<<<<<:::::HONDA LOVERS CLUB:::::>>>>>>> VI

type-r
როგორ გეკადრება...არის შემთხვევები რომ იცვლება....
მითუმეტეს სივიკზე თუ დიდი პრაბეგი აქვს.....მე რომ გამოვცვალე არ ქონდა პრობლემა და არც წყლის პომპა გამომიცვლია და არც როლიკები....

anarchy4334
აბა რა დავწერე მე თუ გამოსაცვლელია ესეიგი ხელოსანი ნახავს და შეცვლის
თუ არ არის შესაცვლელი არ შეცვლის
ისე ყოველ რემნის შეცვლაზე როლიკის შეცვლა რად უნდა ბიჯო
ეკოტეკის ძრავს კი ჭირდება ყოველ რემნის შეცვლაზე როლოკის შეცვლა

დიდი მადლობა დახმარებისთვის. ჯიგრები ხართ.

type-r
ყოველზე არა და 200 როაქვს გარბენი მაშინ დიდი შანსია....ანუ 200 გაიარა როლიკმა

კიდე ერთხელ სეგაწუხებთ ჰონდა სივიკ ეუ1 და ეუ3 კუზაოს სორის რა სხვაობაა?ვიზუალურად ერთიაა

angelozistvaleba
კაროჩე როგორი პონტია იცი
უმრავლესობა ეუ3 არის ვარიატორი და ეუ1 ავტომატი
ეუ1 არის ვარიატორები მაგრამ ძაან იშვიათად
გააჩნია რომელ წლიანია
ეუ1 არის 1.5 ძრავით
და ეუ3 1.7 ძრავით

type-r
აჰა და ისე 1.5 იანი მაგ კუზაოსთვის პატარა არაა ანუ 105 ცხენი ექნება როგორც ვხვდები და თუ იცი მკვდარია? 75 ცხენიან ოპელ ასტრა გ-ზე სწრაფად თუ ივლის? გაზაობა და რამე არ უნდა მოსთხოვო მარა რომ მიაჭერ ცოტა რომ იგრძნო რა მანქანა რომ მოგყვება.


და კიდევ რატომ ამბობენ რომ მარჯვენალურიანის ტარება რთულიაო რეალურად რა სხვაობაა? ცოტა კი შეგაწუხე გუშინდელის მერე კითხვებითთ

angelozistvaleba
კაროჩე არის 1.5 პრასტოი ძრავი 105 ცხენით და არის 1.5 ვიტეკით 115 ცხენით
რაც შეეხება ოპელს ადრე 1.5 ვარიატორზე სივიკი მყავდა სედანი და 2.0 ასტრა ჯ -ს ავტომატს სადაც დავიჭერდი იქ ვჩინჩლავდი
თან 105 ცხენი ქონდა ჩემ სივიკს პრასტოი ძრავზე
აუ ეგ მითია და სისულელე რომ მარჯვენა რული ძნელი სამსართავია
ზესტაფონში 2 საათში ჩავდივარ 200 კილომეტრია აქედან
და თუ ცუდი სატარებელია და აბგონებზე ვრ გადის აბა როგორ დავდივარ?
თუ გაქ ინტერესი ყველაფერს მიეჩვევი და ძნელი არაფერია

This post has been edited by type-r on 6 Dec 2012, 19:23

Piani Master
რაშვები როგორ ხარ ძმა ხოხარ ჯანზე

მანქანაზე რა ქენი ვერ იშოვე გარაჟიდა ვერ დაიწყე დაშლაწყობა?

ბიჭებო აირბაგებს სად აკეთებენ,? ჩემ სიმამრს უნდა მარტო დაკერება

ჩემი პეპელა ნიკალას ჩავუგდე ხელში.ძრავის რემენი,კატალიზატორის და დეტონაციის დაჩიკი შევცვალე და ხოდზე მოვიდა.აღარც ძრავს აქვს საზიზღარი ხმა,check–ის ნათურაც აღარ ანათებს.მოკლედ მიხარია რა.შაბათს ან კვირას ციხეებისკენ ხომ არ აპირებთ გასეირნებას?

tezza
რუსთაველებს ყავდდათ ეგ მანქანა ხან 2.3 ის ნიზი ედო დაისტუკა ხან 2.2 ის ნიზი მერე სხვებმა იყიდეს ჩემი სტოკი რომ იყო როვნად დავიოდით
მაგას გამშვები ეყენაა anarchy4334 ბიჯო კი უეჩველი მოვალ ტრეკზეე მალეე.ეხლა პარნის პონტში ჩავიჭერი რაა მაყუთში გავიჭედეე პერედოკი ბამპერი გავაკეთე შევღებე ბაგაჟნიკიც გაცვეთილი ლაკები რო ქონდა ვიზუალს მივხედე რაააა
შემომეხარჯა ფული..
>gorski*JDM*lover>
კი ეგრევე რადიატორი ქვედა მხარესს სულ ალუმინის გავაკეთებინე და უფრო მოშნი გახდა პროსტა 170 ლარი დამიჯდაა: } .
რაღაც სლეობა აკურას ზნაკები სულ მოვხსენი ბაგაჯნიკზეე და უფრო თესლა გახდაა


This post has been edited by burzgla on 6 Dec 2012, 21:24

DNS
რადაჯდა რემნის შეცვლა?? რემენი სად იყიდე?

burzgla
გასაყიდად ემზადები მგონი

http://www.youtube.com/watch?v=VKS2P6MdJG4
tezza

>gorski*JDM*lover>
წეღღან ვიღაცამ მომწერა P.M ში მანქანის ყიდვაზეე.. შეიძლება გავყიდო ვნახოთ ..მიზანი იქნება უგიდრავლიკო ზემსუბუქი B20 :}

ამის დაშლა საცოდაობაა ვიყიდი რამე პლასმასის კუზაოს და მე დაჩემი ძMაკაცები ავაწყობთ რამე ქინდერსს B20B ვნახოთ რაა
ჯერ საშინელი რემონტი მაქვს სახლშI და მე ვარ სპონსორი :}

burzgla

სკუნკები არ გაატანო:@ თუ გაყიდი თქვი მამალი სტოკიაო რა