OOOO AUDI Club GEORGIA OOOO, ტექ.კითხვა პასუხები და სხვა მრავალი ნაწილი: 20

quattro არის უძლიერესეი 4X4 სისტემა,რისაც ბევრ ჯიპს შურს

იყიდება სასწრაფოდ AUDI A4 2012 წლის FULL 2.0 ტურბო.ახალი TFSI ძრავით.

წვა:
ქალაქში:8-9 ლიტრი
ტრასა : 6-6,5 ლიტრი

არის იდეალურ მდგომარეობაში.გარბენი 11000 მილი. ძალიან ეკონომიური და ამავდროულად სწრაფი .შეიძლება გაიცვალოს დაბალფასიან მანქანაში.

ცენტრში ღირს 45000 ევრო

ფასი 32000$ განბაჟებით, განუბაჟებელი 30000$

თბილისში ჯერ 2012 იანი A4 არ განბაჟებულა როგორც მე ვიცი

TEL:579-75-55-75 ლევანი
568-73-85-68 ლევანი
514 111 777 ედიკა

http://myauto.ge/car_details.php?car_id=4773546#

This post has been edited by Itechi on 14 Oct 2012, 19:24

Itechi
წარმატებები გაყიდვაში
მართლა მაგარი მანქანაა


ზოგიერთებმა შეიძლება ამის გამო გადაიფიქრონ ყიდვა

წამყვანი თვლები: წინა

This post has been edited by RedBulla on 14 Oct 2012, 19:14

RedBulla
ბაზ არაა მარა ცენტრის ფასთან შედარებით 30000$-ით იაფია..3.0 BMW E60 -ს კუდი არ დავანახე.ძალიან მაგრად იდგავს და ცოტას წვავს

This post has been edited by Itechi on 14 Oct 2012, 19:23

.......................................................ლ........................................................

მიმაგრებული სურათი

Itechi

ე.ი. ჩემი (A4 B7) 2.0 TFSI-ს ტურბინა ვერაა ფორმაში, უნდა მივხედო ...



This post has been edited by spider77 on 14 Oct 2012, 21:39

გამარჯობა ბიჭებო
როგორ ხართ?

ZWZ-503 ვისი მანქანა იყო?

spider77
რატო ვერ ასწრებ E60 3.0??

mazurskii

ერთხელ (ამ ზაფხულს) გავასწარი ... ეხლა მისახედი მაქვს მანქანა, რაღაცა არ მომწნს ...

spider77
ლეგასთან არ გინდა ცადო??? სტოკ ტიპტროსთან

აუდი ა4-ის პატრონი, ZWZ-503 ნომრით ვინ იყო?

g_khardziani
რაც შეეხება TDI-ს. აუდი ერთ-ერთ მოწინავე პოზიციაზეა ამ სისტემაში და გამძლეობაში...

მაგრამ პრობლემა ისაა რო საქართველოში დიზელის ძრავები ცოტა პრობლემურია:

1. ნორმალური დიზელ არაა ჩვენთან და უკვე მეორადი ავომობილის დიზელის ძრავი რამდენად კარგად იმუშავებს საკითხავია..
2. დიზელის ძრავს ყველა არ კიდებს ხელს. მხოლოდ რამდენიმე ხელოსანი და ისიც ცეცხლის ფასად ამიტომ აუტკივარი თავის ატკივება არ ღირს.. აი თუ ყიდულობ 2005 წლის მერე, ეს უუკვე სხვა საკითხია.. ბევრად დახვეწილი და გამძლეა. არაფრით ჩამოუვარდება ბენზინს..

მაგრამ არც იმას ვამბობ რო არ მუშაობს ძველი დიზელები.. კარგად მუშაობს და რამდენიმე ჩემს ახლობელსაც ყავს.. მაგარი კმაყოფილებიც არიან, მაგრამ ერთი თუ აურია მერე ცოტა საწვალებელია რა.. მეტი არაფერი ისეთი.

styles_p
რაც შეეხება ფასს მაგ ფასად იდეალური ა6 მოგივა თან იდეალური. ისეთი რო რამდენიმე წელი ხელის დაკარება არ უნდა დაჭირდეს თუ მანქანის მოვლა გიყვარს..

გიტარა ხშირად არ ფუჭდება! ეს მითები დაივიწყეთ აუდიზე.. კლუბში მყავს ბიჭები ვისაც რამდენიმე წელია ხელი არ დაუკარებიათ სავალ ნაწილზე. მხოლოდ უმნიშვნელო, რაც 50-60 ლარში მოუგვარებიათ დ ამორჩა მითუმეტეს ყველა გიტარას ტულკა იქნება თუ სხვა ნაწილი ეცვლება და იპრესებაკიდეც.. ასე რო ეგ დღეს უკვე პროლემა აღარაა. 3-4 წლის წინ იყო

კი ა4 ბევრად პატარაა ა6-ზე მაგრამ არც ცუდია... ა6 ბევრად დიდი და კომფორულია... არ ინანებ ნამდვილად..


ეხლა რაც შეეხება კვადროს.. ეს არის სრული ამძრაიბის სისტემა, რომელიც პირველად აუდიმ გამოიყენა თავის ლეგენდარულ ავტომობილზე, რომელიც რალიზე გამოდიოდა და რამდენიმე წელი პირველი ადგილი ეჭირა,..

კვადროზე დადის მითები რო 60კმ-ს. შემდეგ ითიშება აუდიზე.. ეს ტყუილია!! სისტემა სულ ჩართულია და სულ მუშაობს.. გარდა აუდი ტტ და ა3-სა. ამ ორ მოდელში ელექტრნული სისტემა დგას.. წინა თვლების დაბუქსავებისას უკანები ირთვება ავტომატურად
ყველა დანარჩენზე კი სულ ჩართულია..
კვადრო არის მექანიკური ნაწილი (ტორსზენი) რომელიც დგას გადაცემათა კოლოფში და უზრუნველყოფს ოთხივე თვალის ამძრაობას.. ზოგადად კვადროს ძალიოან დიდი ახსნა აქვს და დიდიხანი დაგვჭირდება რო ავხსნა ეს მაგრამ ეხლა მოკლედ ვწერ რო დაახლოებით მიხვდე.

კვადრო ეს არის:
მოსახვევში უდიდესი მდგრადობა
თოვლში, ტალახში უპრობლემო გამავლობა
წვიმაში მოცურების მინიმუმამდე დაყვანა

მაგრამ ერთი თუ მოცრდა საკმაოდ ძნელი დასამორჩილებელია აუდი.. ყველაზე მეტ შეცდომებს ეს ავტომობილი პატიობს მძღოლს.. მაგრამ სიფრთხილეც აუცილებელია..

აი ამ ბმულებზე შეგიძლია ნახო როგორ მუშაობს კვადრო, როგორ გადაანაწილებს სიმძლავრებს საბურავები სხვა და სხვა პირობებში

http://audiclub.ge/forum/index.php?/topic/...%83%a1-quattro/


spider77
მოდი შევხედოთ

აუდის კლუბის ოფიციალური პარტნიორი:

Auto Prof Group

....................................................................................................

Mr ika

შაბათს, შუა დღეს, სამსახურიდან გამოვედი, დავიძარი თქვენსკენ და თთქმის მოსული უკან გავბრუნდი. გაგიკვირდება და გამიტყდა, უფასო (აქცია) რო იყო იმ პონტში მოსვლა

მერე მოვალ, სხვა დროს ... კუდა დენუს, მაინც მოსასვლელი ვარ ...