BMW მოყვარულთა კლუბი, 7 სიჩქარეში

GIZ-888
Kirchi
რავი, ალბათ მართლა მაგ X ებს ჭირდათ რამე

e39 თან შედარებით ბევრად ბრაგაბრუგა იყო ორივე. სოტკა კიდე პირიქით ძაან რბილია.

რავი მე პირადად ვფიქრობ რომ ეგეთი არაკომფორტული არ უნდა იყოს BMW ს ჯიპი, მისი კონკურენტები წლების მიხედვით გაცილებით რბილად დადიან დიდი დისკებით მაგრამ აკვანივით ნაღდად არ ირწევიან.

მოკლედ იმედია იმ 2 X ს ჭირდა რაღაც.

This post has been edited by MKL-111 on 6 Dec 2012, 14:28

რომელ მანქანასაც რბილი პადვესკა აქვს,ის მანქანები საშინლად ირწევიან,მოსახვევში ცოტა ჩქარა რომ შეხვიდე შეიძლება ფანჯრიდან გადმოვარდე.
X5 რბილი მანქანა არაა და არც ირწევა მაგრამ ბრაგუნაც არაა და არც რბილია. ისე X ცოტა რბილი რომ ყოფილიყო უკეთესი იქნებოდა

MKL-111
ხო შეიძლება სჭირდა რამე
მე ოტხივე ბალკის რეზინა გაგლეჯილი მქონდა მანქანაზე და 20-ნები მეყენა
რო დავდიოდი ყველა ნეკნის ადგილმდებარეობა ვიცოდი

მერე რეზინები შევცვალე 60 ლარი ღირს ცალი და სულ სხვა მანქანა გახდა

მაგრამ მაინც 20-ნებით მწოლიარე პოლიციელზე შენელება მიწევდა
18-ნებით რავი საერთოდ ჯიგრულად დადის გინდ მწონლიარეზე გადაიარე არაფერი დისკომფორტი
და ხმა არ აქვს სალონს მორყეული და მაგიტომ ვთქვი არაა ბრაგუნა

ბალკის რეზინები იქნება

კონკურენტებს რაც შეეხება არ ვიცი არ ვმჯდარვარ არც 2005-იან ML-ში არც კაიენში 20-ნი დისკებით და ვერ შევადარებ


პ.ს.
სხვათაშორის როგორც ვიცი კაიენს 20-ნ დისკებზე საბურავის ბორტები ბევრად მაღალი აქვს
შესაძლებელია ესაც მოქმედებდეს.. თუ კაიენს გულისხმობ

X-ს ზომები არის 315/35/20
კაიენის: 275/40-45/20 (ორი ვარიანტია როგორც ჩანს)
ანუ გამოდის რო კაიენის საბურავი უფრო ვიწროც არის და უფრო მაღალიც შესაბამისად უფრო რბილიც..

This post has been edited by Kirchi on 6 Dec 2012, 15:09

xevsura

რავი მეგობარო ML ში ვიჯექი ამასწინად 350 ში და მოსახვევებშიც კარგად შედიოდა და ცუდ გზებზეც შედარებით რბილად და ჩუმად გადადიოდა. სხვა კომფორტზე აღარაფერს ვამბობ........

მოკლედ ჩეი აზრია რომ X5 უფრო რბილი უნდა გაეკეთებინათ, ბაზარი არაა იმ სიხისტეს და იმ მოსახვევებში ჩქარა შესვლას აქვს მუღამი მაგრამ X5 რა საგაზაო მანქანაა, აი 4.8 ან 4.6 რომ იყოს ეგეთი გრუბი და დანარჩენები გაცილებით რბილები კარგი იქნებოდა.


Kirchi
მგონი მეზობლები ვართ, ალმასიანზე ვცხოვრობ. შენ მანქანას ხშირად ვხედავ ხოლმე.
ყველაზე მაგარ AMG ზე უფრო მაგარი ხმა აქვს შენ მანქანას.

This post has been edited by MKL-111 on 6 Dec 2012, 16:24

+111111111111111111111111

MKL-111
კი მანდ მიყენია სულ მადლობა

» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «

რა უქნეს ხმის ამბავში არ ვიცი ეგრე იყო თავიდანვე

არადა 20-ნი რა მაგარია ტრასაზე მაგრამ კიდევ რა იყო
20-ნები 6 თვე მეყენა და ამ პერიოდში სამჯერ დაუშვა
ერთხელ ტრასაზე ბოლტი აიხვია და ორჯერ გაიჭრა ქვებზე
მიჩელინი მეყენა Michelin4X4 DIAMARIS Summer / Performance
იმის მერე რაც შევცვალე საბურავი არ დამშვებია საერთოდ არასდროს

Kirchi
ეგეთი ხმა ქონდა ზუსტად ჩემი ზმაკაცის ხ5 როგორც იძახდნენ მ ის ვიხლოპი არისო ისიც სპორტი იყო გაჩიპული 300 ცხენიანი. ეგეთი ხმა ეხლა ვნახ შენ მანქანაზე ძალიან მაგარი ხმა აქვს მართლა.
20 იანი ხ6 დისკები დააყენა 2 თვე იარა მანქანა სულ გამოყლევდა ჩეკს ანთებდა და რაღაც პრობლემას წერდა დისკების გამო. მერე ისევ 19 დააყენა.
თან ეს 20ები სულ ტყდება აი სულ 4 დისკი ვნახეთ უნდა გვეყიდა და სულყველა დანადუღები იყო))

biboia777
ხო მე რო ვყიდიდი მირეკავდა ხალხი ნაღდად არაა დანადუღებიო ერთი ოთხჯერ კითხულობდნენ
მაგარ მდგომარეობაში იყო
ჩემები იყო 4.6-ის დისკები ჩვეულებრივ 18-ზე მსუბუქია მგონი

