VW Club Georgia - Part XIV, www.vwclub.ge

გამარჯობათ, მაინტერესებს რამდენად სერიოზული პრობლემააა დიზელის ძრავიანი პასატისთვის ფარცვონკა? პატრონმა მითხრა გაფუჭებულია და ბოლავსო, ნაწილი იაფი ღირს, მაგრამ რომელია გაფუჭებულლი მაგის პოვნააა ძნელიო, გამოცდილი ხელოსანი ჭირდებაო....... რამდენად მირჩევთ ასეთი მანქანის ყიდვას?? პასატი 2.5 დიზელის ძრავით, 2003 იანი 4000 ღირს......

2.8 4motion პასატში vr6 ძრავი დევს?

პასატზე მძღოლის კარები გაღების დროს ჭრიალებს და რითი გავაჩუმო?

gexvewebi

V6 30V
marcvala

პულივიზატორი ტაოტები იყიდება და ეგ მიაშხურე პეტლებზე..

Fredy

მაგის არსებობა კი გამიგია და სად ვიყიდო?

გოლფ4 ის იუზერ მანუალი არ გაქვთ? ინტერნეტში ვერ ვიპოვე

marcvala

ყველა ნორმალურ ავტო მაღაზიაში უნდა იყოს წესით, ელიავაზე უეჭველი იშოვი ერთი ორი რო იკითხო

Donzvio rutracker-ze naxe)

timson

დაივიწყე ეგ პროექტი:
1. საქართველოში მა ძრავს ვერ ნახავ არ არსებობს ერთადერთი მანქან არის რომელიც დადის.
2. ვრ-32 კი არაა არის რ-32 და 2.8 ძრავი კი არაა არამედ 3.2 კუბატურა აქვს.
3. რომც ნახო ეგ ძრავოი მთლიანი პროვოდკა უნდა დაითრიო და ელექტრობა წინააღმდეგ შემთხვევაში ყველაფერს აზრი ეკარგება.
4. და ბოლოს 3 შენი მანქანის ფასი დაგიჯდება ეგ პროექტი თუ მეტი არა და თუ ხარ მაგისთვის მზად მოდი კლუბის შეხვედრაზე ან კლუბის ბოქსებში და განვიხილოთ რა გინდა.
წარმატებები

gexvewebi

ბ4 კუზაოებში კი იდო vr6 ძრავი მაგის შემდეგ 2.8 ვ6 30 კლაპნიანი ძრავები დევს.

zizu5
არაფერი ძნელი არაა ძმაო თუ ფარსუნკაა დაბრედილი დიაგნოსტიკა ეგრევე ამოაგდებს, თუ მეტი არაფერი არ სჭირს ძალიან კარგი ფასია 4 000 მაგრამ ეჭვი მეპარება მხოლოდ ეგ პრობლემა ჰქონდეს.

datosepar


კი მივალ მაგრამ მარტო აწევით გავიგებთ რამეს თუ მოსახსნელი იქნება ?

იქნებ ვინმე იცით რა ესეთი რამ არ არის საქართველოში რომ მინდა მანქნაის ყიდვა 5000$ ხოდა ტავიდან შევიტანო 1500$ დოლარი და მერე ყოველ თვე რამდენიც უწესვ რა 100$ იქნება თუ 95$ იქნებ ვინმე იცით რამე მითხარით რა მე ვნახულობ და ყველგან რაგაც ბუნდოვნად წერია რა ავტოგანვადება

emzo
ბანკებში მიდი ავტოსესხის პირობებს გეტყვიან ყველაფერს.

tvaradze
გააჩნია ვიზუალში რა გამოჩნდება შესაძლებელი და დიდი ალბთობაა იმისა რომ რაღაც ნაწილები მოიხსნას და ინახოს თუმცა მთლიანი ტურბინის მოხსნაც შეიძლება დასჭირდეს.

emzo

ავტოსესხს არ გაეკარო.
მაგას გირჩევნია სამომხმარებლო სესხი გააკეთო. ბანკებში მიდი და იკითხე, დაგითვლიან და % დაგიანგარიშებენ..

