Oo - Nissan Club Georgia - oO, Oo\Nihon Industries/oO

Piani Master

აუ კაროჩე მეზარება ამაზე დავა და შორს წავალთ ძაან

არ მოგწონს ? კი ბატონო რა პრობლემაა მარა ყველაზე თესლია რ32 და დავამთავრე მე
Kvanto_GT

კაცი ხარ კაცური

რ32 ვაბშე სხვა როჟაა და ბევრად აგრესიულია
ტრეკზე გადაღებული ვიდეოებს მაინც უყურეთ ყველა პოზაში რომ ხმარობს 32

კითხვა მაქვს მეგობრებო და იქნებ მიპასუხოთ:

1) სრ20დეტ ჯობია თუ სრ20დე--->სრ20დეტ ანუ იმას ვგულიხმობ რომ სრ20დე ქარხნულ შიგნეულობაზე ტურბინდება? თუ კოვკები ჭირდება? აუქციონზე რო გადიან გატურბინებული სრ20დეები იმის მეშინია რო სთოქ ძრავზე არ იყოს აწყობილ დაბერილი და არ მოკლას რესურსი.... ხო მიხვდით?


2) GTR-ზე უკანა ხიდს რო ასვარკებ ან 2way-ს აყენებ მერე წინაც რო შეაერთო მისი ხიბლი დაიკარგება ხო? დღეს დამაინტერესა სვიანას მანქნააზე.. მაგას კი გაუქმებული აქვს მარა მაინც ეგრე რო ქონდეს GTR-s უკანა ხიდი და წინა შეაერთოს მისი ხიბლი იკარგება ხო? ვერ ივლის კარგად ტუ ივლის ჩვეულებრივ?

giorgidrift
კარგი დაწყნარდი რა გჭირს

Piani Master
კი იშოვება მარა კითხვას ვერ ჩავწვდი

ეხლა ერთ რამეს ვიტყვი და კოცონზე არ დამწვათ.
სულ უფრო და უფრო ვრწმუნდები რომ Z32 300ZX-ი ყველაზე მაღლა მდგომი ნისანი იყო

saba8989
რისთვის გჭირდება მანქანა იმის და მიუხედავად უნდა აარჩიო:

პარნი გინდა? - იცოდე რომ GT-S25T-თი ბოლოზე გახვალ ვინმე ნორმალური მძღოლი თუ მაინც გამოდის E36 325-ით.

დრაგი? - 200-300 ცხენით მეტი მინიმუმ უნდა გქონდეს სხვა მანქანაზე რომ გაასწრო.

კალცო? - საერთოდ არ გახვიდე, სახიფათოა ჯანმრთელობისთვის მაგ მანქანით მანდ გასვლა.

დრიFტი? - S14/S15 ბევრად აჯობებს + ამას უფრო ხარჯიანია.

ვიზუალი? - ეგ გემოვნების საკითხია, ყოველშემთხვევაში მე კომენტარის გაკეთებისგან თავს შევიკავებ


თუ გინდა ქალაქში იგორაო პროსტა და ზოგჯერ ჩაადგა და მაგარ ზანოსში წაგიღოს და მეტი არაფერი
(თან გარშემო ხალხი გაგიჟდება ისეთი ეფექტი ექნება თავისი burnout-ებით,
სადმე გარეუბანში თუ ცხოვრობ შეიძლება ეგრევე პირველი სასიძო გაიჩითო კვარტალში)
- მაშინ GTS-ები ზედგამოჭრილი ყოფილა. პროსტა როგორც იტყვიან ქუჩაში "გასასწორებელი" მანქანაა,
ნისანს მოდელების ეგ ხაზი რამე სხვა ან სპორტული დატვირთვისთვის არ გამოუშვია.



ზემოთ სადღაც დაწერეთ კიდევ S13-იო... S13 S14-ს რანაირად ჯობია ოკინავას პრეფექტურიდან პოსტავთ?
დავეშვათ ცოტა მიწაზე, მოდა და სტილი კი არა მარაზმში გადადის უკვე ეს ძალით JDM-შნიკური რაღაცები

giorgidrift

კიბატონო ოღონდ გაითვალისწინე ეგ შენი პირადი აზრია და სულაც არ ნიშნავს იმას, რომ შენთვის რო ყველაზე თესლია, მართლა ყველაზე თესლია. სულ მალე გეყიდოს

Hashiriya
ვერ ვნახე ვერც ერთხელ აუქციონებზე

Chieftain

ერთ ერთი ყველაზე ჯდმ მანქანაა

აქ ვარ მეც

ეხლა კიდე გაზაობა წავა არადა მე დასალევად მივდივარ , საწყენია

This post has been edited by Piani Master on 9 Dec 2012, 20:01

Piani Master
200sx ევროპული მოდელია და იმიტო ვერ ნახავდი იაპონიის აუქციონზე თუ ამერიკაში ეძებ 240sx უნდა ეძებო მე მყავს და თუ რამე გაინტერესებს აქ ვარ

Hashiriya
ვაა მართლა? მევასება მაგრად რა ჯდება ჩამოყვანა? 200 ცხენი აქვს ხო მგონი..

