<<<<<:::::HONDA LOVERS CLUB:::::>>>>>>>

H22A
რატომ არ ყავს ეკონომიური და კომფორტული ჰონდას?
რომელი ც კლასი დაწვავს აკორდზე ცოტას?
ჩემი აკორდი ტრასაზე 7 ლიტრამდეც არ ადის ნორმალურად რომ დავდვარ
25 ლიტრა ბენზინით 340 კილომეტრი მოვიარე თან დმანისში ვიყავი 4 კაცით
ბევრი დაწვა?
კომფორტულადაც დადის სა სასიამოვნოდაც
ნუ ეხლა ც კლასს არვადარებ კომფორტულობაში მაგრამ
საკაიფოდ დადის ,უხმაუროდ რბილად და პავაროტებშიც საკაიფოდ დგასარანაირი გადახრა გადმოხრები არ იგრძნობა
ოღონდ სტოკ დისკებზე და პაკრიშკბზე დგას

This post has been edited by type-r on 23 Aug 2012, 13:06

Piani Master
სიმართლე გითხრა იაპონიიდან ბნვ რომ ჩამომივიდა ფოთიდან რო მომყავდა გზაში დავლიეთ და ბუხოი ვიყავი და გამოვ..... და მივაჭირე ბოლომდე ბანზე და სადღაც 15 წუთში კაპოტიდან ბოლი გაიჩითა
არამგონია აგნიტუშიტელის გარეშე გიღირდეს გასვლა

P.S გამიყოლე თუ მოვიცალე 9 ში უკვე აქ ვიქნები




This post has been edited by Ak0 on 23 Aug 2012, 13:09

Ak0
type-r
H22A
და მექანიკა იქნება თუ ავტომატიკა რა მნიშვნელობა აქვს სიარულშI? რავი ჩემ ძმაკაცს ყავს მეხუთე წელია ამერიკული აკორდი და ისე რბილად და ჩუმად დადის რო რავიცი თან ყველა მაგ მანქანას ტყნავს და ვერ #####ეს. მერსედესს მაშIნ ვიყიდი პენსიაშI რო გავალ. ეხლა რამე ვიდიანი და ახალგაზრდული მინდა და თან ისეთი რო ცლკ სავით არ ეყაროს და ჩემთვის ამ ეტაპზე მნიშვნელოვანია გამძლეობა და ვიზუალი რომელიც არ აკლია მგონი ამ აკორდს და ვიტეკის გახსნის ხმა და ვიხლოპის ხმა თუ არ შემოვიდა მანქანაში აბა ისეთი არც მე მინდა. უბრალოდ ტრეკზე სასიარულოთ და სატყნავად არ მინდა თორე მარჯვენა ზოლში 60 ით სიარულს არ ვაპირებ. სიგრუბეც მკიდია და ხმაორიც მაინც მინიმუმ 17 -18 დისკებზე მეყოლება და ინთეიქს და ექსაუსტს სხვას დავაყენებ ასე რომ ეგენი არ მადარდებს მთავარია მუშა იყოს და ლამაზი

XOS001
მაშინ დაითრიეე ძალიან მაგარი მანქანაა ოღონდ კაცურად თუ მაინც ინგლისიდან გადაწყვიტე 60 და 70 ათას მილზე ზემოთ არ იყიდო თორე შარში გაიჩითები დაიმახსოვრე ჩემი სიტყვები ))

იაპონიიდან კიდევ არააქ მნიშვნელობა იქ ეგ აკორდები ყველა მოვლილი და ყველა მაღალ შეფასებებით დგას აუქციონებზე ))) პროსტა იაპონიაში უმეტესობა აბვესებში და რეკაროს სალონებით იჩითება თუნდაც ავტომატიკა იყოს

* * *
Piani Master

ალკო ტესტი აააქვთ ??? შეგამოწმებენ მანამ ტრეკზე გახვალ ??
* * *
Piani Master

თუ ჩამევედი წამოვალ )))


ისე შეგამოწმებენ მანამ ტრეკზე გახვაალ ??? ალკო ტესტი უტარდებათ მონაწილეებს ?

Ak0
წამო რა. 15 წუთი რედლაინზე სიარულს ნამდვილად არ ვაპირებ. ალბათ 10 წუთი ვივლი და გავჩერდები, ნამდვილად არ მინდა საღი მატორი გადასაგდები გამიხდეს

პ.ს. ადრე დაწერე და შლემი მართლა გაქვს?

