<<<Honda CR-V Club Georgia>>> PART IV, <<<PART IV>>>, Requested by owners of CR-V

ორშაბათს ვაპირებ სხვასაც ვანახო, მარა საშინელი ხმა აქვს, ტულკები სულ ახლები დავაყენე მაგის ბრალი არაა, ეგ ნაღდად ვიცი, აი ამორტიზატორის კალპაკი როა ზემოდან თითქოს ეგ ედებაო რა

a_loh_a

აუ ეს ხელოსნები.. ერთ რაღაცას აკეთებენ მეორეს აფიჭებენ
სულ ეგრე მიკეთებენ მეც ((

რაღაცა უქნეს ფაქტია


ისე არ გინდათ ერთი ძალიან მაგარი ხელოსანი ვიშოვოთ .. თვეში რაღაც თანხა შევკრად ხოლმე ყოველთვიური კლუბური შესატანის სახით და უფასოდ რომ შეგვიმოწმოს და დაგვიკეთოს ხოლმე მანქანები
როგორც დაზღვევაა რა ...
ნუ ეს ეხლა უცბად დამარტყა თავში , იქნებ ვინმეს რამე მსგავსი იდეა აქვს

This post has been edited by PLAYer_1 on 24 Jun 2012, 11:34

a_loh_a
ორშაბათს დილით ადრე 8 საათზე დაადექი ნოდარის ფიატის ცენტრში. უთხარი რაც სჭირს, მაგის გარდა ხადავოის შეგიმოწმებს 10 საათამდე უფასოდ ამოწმებს
მოკლედ ნახავს და გეტყვის ყველაფერს (ტვინის ბევრი ბურღვა არ უყვარს , თუ რამე არ იცის ექსპერიმენტებს არ დაიწყებს) საქმე ლაპარაკის ნაცვლად
შენც დაისვენებ და მანქანაც, არც ძალიან გაიწეწები ამდენი სირბილით...

რეკლამას არ უკეთებ, მე კმაყოფილი ვარ, პროფია თავის საქმის, პლიუს ამას ნორმალური ფასები აქვს. ხადავოიზე მაგის გარდა არავისთან არ მივიყვან......

ისე ეხლავე რომ დაურეკო და გაარკვიო, ხვალ დილით ადრე მიზეზის ნახვის შემდეგ გაკეთებისთვის დრო თუ ექნება და ბარემ ჩაგწერს და დროსაც გეტყვის (10 მდე ნახავს და გასაკეტებლად მისვლის დროსაც გეტყოდა)
593 959 895
მერე შემოიხედე და გვითხარი რას იზამ

PLAYer_1
მაგაზე უკვე გვგონდა საუბარი... აზრი კარგია მაგრამ დასახვეწი, ასეთი პრინციპით ყველა ვერ გავქაჩავთ ხელოსნის საწევროს დადებას, თან ასეთ ორიგინალ ყოვლისმცოდნე პროფესიონალ ხელოსანს სად იპოვი, თუ იპოვი და ყველას ჰყავს თავის კლიენტი და ამ პირობაზე არ წამოვა... ხელოსნებს დამატებითი ვალდებულებები მე მაპატიე, მაგრამ სულ ცალ ფეხზე ჰკიდია

როცა შევხვდებით განვიხილოთ ეს საკმაოდ მნიშვნელოვანი თემა, ყველა ჩვენ ჩვენს აზრს ვიტყვით და რამეს მოვიფიქრებთ

This post has been edited by crv777 on 24 Jun 2012, 12:11

crv777
გაიხარე დიდი მალდობა, უბრალოდ ერთი პრობლემა მაქვს, დღეს ქუთაისში მივდივარ, ტრასაზე ხმა არ ქვს იამებზე აქვს და იმედია ნორმალურად ვივლი ხვალ დავადგები ნოდარას

a_loh_a
არაფერს
უთხარი შენმა კლიენტმა დათომ გამომგზავნა, ნარინჯისფერი (აგურის ფერი ) ცრ-ვ_თი მოდისხოლმეო და მიხვდება... ეხლა ფულს ველოდები ცეპლენიის დისკი უნდა ვიყიდო და მერე ნოდარისკენ ჰერი, მაგარი აკურატული ტიპია, რომ ნახავ დარწმუნდები

This post has been edited by crv777 on 24 Jun 2012, 12:22

გამარჯობათ ხალხნო დამეხმარეთ გამისკდა ფიქრით თავი ხვალ მინდა ჰონდა ცრვ ყიდვა 2000 წლიანია ინგლისური 138 K გარბენით
ვიზუალურადაც და სალონიც არაჩვეულებრივად იცქირება ძრავი რამდენი ცხენია როგორ ვნახო და რამე მირჩიეტ ჩემო ტკბილებო რაი რაააა...

