<<< SUBARU CLUB GEORGIA >>> PART XVIII AWD + BOXE, AWD + BOXER + TURBO

ROLIKA_24
განბაჯებული არ მიყავთ.3600$ მივეცი და გადატანის ფული თითონ გადაიხადეს.1200$.

არა სტი ერთია,2000 წლიანი.რაღაც ვერ ეწეოდა,შავი მყავდა მაგის წინ ჩვეულებრივი სტბ 1999 წლიანი მაზურსკის რომ ყავს ეგეთი და ის უფრო საკაიფოდ ეწეოდა აშკარად.

ხოო დღეს ვიყავი ასული

დეტონაციის დაჩიკი გამოვცვალე + დროსელი გაწმინდეს და რეგულიროვკა გაუკეთეს )))

მარა მაინც არ არის ისე როგორც მინდა

მგონი კარობკის კომპს აქვს დარხეული როგორც მახომ თქვა

თორე kickdownს არ აკეთებს ეს ბოზიშვილი ხანდახან
ერთხელ დამღუპა კინაღამ აბგონზე

40 რო მიგორავ და მეოთხეში აქვს ბოლომდე რო ჩაადგა იწყებს მეოთხეთი აკრეფვას სიჩქარეს არ აგდებს დაბლა

დღეს ერთს ვკითხე და 300$ ცამოგიტანო კარობკის კომპსო გადავიყირავდი სიცილით

მერე ერთმა მითხრა 150ლარად

კაროჩე რეალური ფასი რა არის მაგ ნაწილის ?

და ST/B STI 2000-იანის წავა ამაზე ?

ერთი კიდე უნდა დავალოგინო მახოს )))

ვოზდუხამერი როგორ მდგომარეობაშ გაქვს?? მარა ლოგი თუ ჩაწერე ანახებდა იქ

სვეჩები პროვოდი კაი გაქვს?

mazurskii
ვოზდუხამერი რო გატრუპულიყო არც ჩააქრობდა ჩეკს

სვეჩეპი პრავოდკა რაც ეყენა ის არის რა სტოკი ... ეხლა ამ კარობკის პრობლემა თუ არ აღმოჩნდა დენსოს ირიდიუმებს დავაყენებ )))

ნეტა პროგრამაში ვერკვეოდე კაბელის დათრევას რა უნდა და მეთვითონ გადავიკითხავდი ყველაფერს

მარა უფრო კარობკა მგონია მეორეში რო აგდებს ხოლმე ხანდახან რაღაც ### წკაპუნის ხმაც აქვს თან

დავლოგავ ერთხელაც ვნახოთ )))

Nismо
ზეთი შეცვლილი გაქვს კარობკაში? შეილება მაგის ბრალიც იყო

მთლიანი კარობკა ღირს 300 დოლარი და ის კომპი რა ეღირება რო??

ჯგუფი: Members
წერილები: 7652
წევრი No.: 93449
რეგისტრ.: 11-June 09

გამოგზავნილია: 25 May 2012, 09:24#31340339 ბარათი · პროფილი · პირადი მიმოწერა · ელფოსტა
Nismо
ზეთი შეცვლილი გაქვს კარობკაში? შეილება მაგის ბრალიც იყო[/quote]

კარობკაში როცა ზეთია შესაცვლელი დაბალ სიჩქარეზე კიარა მაღალ (მომდევნო) სიჩქარეში აგვიანებს გადართვას უმეტესად. მაგას ზოგჯერ გიგვიანებს თუ მუდმივად მასე აკეთებს? ანუ სანამ 20 კმ/სთ არ შეანელებ ქვემოთ არ ჩამოაგდებს მეოთხედან? კარობკის კომპია მაშინ და 300$-ად კარობკა მუშა კომპიანად თუ იყიდება თბილისში ღირს მაშინ მასე ყიდვა ვიდრე ცალკე კომპის. აქ, ბათუმში ცეცხლის ფასები აქვს სუბარუს ნაწილებს

სანზონაში დომბიტასტან მიდი კაკოს დაშლილებში და იქ აქვთ ბლომად და იქ ნახე

გაზტოპრმუზით აწვალებდი თუ რატო გაედო კარობკას ვაბსეტა

ვოზდუხამერი რო გატრუპულიყო არც ჩააქრობდა ჩეკს

სვეჩეპი პრავოდკა რაც ეყენა ის არის რა სტოკი ... ეხლა ამ კარობკის პრობლემა თუ არ აღმოჩნდა დენსოს ირიდიუმებს დავაყენებ )))

ნეტა პროგრამაში ვერკვეოდე კაბელის დათრევას რა უნდა და მეთვითონ გადავიკითხავდი ყველაფერს

