<<<<<:::::HONDA LOVERS CLUB:::::>>>>>>> II

>gorski*JDM*lover>

შავად ჩვენი მტერის მანქანებმა ბოლოს ბიჯო
კაროჩე დილით რომ დაქოქავ ხანდახან წააბორძიკებს ხოლმე ძრავს თითქოს ატყუებსო
რომ ცხელდება მერე კარგად მუშაობს
კიდევ სვეჩი უნდა მოხსნა და თეთრი ფაიფური ძირში თუ გაყვითლებულია ესეიგი დედა აღარ ყავს და გაზს აპარებს
ჩემსაზე უკვე ისეა გაფუჭებული რომ დილით რომ ვქოქავ რამოდენიმე წამი ზოგჯერ წაუპერებოიებს ხოლმე
და ორი სვეჩი უკვე გაყვითლებულიც არის ძირში

type-r
ჩემსას მომენტებშI უჭირსსავით დაქოქვა მაგას ვაბრალებ ან ბენზინს....ისე რამ\სეილება დაასველოს სვეჩი

მარტო ის 3 ვიდეო არის?

>gorski*JDM*lover>
ისე აკორდს კი უნდა ასწრებდე რააა მარა მგონია რო ვერ დადის შენი

NWA777
თორქი მომიკვდა დავით 2ნი ვისხედით ნიკა (წინა პატრონი) რო უდგებოდა პაჩწი როვნად დადიოდნენ ნიკა 70 კილოც არ იქნება 100 კილო ზედმეტი იყო დაახლოვებით და ეგ პონტია ))... მოკლედ რო დადგები არავინ უნდა გეჯდეს ვაფშე რა 153 ჩემსას აქ ბესოს აკორდს 197 და უკვე დიდი რაზნიცა მისცა წონამ ჩემხოდს....როგორ დადის არ ვიცი ნაღდად ნეტა მეორე \ბ16 ავტომატი გავჩითო რო დავდგე...


ნიკუშ დადე რა ის ვიდეო რომანახე თეთრთან დადგომა

This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 30 Sep 2012, 21:19

>gorski*JDM*lover>
ცოტახანიც და გამოვიკვან ჩემ შავტუხას და მერე დავიბაროთ მანქანები ჰონდის გარდა კველა მარკას დავუდგები განსაკუთრებით მაინტერესებს //M3 როგორ ვივლი

>gorski*JDM*lover>

დასველებით კარბურატორზე რომ იყოს კიდევ იტყოდა კაცი რომ კარბურატორი ურევსო
მაგრამ აქ უკვე ის ნიუანსია რომ მამენტ ხშირად სვეჩი არ იძლევა ნაპერწკალს და ასველებს
მე ესე ვფიქრობ სხვა აბა რა უნდა იყოს
ისე რეგულარიარ გააკარო მაგ მანქანას და არც ევრო რეგულარი მითუმეტეს გალფი და ეგეთი სირობა ბენზინი
მაინც JDM და ვერ იტანს შენ ჩემზე უკეთესად იცი
NWA777

1-2 ისედაც მასწრებს წინ არის , ვიდრე მესამეს ვაძლევ ვეწევი და მესამეთი საკაიფოდ გადის აკორდი
მესამეთი და მეოთხეთიც თუ სივიკი გავიდა წინ მაშინ აკორდი ხოდზე ვერ ყოფილა პირიქით
>gorski*JDM*lover>
ბიჯო შენ გაზტორმუზით ძრავდი თუ ჩვეულებრივად?
მე ჩვეულებრივად ვძრავდი

This post has been edited by type-r on 30 Sep 2012, 21:34

type-r
ვერ არის გორსკის წითელა თორე შენ მაინც უნდა გასწრებდეს

type-r
სუპერზე მყავს სტროგად))

ვ\ძაბავდი ოდნავ გაზით აბააროტი არ ამყავდა მაღალზე...ისე \სენი საინტერესოა როგორ დაიძვრება თრექშენის პონტშI

NWA777

რავახარ ჩემი ძმა...
ნიკას აქვს წონაში დასაკლები, დამსვი და ნახავ თუ ვერ დადის
წონის ბაზარია წონის... კივიკი ბევრად მაგრად იმჩნევს წონას...
დაკეტვამდე ყველაზე დიდი 1 კორპუსი გაასწროს სირ_მა,ტიპტრონიკის ხარჯზე + მარა ვიტეკს აკორდი უფრო მოშნად ხსნის



>gorski*JDM*lover>
მეც მაქვს რაღაც ვიდეოები, პროსტა ნომრები ჩანს და არ ვაგდებ მაგიტო, სკაიპი მომე და გაჩვენებ
* * *

NWA777
ნუ ხარ შენ ინტრიგანი

auto_hooligan_HCV

რატო ნიკუშ? არ ვამბობ სიმართლეს ?

>gorski*JDM*lover>
ბიჯო წონაში მეიკელი ცოტა 73 კგ გახდი მე მაგდენი ვარ
სვეჩები დაცვალე,
კალოდკებიც მაგრად გიტრაკებს, ეგენიც დაცვალე
და მერე გორში გავაკეთებთ ბიჭები ერთ სხოდკას ვინც წამოვა წამოვა , თუ არავინ წამოვიდა მარტო ჩამოვალ გორს მაინც ვნახავ , და იქ ვიდრაგაოთ თან იაღოველებიც გაიჩითებიან და იმათაც დავპეპლავთ და წამოვალთ უკან

NWA777
კატალოგით უფრო სწრაფია აკორდი,
კატალოგს თავი რო დააანებო გაიარე ორივეთი და ნახე სად როგორი აშუშენია გექნება, სად აკორდის ვიტეკის გახსნა და სად ავტომატი კივიკის

NWA777

რატომ უნდა მასწრებდეს წესით ?

402 ს დრო კალოჩე

ეკ4 At
0- 1/4mile (s):
16.6


sir tiptro
0- 1/4mile (s):
16.2


ხორა მოკლედ წონა მაქ დასაგდები სწორად თქვა ნიკამ მაXერთი კორპუსამდე უნდა მასწრებდეს

>gorski*JDM*lover>
შენ სივიკს კაი პრისკის გაწმენდა და სვეჩები დახატავდა რაა
კატალოგები დაიკიდე რააა
type-r
რატო და უფრო მსუბუქია და სივიკია ბოლოს და ბოლოს