TOYOTA Club Georgia, Riders-Official Part 3

ალტეცაზე დღეს გამეხა საბურავი და სხვებიც ისეთ დღეაშია ბარემ 4-ვეს (ან 2 მაინც) შეცვლას ვაპირებ... ოღონდ მინდა წინა და უკან სხვადასხვა ზომები დავაყენო და რას მირჩევთ 17 სტოკ დისკებზე რა საბურავები ჩავიცვა ?!

geogex
მოდი ხოლმე ნუ გვეკარგებით კამანდა... მარტო ის ერთი დიდი შეხვედრა ხო არ იყო არა?? საჭიროა ხალხის მუდმივი სიარული ისე საბედნიეროთ ყოველ;თვის ვარტ ხოლმე კამანდა ისე ერთხელ მერ ეკდიე დიდი შეკრებაა გასაკეთებელი და ვიძიოა გადასაღები მსველობა რა..
Temch
მაგარი იდეა თემო მერსედესებტან პარნი მოაყომარე რა როგორმე ეგ ამბავი და ვქნათ, აუ ისეთი ცუდი სუნი ასდის პარნის რო შაბათს მინდა უკვე დრაგზე გასვლა მარა ბიუჯეტში ვარ ჩაჯმული.. იმედია ისევ ისე კატასტროფა ფასი არ ექნება და რამეს ვიზავ რა, ძალიან მინდა გასვლა
Junior K

94 ცხენი აჩვენა საბურავზე თუ 96
zuriazuria
როგორც მახსოვს და როგორც ვიცი ეკლიფსი 4X4 არ არსებობს შენი მოდელის წინის გარდა... და ეგ შენის წინა მოდელი არის ჩემ თვალში ყველაზე მაგარი ეკლიფსი, ძააან მაგარი ეკლიფსი გვყავდა ჩვენ ძაან ადრე გადაბუსტულ გაბოზიშვილებული, უჟოსტკეს პადვესკაზე და ძალიან დიდ მთლიაან პრიამოი ვიხლოპზე... მთლიანი გამშვები იყო შეცვლილი ძააან დაფრინავდა... მაგ მანქანით იყო პირველი და ერთადერთი შემთხვევა 120-იტ რო ჰაერში ავხტით მე და მამაჩემი, ძააან ჟოსტკი იყო მე ეგეთზე მსგავსზე არაფერში ვმჯდარვარ... ზატო დაკრული იყო მიწასთან +კვატრო რო იყო..
mazurskii

ღადაობ? 220 ცხენზე რო ავიდეს ფორესტერი რა მოსატანია ვაბშე..??



პ.ს.კაცურად საქმის გარჩევების თემად ნუ გადააქცევთ კლუბის თემას რა, მანქანებზე ბაზარი აღარ გამიგია თან ესეთ უწყინარ სიტუაციაში დაიკიდეთ რა, მოუგბთ/წააგებთ რა აზრი აქვს? და ნურც ცხენებზე გავეკიდებით ერთმანეთს..
ისე სოსოც მაგას მეუბნებოდა ჩმესავით ყველასთან დგებიო, ეგრეც უნდა იყოს აი ღლეზე არ მკდია ტუ წავაგებ?? რას ვაგებ? თუ ეხლა ძაან სუსტი მაქნანა არ მოვიდა და ძააან ძლიერი ისე რო არც კი ღირდეს მაშინ არ ვდგები მარტო ტყუილად არ ვცვითავ მანქანას და ნაწილებს.. ნუ სუსტებთან კი ვკაიფობ ხოლმე ხანდახან გოლფები და 1.8ისები მიყვარს : ))

Kvanto_GT
არის 4X4ზეც ეკლიპსი ეგ კუზაო. eclipse gsx http://fastestlaps.com/cars/mitsubishi_eclipse_gsx.html აი ესააა. ამაზე ინფორმაცია რო არ მქონდეს ნიკი არ მაპატიებდა )))

