Oo - Nissan Club Georgia - oO, Oo\Nihon Industries/oO

dato999
ეს თუ ჩამოგყავს რა გინდა ამ თემაში?
მექანიკები არ გამოდიოდა მარტო ეგ ტეხავს, ძალიან მაგარი მანქანაა


avoiee

მეც შეთავაზებებზე დავიწყე ფიქრი


Piani Master
გაიხარე


tezza
დარწმუნებული ხარ?

ZX გამოდიოდა როგორც კალცავოი მანქანა, შესაბამისად არაერთი მართლა სერიოზული შეჯიბრი აქვს მოგებული (ძირითადად აშშ-ში),
სხვა თუ არაფერი პოლ ნიუმანის საყვარელი მოდელი იყო.
პარნიზე მშვენივრად დადიოდა სანამ დავბუსტავდი და დედას #######ავდი იმ დონეზე რომ მთელი პირველი, მეორე სიჩქარე ზანოსში ვიდექი მაღალი მაბრუნებელი მომენტის გამო.
მანქანას სნოსი პრაქტიკულად არ აქვს და ვინც უყურებდა ჩემს სიარულს ყველა მაგას ამბობდა. M-ი მყავს ეხლა და ამაზე მაგრად უხვევდა ცხვირი, მიუხედავად იმისა რომ ყველაზე
ნაგავი პადვესკა მეყენა რაც კი არსებობდა. ეგ პარნი. კალცოზე დარწმუნებული ვარ ძალიან მასიამოვნებდა, მე რომ მყავდა სამწუხაროდ მაშIნ არ იყო ეგ სიამოვნება.
დრაგს რაც შეეხება თამამად რომ ვთქვა რომ FR layout-ის მანქანებში ერთ-ერთი საუკეთესო სტარტი აქვსო არ დამიჯერებ ალბათ ხომ? არაუშავს, დამიჯერე მართლა აქვს, ან გურიჩას კითხე ან იმ ხალხს
ვინც ვარკეთილის დრაგზე იყო სადაც გამოვდიოდი.

ნუ სიმძლავრის და მომენტის ამოღებას რაც შეეხება VG30DETT-ს დაეხიოს ძალიან ბევრი ძრავი ან მაგით ან გამძლეობით.
Drift-ში ნამდვილად გამოუსადეგარია სხვა მოდელებთან შედარებით. მაგრამ GT-S-ს 100 წელი გვერდზე არ დავუყენებ მაგ მოდელს და მაგ მანქანას,
ჯერ მარტო ნაწილების ხარისხი მართლა ძალიან მაგარი ქონდა და იმიტომ. მაგის კარობკას აწერია: Indestructible, ძრავი და ხიდი ხომ სართოდ.
შეჯიბრი არ გამიმაზავს 2 წელი რაც მყავდა და სახლში ყოველთვის ისე ვბრუნდებოდი როგორც მივდიოდი.
თამამადაც ვამბობ რომ 14 წლის მერე გამოშვებულ E46 M3-ს ბევრი რამით ჯობია.
თუ რამეში შეგიძლია შემედავო რაც დავწერე გისმენ.
* * *
giorgidrift

ეჰჰ, მეგობარო რა მნიშვნელობა აქვს S13-ით გამოვა თუ S14-ით?

სულ ერთი და იგივე ნაწილები უყენია, არაფერი ქარხნული, არაფერი ნისანის.
იცი რატომ გამოდის? იმიტომ რომ ევასება, ალბათ მაგის ბავშვობაში ქუჩაში ბევრი დადიოდა და დარჩა მეხსიერებაში და გადაწყვიტა მაგით გამოსვლა
რა მნიშვნელობა აქვს ეგეთ დროს რა კუზაოა?

gudo

ოლმაითობის არ გვჯერა არც იმ კაცს, ეგრე რომ არ ყოფილიყო სვეჟ ძრავს არ დაშლიდა

იქნებ და 100 წელიც ქონდა შესრულებული რა იცი? ზეთის ფილტრი იქ არ იყავი რომ გაძვრა მეტი რაღა უნდა აეტანა?

This post has been edited by Chieftain on 10 Dec 2012, 00:53

Chieftain

1 გაიჩითა მთელი 3 წლის განმავლობაში იაპონიაში...

და ისიც გურჯისტანში მოდის )))

მექანიკა 6 იანი...ავტომატი 4 და მაგრა უტეხავს..ისედაც კუდანახუი წვავს, ავტომატი საერთოდ მარაზმია..

dato999

დავით თხოვება არ მოსულა ხო? ქირაობაზეც არ ვიტყოდი უარს

avoiee

შენი ნახმარი გასაბერი ქალი არ ივარგებს...


saba8989

თუ რამე მანქანა გინდა, ჩამოვიყვანოთ,პრობლემა არაა...

This post has been edited by dato999 on 10 Dec 2012, 01:17

avoiee
ავოიე მომე skype ძმა
* * *
dato999
გაიხარე
როგორ დაგიკავშირდე დავით skype, ტელეფონი ან რამე ეგეთი დამიწერე ძმა))

Chieftain

და ს15 რო უფრო ახალია მაშინ საერთოდ არ უდნა გამოდიოდეს მაგრამ ფაქტია ძაან ბევრი გამოდის ს15

კაი შევეშვათ

ამას რო ვუყურებ ვტკბები იმდენი პს13 ია

giorgidrift

ის ხომ ბავშვობაში დადიოდა ქუჩაში? ხოდა S15 უკვე სტუდენტობის დროს და მერე აისრულეს ოცნება
კაი გვეყო



დავით ეგ ვინმემ იყიდა უკვე იმენა თუ აქ უნდა გამოუჩნდეს მყიდველი?

