<<<<<:::::HONDA LOVERS CLUB:::::>>>>>>> VII

>gorski*JDM*lover>
რავი სმასკა რაფერ შუაშია მარტივი მოსახსნელია....ბარდაჩოკის დაბლა ნახე 3 ცალ ბოლტზეა...ჩამოხსნი მთლიანად ვინტილიატორს...ამოყრი ფოტლებს და დააყენებ ისევ...არაფერს არ გააფუჭებ არ შეგეშინდეს
burzgla
გუშინ შევცვალე ზამთრის საბურავები დავაყენე 195/55....
იმ 205/50 ვაფშე გაგატან...შენ პროსტა გადაწყობაში ფულის ხარჯვა არ გინდა ხო

>gorski*JDM*lover>

არაა უფრო მეტი სადგაც 13.6 ეჯირა თუ კარგათ მახსოვს

კაი დაზბორილ B20 მაგარიააა დზ ბევრს გადაირტკამ ტაიპერებს ხო დაკარგავ მაგრად

გაგორებულზე უკვე ტურბინიან დაბუსტულ გაკლევებულ მანქანებს რო ჩაუჯერ მაგარიაა

>gorski*JDM*lover>

არა ბავშვს ფიცა ვარ ხელი არ მოუკიდია ტრამლიორისთვის.
ტოიოტას ცენტრში გადამიწია ელექტრიკმა რანნიზე და ძორგანიები ქონდა მერე გავასწორე ისევ ისე როგორც იყო))
გიჟია ჩემი მანქანა)

anarchy4334
კაი დსმა ზეთსაც ჩავუსხავ ცოტას

biboia777
მაგარია რა თუ ვიტეკში სვას უკვე ყველას მე იმდღეს რამის ამლეწა მეორეში სუ ცხვირს აქნევს ზამთარში აღარ გავხსნი ვიტეკს სიმონ


This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 17 Dec 2012, 23:05

anarchy4334
ღაადაობბ შეჩ? რა ფული 2 ლარიი უნდა გამომართვან მაქსიმუმ 3 უბრალოდ იქ სადაც ბორბლები იყიდება მიდი გამოართვი მერე მოედოს მოახსნევინო წამოვიდე არ მინდაა

თან იმის არჩევაში კიდე დრო ვხარჯოო ,,და შეგეხმიანებიი და გამოგართმევ რაა
NWA777
ფორიკებისს დაა 328 ების მუღამი მაქვსს დაა მექანიკა 540 ის
დაა ოპელებისს

This post has been edited by burzgla on 17 Dec 2012, 23:07

კაცურად რას ქონდა 13 კომპრესია? ადრე ვიღაცამ დაწერა კიდე პრელუდზე 12 და რაღაცა აჩვენაო . იქნებ მივხვდეთ როჩვენთან კომპრესიის საზომებიც ისე მუშაობს როგორც სხვა დანარჩენი
მაგდენი ს2000-ს არ აქვს რა ბ20 ტო

This post has been edited by Piani Master on 17 Dec 2012, 23:14

burzgla
Woww..!! i had to register my self to post just to tell you guys..!! I HAVE A FRANKENSTEIN lol
Stock block of b20b is 126hp and 131lbs of torque
A b16a will give you 158hp and 111lbs of torque..!!
Bfore my dyno tuning ive installed a pressure reg. since your stock b16a reg doesint give annuf for this setup..!!
So my setup was a b16a SIR head whit a b20b CRV block whit a Ys1 tranny from a integra..!! pressure regulator and a walbro 255 fuel pump..! the dam thing was spiting out out a wooping 183hp and 147lbs of torque AT THE WHEELS..!!
This setup in cheep to make and fun to do..!! no major modification is needed..!! and you get the high rev of the b16 and the torque of the b20..!! youll have fun whit this motor for sure..! go to a scrap yard and get it NOW..!
u need a oil line for the vtec to work and that's about it lol a b20b can easly accept a 200hp(apprently)..but remember that the b20b is a torker not a rever..!! and since the red line of a b20 is 6.300 and the b16 is 8.200 well if ur stupid annuf to hold it in the vtec at 8.000rpm well your connecting rods wont hold.. loll just immagine the friction betwen the rods and the crank shalf a 8:000rpm..!! poor sleves loll

SO dont go to high..!

Well i hope this willl help you to make a decision..!! there is allot of HOW TO on internet if you need help whit seting up the motor..!!

hope youll have fun..!!

ბიჭო ეს გრძელი ბლოკი რაპონტია რომელი ძრავია არი განსხვავება?


აი რავიპოვე

B20b with a b16 head is 9:2:1. With a GSR head it's 9:3:1.

B20z with a b16 head is 10:1. With a GSR head it's 10:2:1.

This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 17 Dec 2012, 23:15

>gorski*JDM*lover>
ხოო ეგ მეც არ ვიცი დარბაზის დახმარება გამოვიყენოთტ ფორუმებზეცც ეგრე წერია გრძელი ბლოკიოო დაB20B და B20Z 98 დანნ

burzgla
როგორც ჩანს B20z ა ლაპარაკი

burzgla

დამიჯერე მაგენს არც დაუდგები მერე გაგეხსნება სკაილანების იმპრეზების ამგ და //M დაჩაგვრის მუგამიი

>gorski*JDM*lover>
burzgla
პირობითი აღნიშვნებია ძრავის. პატარა(მოკლე) ბლოკში გულისხმობენ მარტო ბლოკს, იმენა ცარიელს. დიდ(გრძელ) ბლოკში იგულისხმება აზბორილი ძრავი გარე დანამატების გარეშე, ინთეიქი, კარტერი და ა.შ.
დედა აზრი ესაა
დიდ და პატარა ბლოკში უბრალოდ ზომებს გულისხმობენ სინონიმის პონტში

This post has been edited by Piani Master on 17 Dec 2012, 23:31

burzgla
მოკლედ ბურძგლუნია გადავხედე გადმოვხედე და B20ზ მეტ შედეგს იძლევა მეტ ცხენს და მეთ კომპრესიას
ვიდზე B20B ....B20ზ 99.01 ი ცრვს B20B 96 ..98 კაროჩე

goo with b20z.....i have b20vtec setup...vs my friend b20b....i eat him alive.
it might be a little compression but it a big difference

ინტეგრით გინდათ რო სკაის გაასწროთ? თუ რამე წავიკითხე არასწორედ


biboia777
გაყიდე ეგ ვაგონი და რამე დაითრიე სპორწიული რას აგაზავებ შენც ჩემსავით საოჯახო მანქანას

tezza

B20 ინტეგრით

აი ნიკალას ერთი ბამპერით როასწრებდა 600 HP იანი სკაი მაგ პონტში რა

600 ცხენიანი არ ვიცი მარა დრაგზე 450-500 ცხენამდე გტს სკაის შანსი არ აქვს 250 ცხენამდე სივიკ(ინტეგრასთან). თუ 1500$ სლიკები არ უყენია

ამოყარე სალონი და იქნები დაცული მიკრობებისგან

This post has been edited by Piani Master on 17 Dec 2012, 23:45