<<<<<:::::HONDA LOVERS CLUB:::::>>>>>>> IV

type-r
საღოლ საღოლ.
იყო გაბიდნული?

5500 ქვევით არ გახსნის ჩემს 5000 უნდა გაეხსნა თავიდანვე და მაგიტო ჩამოვიდა და f20b 5500 ხსნის

ეგეც ძალიან ჭუჭყიანი იყო? ძნელი გასაწმენდია ისე

biboia777
დროსელი ზაან ჩაჯმული იყო ლამი ბარგალკა ვიხმარე ჭუჭყს ვერ ვაშორებდი
კბილის ჩოთქი და მთელი ამბები ვიხმარე
ძლივს გავრეცხე და გვწმინდე
შიგნითაც დაბინძურებული იყო მაგრამ სადამდეც ტიტები მიმიწვდა იქამდე გამოვრეცხე
ტრამლიორიც ჩაბინძურებული იყო კონტაქტებზე იყო ისეთი ნაგარი აი მაგნიტს რომ გატეხავ და წვრილი მტვერი აყრია ხოლმე ეგეთ პონტში
და თვითონ ტრამლიორში რაც ტრიალებს და დენს აწვდის კონტაქტებს ეგ იმენა გაშავებული იყო
სვეჩებს დედა აღარ ყავდა არცერთს ყავისფერები იყო ყველას ფაიფური
ძნელი არცერთის გაწმენდა არ არის
მთავარია გარისკო და დაიწყო და ისეთს ხელი არ მოკიდო რაშიდაც დარწმუნებული არ ხარ რომ გააკეთებ
რანიზე მინდოდა გადაწევა მაგრამ ვერ გავრისკე
აუტკივარი თავი არ ავიტკივე
შენი ვიტეკს 5300 დან უნდა ხსნიდეს
147 kW / 197 hp / 200 PS ( JIS net ) / 6800 and 221 Nm / 163 lb-ft / 5300 of torque.

This post has been edited by type-r on 2 Nov 2012, 20:57

type-r

არა 5000ზე უნდა ხსნიდეს ავტომატიკა H სერია ყველა ეგრე ხსნის
ისე წესით მაგდენი რაღაცის შეცვლამ შედეგი უნდა მოგცეს

გილოცავ ძმა!!! მრავალს დაესწარი, ყველაფერს საუკეთესოს გისურვებ.ღმერთი გფარავდეს.

type-r
ხო ადვილი იყო ??

biboia777
მართალია 5300 აქ თორქი და 5000ზე რანაირად უნდა ხსნიდეს

This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 2 Nov 2012, 22:22

ჩემა რომელზე უნდა გახსნას? და როგორ უნდა შევატყო ხმა მარტო? თუ 5000 7000 მდე სწრაფათ გადადის?

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 200 (147) / 6800
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 22.3 (2) / 5500

პრელუდი 5500 ზე ხსნის..


ესტაიპესი.
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 220 (162) / 7200
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 22.5 (2) / 6500



ეს B16
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 155 (114) / 7300
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. 15.6 (153) / 6500



არ მესმის რა ჩემიჩ 5000ზე ხსნის და 6500ზე როგორაქ

ან ხსნის 5ადრე და მაX თორქი 6500ზე უვითარდება ....


შეილება ესეც არი ზუსტად არ ვიცი რა

მეც დიდი იმედი მაქვს რომ მოვალ....
ROLIKA_24
უმრავლესობას ეგ დრო აწყობს....თან დავამუღამე 5 ზე რო ვიკრიბებით ეგრევე მიდის სასტავი და 7ზე რო შევიკირიბეთ ბოლომდე იყვნენ

ბაზარი არარის პროსტა ღამეა? და რავიცი ღამე რა შეკრება კაი მოვალ მგონია ახალი ნომრებით და მოგანათებთ ქსენონებს

>gorski*JDM*lover>
თავიდან ვიდრე დავიწყებდი დაშლას მეთქი რაღაც არ გავაფუჭომეთქი
მაგრამ რო დავიწყე დაშლა რა ადვილი ყოფილათქო
უბრალოდ ის გამიტყდა რომ პრაგლატკა რომ გაიხა
მაგრამ არაფერია სხვა დროისთვის უფრო ფრთხილად გავაკეთებ ხოლმე
ყველაზე კაიფი ის იყო რომ მოვრჩი
და დავახურე კაპოტი ზუსტად 4 ჯერ მოვტრიალდი და ავხადე კაპოტი და გადავათვალიერე ხომ არაფერი შევაერთე ცუდათქო

>gorski*JDM*lover>
არასწორია ალბათ ეგ მონაცემები, ჩემი პრელუდი 5200ზე ხსნის ვიტეკს

ერთ ერთი სტატია ესე იწყება :D:D
VTEC is NOT "V-tec", "V-TEC", "V-tech", "V-TECH", "VTECH", "V-TEK", "vtech", "vtec", "vortech", "Vtec", or "Vtech". It's CAPITAL VTEC

NucLeaR
ყველგან ასე უწერია სადაც არ ვნახე
Torque 219 Nm (162 lb-ft) @ 5500 rpm

This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 2 Nov 2012, 23:08

>gorski*JDM*lover>
მეც ეგრე მეგონა საიტიდან ვნახე და მასე ხსნიდა მარა ავტომატი ყოველთვის უფრო ადრე ხსნის H სერიაზე მერე ფორუმებზეც ვნახე და 5000ხსნისო H23A
და რიავი f20b იმენა 5500 ხსნის ზუსტად.
პრელუდიც მეგონა რო 5500ხსნიდა საიტმა შემაცდინა და ხიმომაც 5200 მიხსნისო ეურო რ ზეც ეგრე ხსნის.
ინტეგრა თუ მაგას დავუჯერებთ 6700 უნდა ხსნიდეს ხო? და ყველა ტაიპერი. ჩემი აშკარად 5000 ხსნის აი ზუსტად.

>gorski*JDM*lover>

რავიცი, მეგ 5500 ვიცოდი მარა ბევრჯერ დავაკვირდით და აშკარად 5200 ზე ხსნის.

biboia777
რავი ეგ არ ვიცი ზუსტად შეილება ადრე ხსნის და მაX თორქს მაგ აბაროტებზე აღწევს..
ეს ნახე რა თესლი რამეა აქ რატო დევს
http://fastestlaps.com/cars/honda_city_turbo_ii.html