LAZERA

ჟანგები არ ქონდეს ნახე

148

და საერთოდ ღიირს ინგლისურის ყიდვა? მირჩიეთ რა როგორია წინასწარ მადლობა

LAZERA
ყველაზე იაფი საერთოდ ბაზარზე ინგლისურია. იაპონურს უფრო დაბალი გარბენიაქ ხშირად და უფრო მოვლილია თუ მანქანა კარგ მდგომარეობაშია სულერთია სადაურია. მე პროცენტულკად ვამბობ რომ იაპონურები ჯობს ხშირად.

This post has been edited by BlackBaron on 24 Jun 2012, 17:11

LAZERA
მარჯვენა საჭიანზე უდნა დაჯდე და იაპონური გირჩევნია....


როგორც იქნა თავისი მოყოლილი სიგნალიზაცია გავაკეთე. ტიპი ჩაჯდა ერთი 5 წუთი რაღაცეები აკეთება. ხან კარები გააღო, ხან ფანჯარა გააღო დაკეტა და ამუშავდა. 20 ლარი ჩაიდო ჯიბეში და ავიდა სახში

LAZERA

1. 1997-1998 წლის ცრ-ვ არის 128 ცხენით



2. 1999-2001 წლის ცრვ არის 147 ცხენით



ვიზუალურად რომ შეხედავ პირველს ვპრისკი აქვს მაღალი, მეორე სურათზე კი ვპრისკი არის სხვანაირი, ანუ დაბალი

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

გარედან ყველა ერმანეთს გავს, უბრალოდ არის ნიუანსები რომლითაც უნდა გაარჩიო და არ მოტყუვდე

1. 1997-1998-ის შიტოკები



2. 1999-2001_ის შიტოკები



შიტოკების განსხვავება ამერიკულებში არ არის, ყველა ძველი შიტოკით არის (1997) და თან წინაზე და უკანაზე გვერდებზე სტოპები აქვს

მანქანის ყიდვისას შენ გინდა მანქანის მცოდნე, ამიტომ რამეს რომ გადაწყვიტავ წაიყვანე პირდაპის პროფილაკტიკაში სადაც ხალხს ენდობი და ყველაფერი შეამოწმებინე დაწყებული ელექტრო დიაგნოსტიკით, ჟეშტი, მალიარკა, ხადავოი, მატორი... ფული უნდა გადაიხადო ერთხელ და აღარ უნდა იდგე ხელოსნების გზაზე.... თუ რამე წვრილმანის გაკეთება (ხადავოი... ხელოსანი გეტყვის) ენდომება ეგ არაფერია, ყურადღება არ მიაქციო და შენს გემოზე გააკეთებინებ

მანქანის ჩამოყვანა საიდან ჯობია ხალხის აზრს გეტყვი

1. გერმანია და მერე ზოგადად ევროპა

2. იაპონია მარჯვენა რულით (ნაკლები გარბენით და უმეტესედ ბევრი მუშაობის საათებით )
ასევე მარჯვენა , ინგლისური

3. ამერიკული

ასე ფიქრობს ხალხი
მე ჩემს აზრს გეტყვი , ყველგან არის კარგი მანქანა, (1; 2; 3;) უბრალოდ უნდა იცოდე რას ყიდულობ და ბრმულად არავის არ უნდა ჩამოაყვანინო
აქ ყიდვის შემთხვევაში კი უკვე მოგწერე, დანარჩენი შენზეა
იმედია დაგეხმარეთ , გაგვაგებინე რას იზამ....

rezo_ozer
რევაზინიო გილოცავ

This post has been edited by crv777 on 24 Jun 2012, 17:43

crv777

148იანიც არის ქვეყანას გააჩნია (კომპის ნასტოიკას.)
მეორე სურათზე აკუმულატორის (ქარხნულ) ადგილას რა უდევს?
* * *
ემბლემაშიც არის სხვაობა

იაპონია ამერიკა

ინგლისი გერმანია (ევროპა)

მოკელდ ბიჭებო პულტში არ დაელოდოთ ელემენტის დაჯდომას. თავი დროზე შეცვალეთ ხოლმე

BlackBaron
რაღაც აქვს გაკეთებული, ან გაზის აპარატურაა, ან კიდევ ჰიდროგენის. აშკარაა რომ ექმერიმენტობს ვიღაც
ლინკს ვეძებ და ვერ ვპოულობ

ვიპოვე
http://www.redpepperracing.com/forums/inde...showtopic=52970

This post has been edited by crv777 on 24 Jun 2012, 18:04

crv777
საერთოდ ეგ ცრვ არის მეორე სურათზე?