საღოოლ

არ მინდა "უნისანო" სასიძო ვიყო

ეს მართლა მაგარი ვეშია


დიდი სიამოვნებით ვიყოლიებდი

420 კმ საათი განავითარა 1991 წელს ამ მანქანამ

98 წლიდან რესტაილინგები ვაფშე მაგარია მარა ცეცხლის ფასი ადევს.

Chieftain
მე დავწერე რომ ჯობია მეთქი ს13 მერე ?
ვის ხედავ ძალით ჯდმ შიკს ?
კუზაო ვიგულისხმე და არა ძრავი და ტექნიკური მახასიათებლები ს14 ბევრად მდგრადია მაგათთან შედარებით

დრიFტში აბსოლიტურად ყველა კუზაოზე მაქ წანაკითხი თავისი განსხვავებებით თუ გინდ კუთხიდან კუთხეზე გადასვლის დროს რომელი ადვილად გადადის რულის ტრიალი რამდენი უდნა და ასე შემდეგ კომფორტზე და მოსახვევში დგომაზე არ ვწერ არაფერს... ტრაკმოქნეულ სიარულს ვგულისხმობ და რაც ვიცი ისიც მეყოფა და ეგ თემა იმდენ ფორუმზე ვნახე თავისით შემომეღეჭა არც ვაპირებდი რო წამეკითხა რამე


სილამაზით კიდე აქ ვერ უმუღამებენ თორე მართლა ჯდმ შიკი ვინცა ყველა ს13 ს ანიჭებს ვიდით უპირატესობას



ამათ სასტავში 100 ზე მეტი პს13 ყავთ ყველა ერთი ფერის





Piani Master
გაიხარე შენც რაც გევასება მალე დაგეთრიოს და მომელოცოს და ერთადაც გვედრიFტაოს და გვეკატაოს

This post has been edited by giorgidrift on 9 Dec 2012, 20:23

Piani Master
სიმართლე გითხრა გერმანიაში რა ღირს არ ვიცი სთოქ CA18ს 175 ცხენი აქვს მარა პატარა რაღაცეების შეცვლით მალევე უტოლდება SR20ის სიმძლავრეს თუ ტუნინგშია ძრავი მაშინ აზრი არ აქვს CA18საც და SR20საც თითქმის იგივე პოტენციალი აქვს სხვა რავი 180SXია პროსტა მარცხენა რულით რა )

ვინმეს s14 ს s13 თუ ურჩევნია ვიდით რატო გადადის ეგ მარაზმში მაგას ვერ ვხვდები....... და s13 ის და r32 ის მოწონებაც არაა ძალით jdm შიკობა მგონი

giorgidrift
S14 თუ ბევრად მდგრადია, ტექნიკური მახასიათებლები თუ უკეთესი აქვს, ვიზუალით საფრთხობელას რომ არ გაქვს - აბა რაღატო ჯობია მაშინ S13?

შეგიძლია ლინკი დამიდო სადაც კუთხიდან კუთხეზე გადასვლების შედარებებია კუზაოების მიხედვით?
მართლა მაინტერესებს რა წერია მანდ და არა მარტო S13/S14-ებზე
* * *
graver
S13-ის მოწონება მაინც ძალით JDM-შნიკობა მგონია და მომკალით.

ჯერ ეს ერთი საფრთხობელაა და 70-იანების ქუჩის მანქანას გავს,
S14 Kouki-ს როგორ უნდა შეადარო არ მესმის - წინა და უკანა ფარებიდან დაწყებული რითი არ ჯობია

ბევრ მოდელზე შეიძლება ითქვას რომ წინა ვერსია ჯობია შემდეგს, მაგრამ S13-ის შემთხვევა აბსოლუტურად გაუგებარია...
ვიზუალს რაც შეეხება R32 GT-R არ უქნია ღმერთს მაგრამ R33 GT-R-ს შეიძლება ჯობდეს (ორივე კარგ ვიდზე დაყენებულები).
ნუ 34 სხვა თემაა კიბატონო, ფასიც შესაბამისი აქვს - საინტერესოა რატომ არა 32-ს და 33-ს?/!

Chieftain
მდგრადში ვიგულისხმე როგოც ე46 დგას ე36 ტან შედარებით უფრო დაკრული როა ეგ ვიგულისხმე

ის რომ დავწერე თან მინდოდა დადება მაგრამ ვერ ვპოულობ შემთხვევით ვნახე სურათიდან გადავედი


არამარტო ნისანზე იყო ე30 ის და აე86 ის შედარებაც იყო აე86 სადაც 3 ჯერ სჭირდება იქ ე30 ს ოთხი ბრუნი უნდა
თუ ვნახე დავდებ ძაან საინტერესო რამეები ეწერა და ბევრი შედარება იუთუბზე იყო მაგრამ წაშლილი ის აქაუნთი სადაც ვიდეო შედარებები იყო





დედა#####ან ვიც ის 2 აქაუნთი წაშალა ფავორიტებში მქონდა და სახელიც მახსოვს მაგრამ 1 წელია დაერიეს დედა #####ნეს

http://www.youtube.com/sorafate ერთი ეს იყო
http://www.youtube.com/youtuubeblows მეორე ეს