<<< SUBARU CLUB GEORGIA >>> PART XVIII AWD + BOXE, AWD + BOXER + TURBO

RS-dziii

ყიდვით ყველაფერს იყიდი იაფიანსაც გაჩნია ძვირსაც ყველაფერი ძვირიანი კი არ ვარგა კაცო ნუ კაი დაძეძგილს 4.5 ში ვერაფერს ვერ დასვავ

RS-dziii
კაი რა ალტეზის დედა#####ან ლეგასთან შედარებით

ამას უნდა ხოდიანი მანქანა და ალტეზა ხოდიანი არააა

მე 4.5 ად იმპრეზას ვიჩალიცებდი იაპონიიდან

ან მექანიკა მაცივარს მივანასტროიკებდიდა E36 Mვით ვივლიდი 402 მეტრზე

ჩვენც მანდა ვართ

mazurskii
იტოგში კარგად უნდა გაიტოსტოს რა ყიდვამდე.. თან არც ვაპირებ რო ძაან ტვინი #######ა.. ვნახავ რამოდენიმე მანქანას, თუ დამევასა ავიღებ და იმედია ერთი ნახევარი წელი დობრად ივლის
RS-dziii
მაგის პრობლემა არ მაქვს ახლობლები ჩამომიყვანენ რო რამე. პროსტა მეზარება ლოდინი და აქ დავეძებ რაღაცეებს
მარა სუსტია ალტეზა მაინც ზოგადად..

This post has been edited by Piani Master on 17 Oct 2012, 14:55

ToyotaMR2

კი 5K იმპრეზისაც ბაზ არაა ))))

This post has been edited by RS-dziii on 17 Oct 2012, 14:51

RS-dziii
რატო შეეცი 4500 იან იმპრეზას

მაჩურასი შენ გგონია უფრო ძვირიიყო? 5800 ად ყიდიდა ბოლოს და ეყენა 3K ნაწილები


სტკს ჩვეულებრივს ისეთს რო M3 ის გადააჯვა და M5ს E34 E39 ადგილიდან 402 მეტრზე იყიდი 4 დან 5 მდე

დაჟე ხოდიდანაც გაკუზავ 180მდე


* * *
Piani Master
მთავარია ხმაარ ქონდეს ძრავს


კარობკა იდეალურად მუშაობდეს


სანამ იყიდი უნდაგატესტო

კაი ფორესტერთან ან ახალ ლეგასთან კაი ხოდიანთან

თუ ძაანგაჯობესარ უნდაიყიდო თუ აჯობე უნდაიყიდო















ან გვერძე თემში იყიდება ბევრ ცხნიანი სკაილაინი მარტო ტურბინა უნდადა ეგააა იყიდე ეგ და ვიღაცა რო გაგასწრებს მერე უხსენი იმას იცი რა? მე ვერ ვძრავ და აი ბუქსაობსდამოდი 200კმ/ს დან ცავაჭიროთ 340მდე და რაღაცეები

ან იმენა დრიFტერი უნდა ააწყო მოსახვევს როარ მაზავს ეგეთს






This post has been edited by mazurskii on 17 Oct 2012, 14:58

mazurskii

მაჩჩურას მეტი არ დაუჯდა ? მაჩUრას ნაირი რო ააწყო 5 ში ეგ ხო სხვა თემაა მაგრამ მე მაჩურას მანქანა მეგონა სადგაც 8 მდე უზის ტკო

RS-dziii
ჯდომით შეილება გეჯდეს მარა ვერგაყიდო

მეგეუბნები 4500 5 ათასიანი იმპრეზაა პროსტა რაღაცეები ეყენადა რაღაცეებიც დაუყენა არაფერი დიდი სხვაობა


ხოდა ალტეზა რითი ჯობია ძველ ლეგას? კაი რა აი აგერ როა ტეთრი მე რო გაუტესტე 4500 მშვენიერი ვარიანტიადა ალტეზას სადაც უნდა როცა უნდამაშინ გაასწრებს ეგ მანქანა

ლაშა აპრავებ ? ძველ ლეგასს მე არ ვიყიდი არც მევასება ალტეზა ხარისხიანი მანქანაა მარა ძაან გაგიტეხავს მკვდარია ძაან სხვა თუ იმენა მარტო ხოდი გინდა და შენითაც შეგილია და აპირებ რაღააცეები აკეთო იმპრეზა ჩამოიყვანე იაპონიიდან სტუკით და აქ გააკეთე ყველაზე კარგი ვარიანტია

mazurskii

რატო საზღვრავ მაინცდამაინც ხოდით მანქანას? სხვა მოთხოვნებიც აქ :

ლეგასი მაგარია ბაზარი არაა სიახლე იგრძნობა შიგნით სალონი და გარედანაც და წლოვანებითაც BL5 ზეა საუბარი თორე ძველი ლეგასი ალტეზას ვერ ჯობია ჩემი აზრით..

