<<< SUBARU CLUB GEORGIA >>> PART XVIII AWD + BOXE, AWD + BOXER + TURBO

სუპერს ვასხავდი და მაინც დაასტუკა

http://myauto.ge/car_details.php?car_id=3873331 ასეთით დღეს მთელი დღე პრრემიუმით ვგაზაობდი

მონარქი
ბევრი ვიცი ვინ იმპრეზიაში რეგულარით გაზაობდ ამარა არდასტუკა და მაგით რა

ვრ4 კაი მანქანა მარა თურ მოუარე ეგეც დასტუკავს

mazurskii
ნუ ყოველ შემთხვევაში მანქანა კარგია მაგრამ მატორი არის ნაგავი
* * *

2 წელზე მეტია პრემიუმით და რეგულარით ვგაზაობთ. დედას ვუტყნავთ მანქანას და არაფერი მოსვლია ძრავს

სუპერს ვასხავდი და მაინც დაასტუკა

http://myauto.ge/car_details.php?car_id=3873331 ასეთით დღეს მთელი დღე პრრემიუმით ვგაზაობდი

შენ ჩამოიყვანე ეგ მანქნა?

მეც სუპერს ვასხავდი და კაი ზეთს რო ვიყიდე მაგრმა მიანც დასტუკა მე მგონია სვეჩის ბრალი იყო მაგრმა შეიძლება ისიც იყო დამნაშავე რომ წინა პატრონს ის 5000კმ ერთ ადგილას ეკიდა და ნაგავს ასხავდა ყველაფერს

მონარქი
არა ბეზ ბაზარა მაგაზე არ შეგედავები რო ვრ4 ძალიან დედის მტყვნელი მანქანაა

სტოკი გყავს თუ ჩაბერილ დანატოიკებულია?

შემდეგი მანქანა თუ ისევ ტურბინიანი მეყოლება აუცილებლად ვრ4 იქნება ###ზე მკიდია ევოც იმპრეზაც და კაილაინიც

რაღაცნაირი თესლი მანქანაააა თან ბუსტს და ნასტროიკას იტანს მართლა მაგრად პლიუს კომფორტულია

mazurskii
ძმაკაცის არის, მატორზე არაფერია დამატებული მხოლოდ ვიზუალურად არის ,,გატიუნინგებული''.

კაი არჩევნს გააკეტებ ბრატ.

არა საჩვენებლად დავდე არ ვიცნობ პატრონს.'

სუბაროზე გეუბნები რო დაკომენტარე სუპერს ვასხავდი და დამისტუკაო,ისე ადგილზე ტრიაი არ უყვარს ტურბინიან მატორს განსაკუთრებით სუბაროს

განუბაჟებელი ვიყიდე მაშინ შედარებით იშვიათი იყო. მატორის გაკეთება 1000-1200 დოლარი ჯდებოდა
ახალში კი 500 დოლარი მივეცი მთლიან რგოლში

ვრ4 ში ნაჯდომი არ ვარ მარ მარა დამდგარი ვარდა მართლა სერიოზულად იდგავს

ვრ4 ძალით თუ დასტუკავ თორე რეგულარი რომ ასხა არ დაისტუკება.რესურსის პონტში მართლა მაგარი ძრავი აქვს და არამარტო რესურსის პონტში

განუბაჟებელი ვიყიდე მაშინ შედარებით იშვიათი იყო. მატორის გაკეთება 1000-1200 დოლარი ჯდებოდა
ახალში კი 500 დოლარი მივეცი მთლიან რგოლში

მე რო მაგაზე ვიფიქრე აქ ნათრევ მატორს 700 არ დაკლეს თან ჩემიც მიქონდათ წავედი და ავაწყობინე

კაი ფასში დაგითრევია

ისე ახლობელმაც ეგრე იყიდა ბაზარში თან უეჭველი ცალი მხარე გაკეთებული ქონდა მაგრმა ეგეთI ვირი მე ფორიკა ა რმინახია რეგულარ პერემიუმს ასხავს რახაც მუგეინის ზეთს + დისტრიბუციაზე დარბის და დაგაზაობ და ეხლაც სისინებს

ამ ზეთის ჩასხმას ვაპირებ SUBARU LEGACY GT 2.0 turbo 2005 wliania .. მოტულს ვაპირებდი მაგრამ V300 ძნელად ცხელდებაო ქალაქში სასიარულოდ რა : (
ვეგარ გავერკვიე მთელი კვირა ამას ვეძებ ზოგი V300 წერს ზოგი არ აქებს ქალაქში სამოძრაოდ რავიი რა პახოდუ 2000 იცვლება..ამას ვფიქრობ ეხლა რას იტყვთ ???? http://yamato.ge/JAYTEC/MITASU_SM_5-40

This post has been edited by RS-dziii on 19 May 2012, 08:51

RS-dziii
ჩაასხი V300 ჩვეულებრივად ცხელდება როგორც ყველა ზეთი პროოსტა უფრო დიდ ტემპერატურას უძლებს და ნაკლებად ცვეთადია ნაწილბი

დაჩიკებზე გვაქვს ნანახი პლიუს თგეტაში მოტულის წარმომადგენლები იყვნენ ჩამოსულიდა მაგათთანაც გავლილიაქვთ ბიჭებს კონსულლტაცია

თუარადა მოტული ჩაასხი 5 40 ჩვეულებრივი სხვა ზეთს არ გაეკარო
* * *
http://myauto.ge/car_details.php?car_id=3617800 მაგარი აზბორილი ფორიკა მაგარ ფასაად

ეგ მოტული მხოლოდ სუბარუში ისხმება თუ როგორ არის? შელის სინთეთიკა მაჩუქა აზერმა საბაჟოზე 5/40 მგონი, თავისთვის ნაყიდ ბმვ თვის და ეგ რო ჩავასხა არ ივარგებს სუბარუში?

კი ივარგებს შელიც კაი ზეთია სუბარუსთვის მარა მოტული უკეთესია
* * *