კორსა გადავირტყი ((




ფარის სამაგრები მოწყდა და მარცხენა ფარი რაღირს გოლფ4-ის არიცით?

ხვალ ბოქსები მუშაობს?

შემოწმება რა დაჯდება მანქანის?

ბევრს მიწვავს ბორტკომპიუტერს თუ დავუჯერებთ.

საუბარია VW Passat 2002 2.8 4Motion

დიაგნოსტიკაზე მყავდა და ამოაგდო წყლის დაჩიკი, წავედი ცენტრში, ვიყიდე, გამოვაცვლევინე. რო შევცვალე არ ვიცოდი განულება თუ დასჭირდებოდა, გავავსე ბაკი და გავიარე 99.9 კილომეტრი. მივედი კალონკაზე და გადავავსე ბაკი, ჩაყვეს პისტოლეტი და აღარ ამოიღეს 20.85 ლიტრი ჩავიდა, შერყევებით და ჩატენვით კიდე 1-2 ლიტრს დაიმატებდა, ალბათ. მერე წავედი და კიდევ შევაერთე კომპიუტერზე, ისევ წყლის დაჩიკი ამოაგდო და გავანულეთ. გავიარე გამოვიარე და ისევ შევაერთეთ, ამჯერად არანაირი შეცდომა არ ამოუგდია კომპიუტერს, ანუ ელექტრულად არაფერი სჭირს? წამოვედი დიაგნოსტიკიდან, დილა იყო და საცობები არ შემხვედრია, სანაპირო და პეკინზე ერთი შუქნიშანი დამხვდა, მერე მიცკევიჩზე გადავუხვიე და მივედი სახლში. წვა ნორმალური კი არადა, კარგი იყო. ბორტკომპიუტერის მიხედვით მანქანა წვავდა 10.5 ლიტრიდან 11.7 ლიტრამდე. შემდეგი 3-4 დღე მხოლოდ სამსახური-სახლი მომიწია სიარული, სამსახურშიც მხოლოდ დილის 8-დან 10-მდე ვარ და შესაბამისად საცობები არ მხვდება, მარშრუტია მიცკევიჩი - მე-3 მასივი და სულ გორაობით და ყოველგვარი გაზაობის გარეშე დავდივარ. ამ დღეებში კი რასაც დავდივარ, სამსახურის მერე სულ მიწევს საცობებსა და პიკის საათებში სიარული, ხოდა დილით მშვენივრად წვავს(როცა მივგორავ), ხოლო საცობებში დგომისას ბორტკომპიუტერის მიხედვით მიწვავს 18.8 ლიტრიდან 23.3 ლიტრამდე, მემგონი ძალიან ბევრია თუ ბორტკომპიუტერი არ იტყუება. ხო, დამავიწყდა მეთქვა, წყლის დაჩიკის შეცვლამდეც ასე იყო, საცობებში ბევრს წვავდა, "გორაობისას" - ცოტას. რისი ბრალი შეიძლება იყოს?


ბაკი რო გადავავსე იმის მერე გავანულე და ვნახოთ რამდენს გავივლი, თუმცა ქალაქის წვა არ გამომივა მაინც, იმიტომ რომ ნახევარზე მეტი ბაკი აეროპორტის ტრასა და სანაპიროზე დაიწვა, ბოლო დღეებია რაც საცობებში დავდივარ.


ეს 10.5 11.7 18.8 23.3 ლიტრები აქედან მივიღე:
ბორტკომპიუტერი მიწერს KM/L სისტემაში.
ვთქვათ მიწერს: 10KM/L ანუ 1 ლიტრით გავდივარ 10KM-ს, მემგონი სწორად ვითვლი.
თუ 1 ლიტრით გავდივარ 10კმ-ს
მაშინ x ლიტრით გავივლი - 100კმ-ს
აქედან გამომდინარე გამოდის, რომ რასაც ბორტკომპიუტერი წერს იმ რიცხვზე უნდა გავყოთ 100 და მივიღებთ 100კმ-ზე დამწვარ საწვავს

გთხოვთ არ დაიზაროთ და წაიკითხოთ

მადლობა წინასწარ