94 ცხენი აჩვენა საბურავზე თუ 96
zuriazuria
როგორც მახსოვს და როგორც ვიცი ეკლიფსი 4X4 არ არსებობს შენი მოდელის წინის გარდა... და ეგ შენის წინა მოდელი არის ჩემ თვალში ყველაზე მაგარი ეკლიფსი, ძააან მაგარი ეკლიფსი გვყავდა ჩვენ ძაან ადრე გადაბუსტულ გაბოზიშვილებული, უჟოსტკეს პადვესკაზე და ძალიან დიდ მთლიაან პრიამოი ვიხლოპზე... მთლიანი გამშვები იყო შეცვლილი ძააან დაფრინავდა... მაგ მანქანით იყო პირველი და ერთადერთი შემთხვევა 120-იტ რო ჰაერში ავხტით მე და მამაჩემი, ძააან ჟოსტკი იყო მე ეგეთზე მსგავსზე არაფერში ვმჯდარვარ... ზატო დაკრული იყო მიწასთან +კვატრო რო იყო..

მოდი დავიწყოთ იქიდან რო 4x4 არსებობს მარა GSXს ეძახიან GTXს თუ რა ჩემს ბაბინას ხუი ივო ზნაეტ. სახელებზე თუ წავიდა ბაზარი მაშინ ჩემს მოდელს 2.0 პრასტოი ძრავით ზოგან GSი უწერია ზოგან GSXი.

"და ეგ შენის წინა მოდელი არის ჩემ თვალში ყველაზე მაგარი ეკლიფსი"
გემოვნებაზე ბევრს დაობენ მარა ჩვენ არ გვინდა ისედაც ბევრი ვწერე ზემოთ
მე ეს მოდელი მომწონს და ყველა წინა და შემდეგ მოდელს მირჩევნია ვიმეორებ "ნავიდუ". ხო ნუ ეხლა თუ 4x4 გადაბუსტულ გაბოზიშვილებული გყავდა შენთვის ყველაზე მაგარი ეგ იქნებოდა. მეც ვაპირებ ამის გაიაღოველებას და მერე შეიძლება ეს გერჩივნოს დამიჯერე გინდ ინტერიერით,ექსტერიერით, ცხენებით და ა.შ

gsx

არ ვიცოდი პირველად გავიგე ეხლა გადავამოწმე და კატალოგებში არ წერია მაგ ეკლიფსის შესახებ, უეჭველი იცი რო სთოქია და ქარხნულია ეგ მოდიფიკაცია??

Kvanto_GT




Eclipse: Base FWD model equipped with a 92 hp naturally aspirated engine 1.8 L 8-valve SOHC 4G37 engine
Eclipse GS: Upgraded FWD model with slightly more equipment
Eclipse GS DOHC: Upgraded FWD model equipped with a 135 hp (101 kW) naturally aspirated 2.0 L 16-valve DOHC 4G63A non-turbocharged variant of the 4G63T engine**
Eclipse GST: Top FWD model equipped with a 180-195 hp* turbocharged 2.0 L 16-valve DOHC 4G63T engine
Eclipse GSX: AWD model equipped with a 180-195 hp* turbocharged 2.0 L 16-valve DOHC 4G63T engine




Eclipse RS: Base FWD model equipped with a 140 hp 2.0 L 16-valve DOHC Chrysler 410A engine
Eclipse GS: Equipment upgraded FWD model equipped with a 140 hp (100 kW) 2.0 L 16-valve DOHC Chrysler 410A engine
Eclipse GS Spyder: Convertible FWD model equipped with a 141 hp (105 kW) 2.4 L 16-valve SOHC Mitsubishi 4G64 engine
Eclipse GS-T: Hardtop FWD model equipped with a 210 hp (160 kW) turbocharged 2.0 L 16-valve DOHC Mitsubishi 4G63 engine
Eclipse GS-T Spyder: Convertible FWD model equipped with a 210 hp (160 kW) turbocharged 2.0 L 16-valve DOHC Mitsubishi 4G63 engine
Eclipse GSX: AWD model equipped with a 210 hp (160 kW) turbocharged 2.0 L 16-valve DOHC Mitsubishi 4G63 engine






