამთარში მანქანა ბევრს წვავს ვიდრე ზაფხულში მაგრამ 18-20 ლიტრს რომ წვავს მანქნა სხვა მიზეზი უნდა ეძებო.

ikamach
ცივ მატორზე არ არის გამორიცხული ორმაგი დაწვას, პლიუს მოკლე მანძილზე...
ცადე ასეთი რამ, დაქოქვიდან წყალის მაჩვენებელი ისარი სანამ ცოტა არ ავა მანქანა არ დაძრა (ადგილზე ამუშავე და გაზი არ აწვალო). გაცილებით ნაკლებს დაგიწვავს

კიდევ არის წვის პრობლემის მეორე ვარიანტი, მიტუმეტეს ზამთარში:
შეიძლება ლამბდას დაჩიკი დაიბრიდა და წვამაც მაგიტომ მოიმატა, მითუმეტეს ზამთარში. თუ ეგ არის, მაშინ ეგ დაჩიკი ორიგინალი საქართველოში ცოტა ძნელი საშოვნელია, ჯობია გამოიწერო
ვინმე ნორმალურთან მიდი დიაგნოსტიკაზე, ვინც დეტალურად გეტყვის ყველაფერს და არ იფათიფუთებს
მე კი ვიცი ეგეთი მასტი ტოიოტას ცენტრში მაგრამ ისეთი ძვირია რომ........ 50 ლარი რა ამბავია. 4 წლის წინ ლექსუს რX300 მივიყვანე (ყიდვას ვაპირებდი) და მაგარ შარებს გადამარჩინა, მე ლიჩნად მიღირდა ეგ 50 ლარი, როცა ასეთ ფასიანს ვყიდულობდი.
ხო მართლა, თუ გადაწყვეტავ მისვლას, მომწერე PM. სადღაც უნდა მეწეროს მაგის ნომერი
* * *
rezo_ozer
რეზო საღოლ კარგად გაერთეთ ... მე გუშინ რომ მცოდნოდა, დღეს საქმეს არ დავგეგმავდი , მაგრამ არაუშავს სხვა დროს იყოს
ლევანი რა დღეში იყო, იმენა მაგრად კომენტატორობდა

This post has been edited by crv777 on 22 Jan 2012, 02:40

მეც სამსახურამდე 5 კილომეტრის გავლა მიწევს როგორც კითხვის ავტორს. მაგრამ ჯიგრულად წვავს. არ იქნება მაგის ბრალი 20 ლიტრის წვა ცრვზე.

This post has been edited by BlackBaron on 22 Jan 2012, 02:49

ლამბდა დაჩიკი იქნება დაბრედილი. კომპიუტერული დიაგნოსტიკა უნდა. ოღონდ ისეთი კი არა კოდებს რო წერს. იმენა პირდაპირ რო დაწეროს პრობლემა

მეორე თაობის ცრვ-ზე არაა მასე, ზაჟიგანიას რომ აღებ მაშინ ირთვება ბენზინის ისარი, ისევე როგორც პანელის დანარჩენი მაჩვენებლები
* * *

მანდ ჰონდებს არ უტარებენ კომპ დიაგნოსტიკას, მინდოდა მისვლა და ჰონდებს არაო მიტხრეს
* * *

მემგონი თეგეტაში ეგეთი კოდებიანი აქვთ, ლეპტოპით, და მერე კოდებს სადღაც ეძებენ.. არ ვენდობი მაგათ დიაგნოსტიკას, ჯაოკენში როგორი აქვთ ნეტა

ეგ ვიცი მაგრამ მეგონა 2001 ამდე გყავდა.

როგორი აკუმულატორი უნდა ცრვ-ს? უნდა ვიყიდო და..

გამარჯობათ ხალხნო როგორ ხართ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
* * *
ესეიგი ამასწინად გავავსე ბაკი 56 ლიტრა ჩავიდა 570 კილომეტრი გავიარე არ ვიცი ეს კაი თუ ცუდია
თან ბევრნი ვიჯექით ქალაქშიც ვიარეთ უკან სამი კაცი და კიდე ერთი ბაგაჯნიკში იჯდა მოკლედ სავსე მანქნა და ვერ ვიტყვი რო არ ვაგაზავე ეგრე დაწვა

This post has been edited by trojanhorse on 22 Jan 2012, 20:48

36AH/5HR.. an 45AH/20HR ესენი რას ნიშნავს აკუმულატორზე? და CCA CA ? თუ შეგიძლიათ გამარკვიოთ. მადლობა

36AH 36 ამპერიანია მგონი მაგრამ CCA CA ეს არ ვიცი

2001 იანის მანუალში წერია. 12V-52 AH/ 5HR

trojanhorse
შენ როგორ ხარ? ნორმალურად დაუწვია წონის გათვალისწინებით

trojanhorse
ალბათ ტრასაზე იარე ზირითადი ტორე მაგიჟებს თქვენ მე რა
ქარხნული წვა ქალაქში უწერია 12,4 და 10-ს როგო აწვევინებთ
მექანიკა თუა კი ბატონო მაგგრამ ავტომატიკა ჭამს 12,5-ს უპრობლემოდ
ჩემი სტაბილური ქსენიაა 1 ლიტრი საშუალოდ 8 კილომეტრს მატარებს ქალაქში თან მოკლე მანძილებზე დავდივარ და რომ მიბ\ვდივარ ადგილზე მერე თბება ხოლმე ძრავი.

ტრასაზე კიდევ წვავს 8.5-9-ს
ტრასაზე მომწონს მის წვა ძალიან კარგია აი ქალაქში ცოტა მადა ეხსნება.

გადაცემათა კოლი\ოფი კიდევ ნერვებს მიშლის ხოლმე ცოტა