მოკლედ 20-ნი ძაან ვიდიანია რა და კარგია ტრასაზე მაგრამ 19 და 18 კომფორტით ჯობია
19 არის შუალედი - არც იქით არც აქეთ
ვიდის ძალიან არ ბანძდება ჯერ და სირბილეც ემატება
კაი ვარიანტია 19

4.8 ის დისკები რო უხდება მაგას არცერთI დისკი არ უხდება მგონი ეგრე

GIZ-888
ხ6 შავი დისკეი იცი რა მაგრად უხდებოდა? ხატავდა მანქანას იმენა თან მანქანაც შავი იყო))
Kirchi
19 იანი ფიფქეით ჩამოვიდა მანქანა
პროსტა პრობლემები პრობლმები და კიდე პრობლემები ძალიან სუსტი მანქანა გამოუდგა იმას თუ რა იყო არ ვიცი მარა ყველა მაგას იძახდა
მარა რო ვჯდებოდი გაზს ფეხს ვერ ვუშვებდი იმდენად სასიამოვნო ხმა ქონდა ხო და ყვითელი ამორტიზატორები ეყენა ბილდშტეინი თუ რაღაც ეგეთი და უკან ძალიან გრუბი იყო წინ საკაიფო იყო))
კაროჩე რაც გაუფუჭდა ჩამოვწერ რაც მახსოვს რაზდატკა. ხიდი. კარობკის რაღაცა არ ვიცი 800 ლარი დაჯდა ბაჩოსთას ისანში ეგ არის მაგ კარობკების მამა.
პერედოკში თითქმის ყველაფერი ამორტიზატორის ჩაშკებიდან დაწყებული ბუმერანგებით დამთავრებული.
ხო და ყველაზე მაგარი პრიკოლი რაც იყო კატა შეუძვრა ზამთარში კაპოტში ალბათ სოთო რო ნახა ქვევიდან შეძვრა და ეს გამოვიდა ბუხოი მანქანა დაქოქა და კაროჩE ყველაფერი გააფუჭა ეგ 2000 ლარი დაუჯდა ვინტილატორეი დატეხა და კიდე რაღაცეები გააფუჭა იმ კატამ

biboia777

აი ეს სამი უძვირესი გასაკეთებელია და იმედია არ გამიფუჭდება
მართლა პრობლემური ყოფილა

ეგ იაფიც და ერთჯერადიც არის
ეხლა ხო გაყიდა - ხოდა ვინც იყიდის იმას ერთი 6 წელი ხელის მოკიდება არ დასჭირდება
სავალი ნაწილი ერთი პატრონის ხელში ერთჯერადია რა (თუ 6 წელზე ნაკლებ დროს იტოვებ)

ხო ნუ მანქანაის ბრალი ნაკლებად
მე ანალოგიურად
ხელოსანს დარჩა ატვიორტკა და რო დავხურე და რო ჩავადგი
გასხმები ამას ქვია
რაც მე მაშინ ვიგინე
ტიპი ძაან საცოდავი ვიღაც იყო
კაროჩე ყველაფერი შევცვალე ვაბშე რაც გაგრილებაშია და რაც გასკდა ამის გამო - ანუ ვენტილიატორი, მაგის ჩეხოლი, რადიატორი
აგლაძის ქუჩაზე მიმსვლელი არ ვარ ამის მერე

This post has been edited by Kirchi on 6 Dec 2012, 18:54

Kirchi

არა რუსთავში ვიცანით მერე ხმაზე საპატრულოში მივედით და ვიცანით ეგ მანქანა იყო პროსტა 17 დისკები ეყენა
და კიდე კარობკის პრობლემა აქვს ავარიულ რეჟიმში აგდებდა
კაროჩე ყველაზე სუსტი ადგილი აქვს კარობკა და ბაკი

მშვენივრად დადის ჩემი მანქანა 20 ებზე და არანაირი ბრაგუნი და ხმა არაქვს და არც ბრაგუნა არაა კომფორტი კიდე ზაან მაგარი აქვს და სატარებლადაც არის ძალიან მაგარი რცევა კიდე პირიქით მაღიზიანებს ეს იმენა ზის გათხლეშილი და იმენა ტყნავს პავაროტებს
MKL-111
შენარ იძახდი X ვატარეო თუ ვიჯექი და ძალიან მაგარიაო? ეხლა რატო აგიცრუვდა ეგრე გული ე39 მყავდა ძაან მაგარი ე60 მყავდა ძაან მაგარი და ეხლა X მყავს და ყველაფერს X ით სიარული მირჩევნია ყველაფრით მანქანა არ გღლის რასაც ქვია. ამაზე რო 18 ან 19 დავაყენო იმენა რავიცი იამკა აღარ მეცოდინება როგორია

გრანდზე სპორტულებით ვერ ვჯებოდი, მოსახვევში მასე მემართებოდა, ვცურავდი

უბრალოდ გეტყვი რომ 3.0 იც მყავდა და 4.4 იც და ბევრად უფრო დახვეწილია 4.4


P.S შენი GS 300 ია ? თუ ეგრეა რამდენს გიწვავს ? მეც მყავს პროსტა და შოკის მომგვრელი წვა მაქვს )