თU გაკეთებაზე და გაკეთებულზე მიდგა საქმე და უფრო სპორტულისკენ ვიხრებით მაშინ ჯერ დავფიქრდები რისთვის მინდა მანქანა და მერე ავირჩევ მაგრამ ლეგასსა და ალტეზას შორის არჩევანი რო იყოს თუმდაც ერთიდა იგივე ფასზე იყოს საუბარი ავიღებ ალტეზას იმ მხრივ რო სწორზეც არ იტყვის უარს და გვერდულადაც მაგრად ივლის. ლეგასი მხოლოდ სწორზე.

არანარიად არაა ცუდი მანქანა ლეგასი პირიქით მაგარი მევასება მე პირადად. ბუკას მანქანზე ნერწვები მომდიოდა რო ვნახე რა მდგომარეობაშიც იყო.

რავი კაცია და გუნება მე ლიჩნად ალტეზა მირჩევნია ჩემი მიზნებისთვის არ მოველოდი ამდენს თუ შეძლებდა საერთოდ მაგრამ მაინც. არაა დიდი ხრონგი მარტივია ცოტა ძვირი ნაწილების პონტშI მარა ტვინს როცა გავანძრევ ხოლმე ლამის ტროიკაზე იაფში გამოვძვრე ხოლმე

ფასით ლეგასი ძვირია ალტეზაზე, მარა ახალია უფრო. ატმო ლეგასს 10 კორპუს ვასწრებდი ავტომატიკა ალტეზით ტურბოზე თU მიდგა საქმე გავტესტავ ლეგასთან და ნახეთ შედეგი მერე თქვენ.

ანუ ქალაქშI სახმარად ალტეზა რთულია მამენტ არჩევანი მარა ფასის პონტში ალტეზასკენ ვიხრები მაინც. შელიბეა არ ვიცი ლეგასის რა რა ღირს მარა მაინც ტოიოტა მაინც მესიმპატიურება. იავიცი იავიცი

იმპრეზა არ შემიდაროთ ახლა იმპრეზა სხვა დონეა ქარხნიდანვე უკვე სხვა დონეზე დგას და პირდაპირ გამოშვებულია იმისთვის რო აწვალო რამდენად ძლებს ძრავი და კარობკა და ა.შ ეგ სხვა საკითხია ნუ რახან გახედვნაზე მიდის ბაზარი იასნად მანდ ყველა მანქანას ადრე თუ გვიან მაინც მოუწევს პროფილაკტიკა მატორიც და სხვა დეტალებიც ეგ ისედაც ცხადია.


მარა დრო გადის და ალბათ კიდევ დავრწმუნდები BMჭ ტყნავს ორივეს.



This post has been edited by sa_4ok on 17 Oct 2012, 15:09

ვახ ძველ ლეგასებს რა სასტიკად აძაგებენ რავიცი მე კი კარგად დავდივარ ძველი ლეგასით, პრობლემებიც არგასჩენია ჯერ

mazurskii

ოკ.. ერთ ჩემ მეგობარ გოგოს ყავს და კარგად დავათვალიერებ, მოვუსმენ, გატესტავ და ასე შემდეგ რო წარმოდგენა შემექმნას.. შეიძლება აჩქარებასაც გადავუღო და მითხარით მერე დაახლოებით რა ხოდზეა და მსგავსი ვიყიდო თუ არა

. სკაი მომავლისთვის გადავდოთ, მაგის ნერვები არ მაქვს ეხლა
დრიფტი ჯერჯერობით მხოლოდ თოვლში . ამას რალის ვერ დავარქმევ მარა მაინც სხვა პრიხოდი აქვს

sa_4ok
ძველ ლეგასზე გვაქვს საუბარი, ახლის ფული არ მაქვს ამ ეტაპზე სამწუხაროდ. რომც მქონდეს ლეგასს უკვე აღარ ვიყიდიდი

This post has been edited by Piani Master on 17 Oct 2012, 15:13

და 140 ზე რო ატორმუზებ და ვსო დავკეტე დავკეტეო ხო

ბუკასი მე ჩმოვიყვანე და ბოიშყო თეთრი შურით შემშურდა ისეთი მუაგარი როჟაა ახალი, ძველს არც შევადარებ.