This post has been edited by Piani Master on 23 Aug 2012, 13:19

Ak0
Ak0
მასეც ვიზამ მირჩევნია 1000 ით მეტი დამიჯდეს და მერე არ ვინანო და ის თანხა მერე არ გამიხდეს დასახარჯებელი. თუ ინგლისურს ვიყიდი ყველა ვარიანტში პატარა პრაბეგით. მეც იაპონური მირჩევნია უბრალოდ მექანიკის მუღამი მაქვს და მიწევს ინგლისიდან ყიდვა

type-r
არასწორად გამიგე შენ მე ვთვი რო თან რბილი და თან ეკონომიური არ ყავს მეთქი და სიმართლეა ეგ, თორე ჰონდაზე ეკონომიური მარკა არ მეგულება მე ინსპაიერი რო აიღო თუნდაც რბილია მარა ბევრს წვავს შედარებით, ანუ ორივე ერთად რო იყოს არ აქსვ ეგეთი option ჰონდას მაგ ფასში

XOS001
მაშინ მშვენიერი არჩევანია

auto_hooligan_HCV
გუშინ დაგინახე დიღმის მასივში შენი ახალი მანქანით, ბრატები გესხდა ბავშვს ვასეირნებდი კალიასკით

XOS001
მოხარული ვიქნები და ძალიან გამისწორდება თუ სვეჟი მანქანას ააგდებ და იყიდი )) ისე ინგლისიდა უფრო მალეც ჩამოვა )))

მექანიკა რომ გინდა ერთია მაგრამ იაპონურს მეტი ცხენები აქ )))

biboia777

ჩემი კი სვავს და:D:D


Ak0

გასაგებია ესეიგი შენ მოდღნულ მანქანაში მჯდარხარ.....რა ხმაურიანია ტო აკორდი კიარა არც ერთი სივიკის სალონში არ ისმოდა პატარა ჭრაჭუნიც კი არათუ აკორდში მე რაც მყავდა...

აკორდის კიდე ერთი + იარის რო სიჩქარე არ იგრძნობა და ძან მაგრად დგას ტრასაზე,,,,

ხმაურიშემდის და ეგეთებზე პრეტენზია რო აქ ადამიანს და ამავდროულად რო ავიწყდება რო 4000 იან მანქანაში ზის ესეიგი ძან მაგარი აქ დანარჩენი რა D

Ak0
Ak0

ერთი ორი ბაკალი თუ ჩავიცვი, მერე უყურე შენ სტოკი სივიკით ევოების რტყმას #####ან არიტონ სენა

1,5 წელი მყავდა იაპონიური 180 კვიციანი აკორდი ... 2000 წლიანი
75.000 გარბენით ტექნიკურად უნაკლო ...
მე მაგ მანქანისგან სიამოვნების მეტი არაფერი მახსოვს..
1300 კილოზე მეტია ეგ მანქანა + ავტომატი (ტიპტრონიკი) და 10 ის ფარგლებში ვეტეოდი წვაში ნორმალური სიარულით (ქალაქში)...
სავარძელზე არ მაკრობდა, მაგრამ ბევრ უფრო მეტ ცხენიან მანქანას ამწარებდა
ტრასაზე 100-120 ით სიარულისას 7 ლიტრს წვავდა ...
სალონი ჰქონდა ნახევრად ტყავი და ძალიან გემრიელად სახმარი...
კოლოფს არანაირი პრობლემა არ ჰქონდა გარდა ტრადიციული დარტყმისა გაჩერებულზე ...
ტრასაზე იდგა უმაგრესად 120/140 ზე ისე ავდიოდი 80 მეგონა ...
ვცვლიდი ზეთს ვასხამდი ბენზინს და ეგ იყო სულ მაგისი მოვლა ... 4-4,5 იან მანქანას მეტი რა უნდა მოთხოვო აღარ ვიცი
ყველას ვურჩევ ასეთ მანქანას, რომლის ყოლაც მართლა მხოლოდ დადებით მოგონებებთანაა დაკავშირებული ...

ვადასტურებ რომ ყოველივე ზემოთ დაწერილი არის აბსოლუტური სიმართლე
გმადლობთ ყურადღებისათვის ...

razzmus
რამდენი გაატარე?? კარობკაში რა ზეთი ჩაუშვი?

This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 23 Aug 2012, 15:33

http://www.velocidadmaxima.com/forum/showthread.php?t=182713

გაეცანით ისიამოვნეთ.

http://www.youtube.com/watch?v=FuX5Uh-8LQk&feature=related
გაედო 5.5 AMG-ს

>gorski*JDM*lover>
პმს ვერ გწერ რა მოუვიდა არ ვიცი : ) ხოდა ეკ ამორტიზატორები მიდის ეგ ზე და უკუღმაც უკანებს უწევს ძაან ცოტა გადაკეთება ფეხში