VOLVO Club Georgia -Part 4,, ♂ - I am Rolling

გიო

გეუბნები 2 XC90-ზე 2 ვეზე 15-16-ს წვავს ზამთარში ზაფხულში 14-15-ს.

ეგრე წერს ევერიჯს კომპიუტერი კაკრას მაქედან გამომდინარე ვიძახი.

მანერას რაც შეეხება ორივეთი 40+ კაცი დადის საკმაოდ წყნარად და დასტოინად

30-40 წამი ყოფნის ტურბო ტაიმერს თუ მეტი დავაყენო დრო მაინც?

ბიჭებო VoLVo S60 T5 მყავს 2002 წლის და მჭირდება ნაწილები და სად ვიშოვოო არ იცით ???

შარნირი მინდა მარჯვენა მექანიკის

This post has been edited by littlekvara on 11 Feb 2013, 21:09

littlekvara

ცენტრი გია
ტელეფონი 2 გვერდით წინ წერია

PNC-777

გააჩნია როგორ იგაზავებ
მე საშუალოდ 3-4 წუთში ვაქრობდი ხოლმე.

გიო

რა მაგარია!
ჩვენც გვინდოდა, ანუ ჩემს ქმარს დაუძველდა მანქანა, მაგრამ მერე უკუღმა დატრიალდა ჩვენი სამსახურების საქმე და რაც გვაქვს, ნეტა ისინი შეგვანარჩუნებინა.
მე ს40 12-14 მიწვავს და

ეს რა სალაპარაკოა...

DOLPHIN

ბევრია 2.5 ძრავისთვის. არც ისე შუსტრია თან.

გიო
გაზაობის მერე 3 წუთზე ვაყენებ. აი უბრალო სიარულზე 30 წამი ცოტააო მითხრეს წუთი ეყოფა ხო?

This post has been edited by PNC-777 on 12 Feb 2013, 12:45

Junior K

მერე ეგრეც უნდა დაწვას, კატალოგშიც ეგრე უწერია

ტურბო აქვს და მაგიტო ისე 3.2 იანი ML ივით დადის? მონაცემი 3.2 იანი ML-ის მსგავსი აქვს, ოღონდ ML_ს 18 ლიტრი უნდა ქალაქში და ვოლვოზე ბევრად პატარაა ზომებში...
littlekvara
593 54 54 04 ლაშა ელიავაზე
555 32 11 29 თორნიკე ფეიქრებზე
593 95 45 23 დათო ქუთაისის ქუჩაზე
599 55 95 15 გია "ცენტრი"
599 96 70 79 ლევანი
599 90 54 71 მალხაზი თეგეტა მოტორსთან
593 00 51 01 ნიკა ქუთაისის ქუჩა
599 92 55 57 გოჩა ფეიქრებზე
579 95 78 68 ვახო ქუთაისი ქუჩა
ვოლვოს ხელოსნების ნომრებია
გიო
3.2 იან მატორზეც არ უნდა იყოს ცუდი მარა მაინც V8 ჯობია ჩემი აზრით (გაზის ჩაყენებას თU ფიქრობ ხო საერთოდ)

Junior K

მეც ეგრე მეგონა, თან წიგნი არ მაქვს, მაგრამ აგერ volovo sმ მითხრა ადრე, კატალოგში 13 უწერიაო.

volovo s

არ ვარ ნაჯდომი 320 მლ-ში და ვერ გეტყვი

მლ500-ში ვარ მხოლოდ მლ-ებდიდან ნაჯდომი და იმასთან შედარებით პენსიონერია

ვერხებზე მიდის უფრო რა ტურბინის ხარჯზე.

DOLPHIN

კატალოგში მართლა ეგრე უწერიათ. ზოგადად არის ბევრი თორე კატალოგში შეიძლება 20-იც ჩაწერონ და 20 დაწვას მარა ეს ხო არ ნიშნავს რომ ნორმალურია.

არარენტაბელურია.

Junior K
მე მეგონა, ჩემი ჩაიდნობის გამო მიწვავდა ამდენს და "დავმშვიდდი".

PNC-777

2 წუთზე დააყენე და ეგ არის.
თუ ჯიგრულად იგაზავე მამენტ 3 იც ცოტააა. 5-6 მაინც დააყენე.
* * *
Junior K

მე რაც მყავს xc90 2.5t ნატარები, ზომიერად იდგამდა, ნუ ეხლა ზვერი არ იყო მარა რაღაცას შვრებოდა 215 ცხძ

T6 ძაან მაგრად იდგამს მარა რათ გინდა სუ ფრიქციონებს იფურთხება მაგის კარობკა.
4.4 ძაან საკაიფოდ დადის და როგორც ვიცი 17-ზე მეტს არ წვავს ადამიანური სიარულით (2007 ის ზემოთ 6 იანი კარობკით),

3.2 ნამდვილად არ მყავს ნატარები მარა აქებენ ყველა პარამეტრით.

გიო
ისააა კარგი ტაიმერი თავისით რომ საზღვრავს როდის უნდა ჩააქროს უწერია ჩესას AUTO მარა არ მუშაობს კიდე რაღაცა დაჩიკებს უნდა შეერთება მემგონი. ყველაზე კაი ესაა მემგონი მომიწევს ამის დაყენება ყველაფერი აქ დაქოქვა ჩაქრობით დაწყებული ტაიმერით დამთავრებული http://myparts.ge/parts_details.php?part_id=5242890
* * *
http://www.youtube.com/watch?v=vAeYJV5P0jk

Junior K

მე ვარ ნაჯდომი 320 ებში რამდენიმეში და 350 (3.7 მატორზე) ნატარები მყავს, არაფერი განსაკუთრებული სიარული არ აქვთ, ტყუილად წვავენ 18 ლიტრას მლ500 რო აჯობებს, მაგაზე ორი აზზრი არაა
ტურბინას რაც შეეხება, თორქი ML-თან შედარებით უფრო დაბალ აბაროტზე აქქვს მაქსიმუმი ტურბინის ხარჯზე

რატოა ბევრი? რახანც 2.5 მატორია? მარტო მაგით ვერ განსაზღვრავ, ელემენტარულად 525 E39 ავტომატიკა რამდენს წვავს? 13 ლიტრი ხო უნდა? ეხლა წარმოიდგინე რამდენად დიდი და მძიმეა XC90 E39-ზე, + 2 ხიდი აქვს, შესსაბამისად რო დაწვას 15-16 ლიტრი არის იდეალური მაგ წლების მანქანებისთვის თავის კლასში ევროპელებიდან ყველაზე ცოტას წვავს ბენზინზე და მაგარი შედეგიცაა ეგ (მგონი დავიცავი დისერტაცია ) 204 ცხენიანი ს80 მიწვავდა ქალაქში 13-14 ლიტრს და XC90 500 კილოთი მეტია მგონი... ს80-ის წვას რაც შეეხება, 528-ს და E280-ს 2.9 იან ს80ზე 1 ლიტრით მეტი მაინც აქვთ წვა
გიო

ალბათ 4.4 ან 3.2 ჯობია რო იყიდო 2.5 ტურბოც კარგია, მარა 3.2 უფრო მიმზიდველი ჩანს ტ6 კიდე ლატარიაა, ან გაამართლებს ან არა დიზელი ვარგა ხმარებაში?

This post has been edited by volovo s on 14 Feb 2013, 11:47