თუ ვინმემ წინასწარ იყიდა იმას საღოლ მართლა და შენ რომ ეგეთი ვარიანტი გაუჩითე,

თუ შენ ჩამოგყავს შენ საღოლ მაშინ უსერიოზულესი მანქანაა! ჯერ მარტო რა სალონი აქვს!

კიდევ დადე რა სურათები არ გაქვს? თორემ ამოვიდა ყელში ეს GTS-ები, ZX-ები, S13-ები, S14-ები და GT-R-ებიც

Chieftain

ს14 ალბათ სკოლის დროს ხო ?





ეგ მაზერატი 3.2 V8 ბიტურბოა ხო ?

saba8989

რაც ნიკია ეგაა სკაიპიც

dato999

ნახე რა რაკაი კრესლოებია ჩალაგებული იფ იფ იფ! ხო დაბუსტავ და გადაბუსტავ ?

Chieftain


ჩემია...ჯერჯერობით..რ34-საც მოვრჩები სანამ ეს ჩამოვა, და რომელიც გაიყიდება ამ ორიდან გავყიდი...






saba8989

593 406 406

Chieftain

აბა საქართველოს ტიტულებით თუ მსჯელობ ხონდა რულეზ კაი ეხლა ჩიეფ ხო ვიცი რო გტრ შენც გევასება და ნისანი და ვაბშე შენ სისხლი გადაგისხეს და ციეფა აღარ ხარ .... სქაიზე როგორ იძახი რამეს ტო ლეგენდაა მანქანა და ეგ ლეგენდა არ მოკვდება არასდროს... ასე მგონია რომ 2ჯზ-ს და რბ26ის ნაირი ძრავა და მთლიანად ეგეთI მანქნები აღარ გამოვა

აუ არადა ს13 მილიარდჯერ მირჩევნია M ხულიგანკას...

ბალანსი ბალანსი... თუ მნიშვნელობა არ აქვს რატო შესცეს შენი აზრით ამ სილვიებს და ხაჩიროკუებს და 180სხ-ებს??? გააძრონ ნებისმიერი რვდ მანქნა...

giorgidrift

მე მაგის მასხარა ხულიგანკა დედას შ*ვ*ცი... მაგას მირჩევნია სახმარად 2.8 დასვაპული ხულიგანკა სოროკის დროსელებით და დედის ალერსებით (თუ მაიცნდამაიცნ ატმოსფერო უნდა იყოს)

gudo
კაცურად იქნებ ჩემ კითხვასაც უპასუხო Oo - Nissan Club Georgia - oO (post #34258665)

Kvanto_GT

ჩემ ხონდას არ შეეხო ძმაო
პ.ს. ატმოებში მართლა რულეზ

This post has been edited by Piani Master on 10 Dec 2012, 01:56

giorgidrift
giorgidrift
ყლეზეც დაიკიდე რაააა
ნაოკი აცუში მასატო და სხვა მრავალნი თურმე ლოხები არიან კოუკიზე რო არ სხედან
და ვაფშე D1ის დედას ###### თურმე FIAს მიერ არ ყოფილა აღიარებული
დრიFტი ყოფილა ###ობა სპორტი ვაფშე და საბურავებში 1ით ბღუილი თესლი სპორტი

ვერ გაიგე თურმე ბავშვობაში ხედავდნენ და გააფანატეს
იაპონელები ყოფილან ღლე ნაროდი გონში არ არიან არაფრის რააა
რა პს13 აუტყდათ მაგ ჩემისებს კოუკები და ზენკები რულავენ თურმე

ხო მაგათ კლასს იმიტომაც იგებს გაზიანი ჟოპელები

This post has been edited by georka13 on 10 Dec 2012, 02:00

georka13

სგ სგ

Kvanto_GT

ისტორია რო შექმნა ფაქტია და ისტრიით მსჯელობდა ჩიეფა

+1
აე86 ზე ბევრი მაქ ნაკითხი ბალანსთან დაკავშირებით იმ დროისთვის ერთერთი საუკეთესო იყო კალცოზეც და დრიFტშიც



Даже в наши дни AE86 продолжает участвовать в D1 и приносить победы своим водителям. И выигрывает эта машинка далеко не своей мощностью (130л.с. для дрифта - цифра очень смешная) побеждает она за счёт идеальной балансировки. Вес распределён так, что автомобиль очень легко входит в занос и идеально управляется в таком положении. Именно поэтому этот автомобиль идеален для новичков в дрифте.

ასეთი რევიუები ყველა მოდელზე მაქ ნაკითხი და აე86 ზე ძაან მოშნად დაჟე იმენა წონის გადანაწილებაზე იყო ბაზარი და ზუსტად ნაწილდებაო წონა 50/50 ზე




georka13

კიდე კაი არცერთზე არ დავდივარ საყურებლად თორე ნერვოზი დამემართება აქაური პარნისთვის რო მეყურებინა

This post has been edited by giorgidrift on 10 Dec 2012, 02:17