გამარჯობა, დაგვიანებით გილოცავთ ყველას აღდგომას, გფარავდეთ მისი მადლი. ქრისტე აღსდგა
ეხლა რამდენიმე შეკითხვა და თხოვნა მაქვს.
1. E36-ზე აინთო და აღარ ქვრება აირბაგი, 1994 1.8 მექანიკა
2. E46-ზე ზუსტად იგივე პრობლემა 1999 2.0 მექანიკა (რემენი რო ჩანს და ბურთივით წითელი, მაგ ზნაკზე ვამბობ რაც მგონია აირბაგი და წესით არ უნდა ვცდებოდე) თუ არ მეშლება რუჩნოის გვერდითა ნიშანია, ზუსთად არ მახსოვს. ხვალ ვნახავ.
3. E46 320 1999 მექანიკა, გადართვისას და ზოგჯერ სცეპლენისს გათიშვისას სანამ ჩავარდება სიჩქარეში აქვს უკან რაღაც დარტყმა. ზოგმა თქვა ბალკის რეზინებიაო, ზოგმა ხიდის ვტულკებიო, ზოგმა არცერთი ზემოთჩამოთვლილი რეზინის შეცვლა არაა საჭიროო, უბრალოდ ლუფტები აქვსო. ვის დავუჯერო ვეღარ გავიგე

თუ ვინმეს გქონიათ მსგავსი შემთხვევა ან მიმასწავლით ადამიანს ვინც გაიგებს და არ იმარჩიელებს მადლიერი დაგრჩებით,
4. M52b20 2 ვანოსიანი არსებობს? ზემოთხსენებულ E46-ზე მითხრეს 2 ვანოსიანი არისო ხოდა მე ვიცოდი რო 2.0 მხოლოდ M54 იყო 2 ვანოსით, ხოდა ასეა თუ ვცდები? მოკლედ მაინტერესებს მანქანაში რომელი ძრავია, 150 თუ 170 ცხენით.
This post has been edited by batutra on 20 Apr 2012, 18:38