This post has been edited by sa_4ok on 17 Oct 2012, 15:16

GeoRoom
რამდენი ხანია რაც გყავს? როგორ ხოდზეა? სადმე ვარკეთილთან ახლოს ხო არ ცხოვრობ პროსტა რო დავათვალიერო?

ტრასაზე რამდენს წვავს?

ნუ ახალი რო ჯობია მაგაზე არც არავინ დავობს

This post has been edited by Piani Master on 17 Oct 2012, 15:18

sa_4ok
ხო აი ეგ თემა რა ვის რისთვის უნდა მანქანა

მე მომენტ მაგრად მისუქებს გვერდულად სიარული ( პლიუს სტოკით მაინცდა მაინც კარგად არ გამოდის )

სირბილით რავი არცერთი არაა ბრახუნა მანევრი ლეგას 4X4 ის ხარჯზე უკეთესი აქვს

არის რა რარაცბი მთავარია რა გინდა იცოდ მანქანისგან ეგაა ყველაზე მთავარი


თუარ იცი მანქანისგან რა გინდა და ამ დროს ყველაფერი გინდამაშინ ჩათვაე რო არაფერშიარ ივარგებს

mazurskii

მანევრის შედარება შეილება მამენტ ალტეზას არ აქვს არანაირად ნაკლები დაჟე თუ არ ჯობნის კიდეც, ლეგასი არ მიტარებია და არ ვიცი მარა არ ჩამორჩება არანაირად, ტორმუზების ამბავშიც ჩემი აზრით აჯობებს გაცილებით დიდი აპორნიც აქ და სუპორტიც რაც მე ვიცი ალტეზას ლეგასზე.

როცა ქალაქის პირობებშI გიწევს სიარული და ასე შემდეგ ყველა ერიდება უკვე ტურბინიანებს ცხადია მეტს დაწვავს კარგი ზეთი უნდა და უამრავი წვრილმანია. აი ატმოების მხრივ უკვე ცოტა მარტივადაა რა საქმე + ცოტა ფიცხიც თუ გინდა. მაგ ამბავში აკორდი ცლ1 ბოიშყო ტუ კაი როჟა არ იყოს და არც წვავს ბევრს გინდაც ალტეზა ჯანდაბსა თუ ვერ ასწრებს მაგ 2.8-ს მაგაზე ნაკლებს ხო წვავს და გვერძე მაინც მისდევს ? ზუსტად ეგაა მაგისი ვვტი და ვიტეკი და ასე შემდეგ. მაღალი და საშუალო ბრუნებზე კლაპნის რეგულირება და რასპრედვალის პოზიცია და ათასი ყლინჯი დაბლებზე ცოტა წვას და მიადგავ და რაც ამოღებული აქვთ კონკრეტული ძრავიდან წავიდეს. ტურბინაზე უკვე სხვა თემააა.....

მოკლედ რა.. ახალი ლეგასი მაგარია ლამაზია მე მაგრად მომეწონა მეორე მანქანად დიდი სიამოვნებიოთ ვიყოლიებდი უტურბინოს ძველით არასდროს არ დავინტერესებულვარ

იმპრეზა უკვე შორს წაგვიყვანს, ასევე ევო უკვე მანდ მოგიწევს არჩევანი.


ზადნი პრივოდში კიდე 180სხ არ მოდის მაგის დედა ვატირე კაი აზბორილი 5-6 ში უკვე ს15 ზე ხო ლაპარაკი ზედმეტია. წარაკუა ტურბინით ალტეზები კიდე რავი ძვირია და არ ღირს გადახდა თუ ჯანიანი არ ააწყვე რამე. მივდივართ ისევ 2ჯზ 1ჯზ რბ26 და მაგას რო ვეღარ ვწვდებით მარტივი და იაფი და ვირი BMჭ 3.0 გახადა და იკაიფე იმოძრავე იდრიფტავე იდრაგავე რაც გინდა ქენი


პ.ს ისე გატრიინოლებულებთან როგორ დადიხარ?