ნუ ბრაზობ კაცო დამშვიდდი
დაჯდება ბევრი დაჯდება. და ზუსტადაც მართალი ხარ რაც დაწერე
აგერ ფასებიც მიახლოვებით
ინჟექტორები-- ~300$ მაგდენი ცხენი რო მიიყვანო საბურავზე
ნასოსი 300ლარი
ცეპლენია 700$ დან ზემოთ (არ თქვათ ახხლა რამეს სტოკს დავტოვებო, დატოვებთ და მიაბუქსავებს ან მიაფლითავს ზედვე
)
ტურბინა სულ რომ ჩინური იყოს 400$ მაინც ჯდება კაი ცხოველი ეგეც ერტი 800$ ჩათვალეთ ისე როგორც არაფერი
კოლექტორი 300 ლარი მაინც უნდა გამოსვარკვას მეტი თუ არა
კომპი 500$ მაინც პიგიბექი, სტენდელოუნი კიდე ქვეყნის ღირს (ვვტ-ც ტუ გინდათ რა თქმა უნდა )
ნასტროიკა ერთი 300$
დიდ ტურბოზე და დიდ წნევაზე ინტერქულერიც უნდა დიდი ზომის თავის ფაიფინგით ერთი 500 ლარი ეგეც მეტი თუ არა.
წვრილმანი ხარჯები კიდე ქვეყნის, იქ შლანგიო, იქ პერეხადნიკიო, იქ ხამუთი, იქ ისა ექ ესა, პერერივზე კოკაკოლა და შაურმაც ხო უნდა დაყოლო ზედ პახოდუ
და რაც მტავარია დრო უნდა მაგ ყველაფერს
იავი მე ვფიქრობ რომ სტოკი მექანიკა სუპრა რო გყავდეს და მაგდენი ცხენი მოინდომო საბურავზე ფაქტიურად ყველაფრის დაცვლა უნდა. დაჟე მატორიც გასახსნელი გახდება სინგლ ტურბინიან 2ჯზ ზე აგერ ბატონო თუ არ გჯერავთ და არ გახსნათ ძრავი და დაუბერეთ წნევა და შედეგსაც ნახვთ
თუ ტვინ ტურბო 2ჯზ ზეა საუბრაი მაშიინ სხვა თემაა, მარა ეგ ტვინ ტურბო ძრავი ტვინ$$ ები ღირს ისეც და ასეც +5K მაინც დაჭირდება სულ რო გამართო მანქანა ტექნიკურად თU აარ გჯერავთ აგერ ბურთი და მოედანი და ააწყვეთ
პ.ს ახლა წავა, შენ ფუი თქვიო თორეო
· 
TOYOTA Club Georgia, New Comers-Official Part 1