მარა უფრო კარობკა მგონია მეორეში რო აგდებს ხოლმე ხანდახან რაღაც ### წკაპუნის ხმაც აქვს თან

დავლოგავ ერთხელაც ვნახოთ )))[/quote]



მეორეც არის, ძრავს უნდა ყოფნიდეს თორქი რო კარობკას გადაართვევინოს დაბალ გადაცემაზე. 100კმ/სთ მერე რო მიაჭერ აჩქარება ნორმალური აქვს? ტყულად არ შეცვალო კარობკაზე არაფერი სანამ არ დაადგენ რომ ძრავი კარგია. იქნებ რომელიღაც აბაროტზე ვთვათ 2.5-ზე ან 2.0-ზე ძრავს აქვს დეტონაცია ან რამე პრობლემა. კარგად შეამოწმეთ ეგ მომენტი. დარცმუნდით რომ ძრავი სუფთად კრებს აბაროტს და არ აქვს ჩავარდნები ტახომეტრის არცერთ ნიშნულთან. დაიწყეთ 1.5 აბაროტიდან და ნელ-ნელა აიყვანეთ 3.0 აბაროტამდე. თუ რომელიმე მომენტში მისცა დეტონაცია, თუნდაც უმნიშვნელო, კარობკას ტყუილად ხელი არ მოკიდოთ, თქვენ რო უმნიშვნელოდ მოგეჩვენებათ რეალობაში მაგ დროს ტრასაზე სიჩქარის ქვემოთ ჩამოგდების ძალა არ ეყოფა მასეთ ძრავს. კარგად შეამოწმეთ სვეჩები და პრავოდკებ, ელექტროობა მთლიანად. ახალი სვეჩებიც ბრაკია ზოგჯერ რაგაც აბაროტზე[quote]mazurskii

mazurskii
რავი ვნახოთ ჯერ თU მაგის ბრალია ვაფშე გავარკვიო ...

ჩენი გოდა ფორიკებზე NGK-ის ან დენსოს რომელი ირიდიუმები მიდის ზუსტად არ იცი მოდელი ?

120 ლარი მითხრეს ბოქსებში ამაზონზე 25-30$ ღირს ირიდიუმის სვეჩები )))

შენ ტურბოს რას სჭირს ? სულ დაბუსტული დადიხარ ?
თუ დროა უკვე ... ბევრი აქვს გარბენი ?


ginikana1975
ძრავში ყველაფერი ნორმალურადაა, დიაგნოსტიკაზე არაფერი არ უჩვენებია )))
სვეჩებს მაინც გამოვცვლი და ვნახოთ )))

მაღალ სიჩქარეზე არანაირი პრობლემა არა აქვს
პრიქით ნელა რო მიგორავ ესე 50-60-ით და ბოლომდე რო ჩაადგავ Kickdown-ს არ აკეთEბს რა დაბალ სიჩქარეში არ გადმოაქვს ეგრევე იმ სიჩქარით იწყებს აკრეფვას რომელშიც არის )))

This post has been edited by Nismо on 25 May 2012, 22:03

Nismо
ან ტურბინას გაედო ან ჰაერს იპარავს

ინტერქულერის შლანგი გასკდა გაზაობისას და კიდე რარაცა დააზიანა ისეთი რო ჯერ ვერ გავიგე


გარბენი 130 აქვს რავი არც ისე ბევრია და სულ 0.5 ბუსტით დავდივარ
* * *
Nismо
სვეჩები ან დენსო დააყენე ან ნჯკ პულსტარებიც კაია

დღეს პირველად ვიჯექი მექანიკა ფორიკაზე

ასწორებს მექანიკა მაგრად

ძაან დიდი განსხვავება ვნახე ავტომატთან შედარებით )))

Nismо
აბა რა იქნებოდა მარა დაბუსტე დაანასტროიკე და მექანიკას გაიყლისძირებ

mazurskii
ეხლა ვეჩალიჩები ინქებ დაგოიმდეს და 1-1ში გამიცვალოს კარობკა )))

მაინც გაზი უყენია

ვაახ გაზი რა კაი რამეა

18 ლარის გავაზაპრავკეთ ამას წინათ ტურბინიანია ესაც რა და 280 კილომეტრი გაგვატარა
დააჭირე გადადი ბენზინზე როცა გინდა

18 ლარის ბენზინი ჩემი სიარულით 50 კილომეტრს ვერ მატარებს

რამდენ კუბიანია 18 იანიტ გამორიცხულია 280 გაიარო

'შანსიარარისსმაილიგი'

20 კუბს უნდა 22თუ 24 ლარი სუ რო გაივსოს და იქსტრეილით ჰაჰა გაწიე გაგლიჯე 180-190 კმ გავდივართ