BMW E39 მოყვარულთა კლუბი, თუ გყავთ E39 შემოდი

Hawley
528-ს გაასწრებს? რა ძრავი დევს კიმარა ამისტანა

ძველი მოთამაშე
528ს ვერ გავასწრებ.

2.8 გყავს და 10 ლიტრზე მეტს არ წვავს ქალაქში?
მე მეტი მეგონა.13-14.

Hawley
ტიბტრონიკი ან ავტომატიკა წვავს მაგდენს, მექანიკა არა...

523 მყავდა ტიპტრონიკი და 16 მიწვავდა

SHIFT
..... საღოლ... მასეა საერთოდ. კარგად მეტს წვავს აუტომატი და ტიბტრონიკი

ჩემი 528 მექანიკაა და რო აცივდა ქალაქში 14 ს წვავს, ტრასაზე ცოტას და ზაფხულში ქალაქში 11.5-12 ს წვავდა


მანამდე 523 იყო და 9 ლიტრას წვავდა ქალაქში

ჩემი 528 ერთ ვანუსიანია და ქალაქში 9 ლიტრს წვავს ტრასაზე 8მდე

bola
16ზე ქვევით ვერ ჩამომყავს 528I არის ტიპტრონიკი 4.4 მექანიკა რამდენს წვავს ბიჯებო?და ტიპრონიკიც?თქვენგან მაინც გავიგებ სიმართლეს

musenbezi
საღოლ მაგარი წვა აქვს მაშინ ...............

ძველი მოთამაშე
14საც დააწვევინებ მაგრამ ხო არ იგორავებ გორაობა არ სჰემილია

musenbezi
მასე თუ ვიზამთ შეიძლება 18 დააწვევინო. ეკონომირუი სიარული იმიტო აქვს რო ჯიბე როცა გიყურებს საწყალი თვალებით ცოტა უნდა დაინდო

musenbezi

მექანიკაც მყავდა და ტიპტრონიკიც.

მექანიკა იყო ამერიკული და ცოტა გაჟიმული ასე რო ვთქვათ, და 17-ს წვავდა. სმესი ქონდა არეული და ხოდზეც ვეღარ იყო და ბენზინსაც წვავდა საკაიფოდ.

მეორე იაპონური მყავდა ტიპტრონიკი და ეგ 16-ს წვავდა, რადგან ყველაფერი მწყობრში ქონდა თავიდან ბოლომდე მანქანას და შესაბამისად არ წვავდა ბევრს.
ეგეთ მდგომარეობაში რო მექანიკა ყოფილიყო 15ზე მეტს ნაღდათ არ დაწვავდაა.

ტრასას რაც შეეხება 10-მდე უნდა, იმ პონტში რო 4.4ზე ზიხარ და თავის თავად სულ 110-ით ვერ ივლი და აბგონებზე კუსავით არ გახვალ, და რო მიადგავ ბოლომდე გაზს და გაახსნევინებ 32-ვე კლაპანს, მაგ დროს მიაქვს თუ მიაქვს ბენზინიი )) მაგრამ 540 ისეთი მანქანაა რო ბოლომდრ მიდგა მარტლა არასდროს არ ჭირდება, თუ ვიღაცას არ ეგონკავებიი.

მოკლედ კაი ჯანმრთელ 540 მექანიკას თუ იყიდი ძაან ძაან გასიამოვნებს

Ast
აბსუს.. 4.4 აბგონზე არ აგსიამოვნებს უბრალოდ გაგისწორებს ხასიათს

ისე ვინმეს თუ უნდა 4.4 ის ზბორში 2.8 ის ზბორს გავუცვლიდი და დავამატებ შესაბამისად

ძველი მოთამაშე

ხასიათის გასწორება კი არა მიწასტან ასწორებდა ყველაფერს
ნუ რაკეტა ნამდვილათ არ იყო, მაგრამ არსად არ შეგარცხვენდა, როცა ხოდზე იყოს

თავიდან მყავდა 528 მექანიკა და მაგაზე ვიყავი მიჩვეული რო ტრასაზე აბგონის დროს მესამეში უნდა ჩამეგდოო..
ხოდა პოთიდან რო მომყავდა მექანიკა 540 და უცბად მომინდა რესკი აბგონი და ჩავაგდე მესამეში, და მანქანა ისეთი გავარდა ცვეტში რულს მაგრა მოვუჭრე ხელები
ანუ მექამე არანაირად არ ჭირდებოდა მაგ მანქანას, მეექვსეთი თუ მიდიოდი სიტყვაზე სადღაც 100 ან 120-ით ადგებოდი აბგონის დროს მეხუთეში გადაიტანდი და ჩვეულებრივად გადიოდაა

ეს სურათი კიდე ავტობანზე გადავუღე 2008 წელში პირველად რო ავწიე 250კმ... 4.4 X5 ამეკიდა ავტობანზე და დაიჭირა სამში გრძელი
სარკეში პატარავდებოდა X5 ისე დავკარგეე.
ხოდა ბენზინი ისე მქონდა გათვლილი რო თბილისში რო ჩამოვიდოდი კიდე 15 ლიტრა უნდა დარჩენილიყო ბაკში, მაგრამ 250-ით რო ვიარე რამოდენიმე წუთი ეგრევე წითელი ამინთო ბენზინმაა

მოკლედ ყველას ვურჩევ რო იყიდოს 4.4 მექანიკა და ჯანდაბას დაგიწვათ 2 ლითრით მეტი და სულ სხვა განზმილებაში იგრძნობთ თავს 6 ცილინდრიან მასხარა მატორების მერეე

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)