Eclipse RS & GS: Base model equipped with a 147 hp 2.4 L 16-valve SOHC Mitsubishi 4G64 engine, (RS lacked a center armrest and a spoiler)
Eclipse GS Spyder: Convertible FWD model equipped with a 147 hp 2.4 L 16-valve SOHC Mitsubishi 4G64 engine
Eclipse GT: Hardtop FWD model equipped with a 200 hp (205 hp federal spec 2000–2001 only) 3.0 L 24-valve DOHC Mitsubishi 6G72 engine
Eclipse GT Spyder: convertible FWD model equipped with a 200 hp (205 hp federal spec 2000–2001 only) 3.0 L 24-valve DOHC Mitsubishi 6G72 engine
Eclipse GTS: Hardtop FWD model equipped with a 210 hp 3.0 L 24-valve DOHC Mitsubishi 6G72 engine with Mitsubishi Variable Induction Management (MVIM)
Eclipse GTS Spyder: convertible FWD model equipped with a 210 hp 3.0 L 24-valve DOHC Mitsubishi 6G72 engine with MVIM







Eclipse GS: Base FWD model equipped with a 162 hp (121 kW) 2.4 L 16-valve SOHC Mitsubishi 4G69 engine

2007 Mitsubishi Eclipse Spyder
2007 Mitsubishi Eclipse Spyder

Eclipse GS Sport Spyder: Convertible FWD model equipped with a 162 hp (121 kW) 2.4 L 16-valve SOHC Mitsubishi 4G69 engine
Eclipse GS Sport: Base FWD model equipped with a 162 hp (121 kW) 2.4 L 16-valve 4-cylinder MIVEC Engine
Eclipse GT: Hardtop FWD model equipped with a 263 hp 3.8 L 24-valve SOHC Mitsubishi 6G75 engine, 2009–present models have 265 hp
Eclipse GT Spyder: Convertible FWD model equipped with a 260 hp 3.8 L 24-valve SOHC Mitsubishi 6G75 engine, 2009–present models have 263 hp


This post has been edited by Junior K on 18 Jun 2012, 19:51

Eclipse RS: Base FWD model equipped with a 140 hp 2.0 L 16-valve DOHC Chrysler 410A engine
Eclipse GS: Equipment upgraded FWD model equipped with a 140 hp (100 kW) 2.0 L 16-valve DOHC Chrysler 410A engine
Eclipse GS Spyder: Convertible FWD model equipped with a 141 hp (105 kW) 2.4 L 16-valve SOHC Mitsubishi 4G64 engine
Eclipse GS-T: Hardtop FWD model equipped with a 210 hp (160 kW) turbocharged 2.0 L 16-valve DOHC Mitsubishi 4G63 engine
Eclipse GS-T Spyder: Convertible FWD model equipped with a 210 hp (160 kW) turbocharged 2.0 L 16-valve DOHC Mitsubishi 4G63 engine
Eclipse GSX: AWD model equipped with a 210 hp (160 kW) turbocharged 2.0 L 16-valve DOHC Mitsubishi 4G63 engine

აი ეს არამგონია სიმართლეს შეესაბამებოდეს. FWDც და AWDც ერთნაირი ცხენებით

zuriazuria

FWD და AWD ერთი და იგივეა ცხენებით ყველა მოდიფიკაციაშია და არამგონია იყოს ტყუილი

This post has been edited by Junior K on 18 Jun 2012, 20:51

Junior K

Kvanto_GT
კაი ეხლა მთლად მასეც ვერააა

14 ვერ ჩაცდება ჩისტა ძრავზე 200 ცხენით

რა გინდა შე სიქიმადა იმაზე უარესო

Kvanto_GT
კი მატო ამერიკული ბაზრისთვის. მე ვაპირებდი მაგის ყიდვას ადრე.

იაპონური დაჯე წინა ივდუში უფრო მძლავრია ავტომატი 220ცხენით მექანიკა 230ით ამერიკულს ორივეს 210აქ.

This post has been edited by gsx on 18 Jun 2012, 21:36

ეე შენი არ იყოს მეც ეგრე ვარ და ცოტა მეწყინასავით GS-თან დადგომის სურვილი რომ გამოვთქვი და გადაიკისკისა ყველამ, : ( მნიშვნელობა არ აქვს ჩემთვის ვის მანქანას რამხელა გული აქვს, მე მისწორდება და თუ თანახმაა პატრონი, რატომაც არ უნდა დამიდგეს..ადრენალინია ბოლო ბოლო და ბენზინზე მეტიც ღირს ეგ სიამოვნება :s

Toks D

შენ მაგაზე გაწყენინებ ბიჭო? პროსტა წავედი იმ დღეს თორე არ გცხვენია ტო? როცა გინდა მაშინ დავდგეთ

ToyotaMR2