❤❤❤❤❤ OPEL CLUB GEORGIA ❤❤❤❤❤

XOS001

Power_VANO

მგონი ეშველა, ლამის კონსილიუმი მოიწვიეს დღეს ხმათა უმრავლსეობით გადაწყვიტეს რომ მანჟეტის (მილი სადაც უერთდება კარობკას) ბრალი იყო, გამოცვალეს და ჯერ-ჯერობით მშვენივრად მუშაობს....

სალამი კაი ხალხს..

Astra G -ზე მიყენია X16SZR და 2.0 16V -ზე რომ გადავიდე ან 2.5 V6 -ზე რომელი ჯობს ან რა ხარჯებთან არის დაკავშირებული? დაახლოებით..

და რაც მთავარია, სად შეიძლება ვიშოვო ძრავი, ისეთი რომ ახალი ჩამოტანილი იყოს და რომ ვიყიდო დასაშლელი არ გამიხდეს რა..

მადლობა

MANAXH
მე გირჩევ 2.5 უფრო ცოტას დაგიწვავს......

გაუმარჯოს კარგ ხალხს რა მაინტერესებს გუშინ ცოტა ავარიაში მოვყევი და ტრავერსი არის გაღუნული ასრა F ზე და ხო არ იცით რა ეღირება და სად ჯობია ვნახო ისანში ? კიდე მაინტერესებს გარაჟში მაქვს იამა და ბევრი ჩალიჩი უნდა მაგის შეცვლას ანუ ჩვენით ვერ მოვახერხებთ ვინმეს ხო არ გაქვთ რაგაც სქემა რომაა სადაა დამაგრებული და რაგაცეები

mishaGSI
გაიხარე

გამიგია ეგეთი მოსაზრება, რომ ეგ ძრავი astra G -სთვის მძიმეა, დაამძიმებსო და არ ივარგებსო.. რაღაც ასე.. ნუ ეს ერთი და ძირითადად ეს მაინტერესებს

ბევრია საჩალიჩო? მარტო ძრავი ხომ არ იცვლება, რამდენი რაღაცაა და რა ხარჯებთან არის დაახლოებით დაკავშირებული

ხომ არ შეგიძლია მითხრა?

walled
ეხლა ვეღარ ვნახე,ა დრე იდო mypart.ge ზე და 80 ლარი ღირდა თU 50 ვეღარ ვიხსენებ.
ელიავაზე ჩადი ნახე, ექნებათ ტო

MANAXH

საჩალიჩო ნამდვილად არის, შესაცვლელი გექნება კარობკა, ყუმბარები. 2.0ის დაგჭირდება, ტორმუზებს დასჭირდება ალბათ გაძლიერება კიდე და რაც მთავარია გორშI მგწევს წასვლა, აქ არამგონია ვინმემ გააკეთოს, არამგონია კი არა, დარწმუნებული ვარ ვერეავინ გააკეთებს.

ეგ ძრავი მე როგორც ვიცი არ ყრია და ეგრე არ იშლება


მე ასტრა F მყავს 2.5 და არაფერი მძიმე არაა და მშვენივრადაც ვარგა, მაგ მIთებს არ მიაქციო ყურადღება

MANAXH
საჩალიჩო არი ბლომად..ძრავი გინდა ზბორში ცეპლენია გინდა ზბორში თავის კარობკით.. ყუმბარები გინდა 2.0 თავის სტუპიცებით შემდგე პადუშკას უნდა გადაკეთება და კიდევ წვრილმანები.. მე გირჩევ ისევ 1.6 გეყენოს.. დაახლოებით ფასებს დაგიწერ.ძრავს ზბორში იყიდი 1000-1300 ლარი... ცეპლენია 300ლარი კარობკა 200 ლარი.. მერე ხადავოიში წვრილმანები 150ლარი პადუშკას ვინ გააკეთებს არ ვიცი და რამდნეად... კიდე ჩადგმა 150 ალბათ და ელეკტრიკს 50 ლარი ალბათ..ეხლა შენ იფიქრე გიღირს თუ არაა.. კარუჩე 2000-2500 ლარი იანგარიშე რაა....

ნაღდათ არ ღირს რა მაგხელა თანხის გადახდა.ჯობია გაყიდოს ეგ ასტრა გ და ეგეთი ძრავით იყიდოს რამე ოპელი

ასტრა G ში ყველაზე კარგად მიდის c20xe ვანოს მანქანაში რო უნდა ჩამედო მაშინ საფუძვლიანად შევისწავლე და 2.5 ის ჩადება და მორგება უფრო რთულია და საჩალიჩო და 2.0 ისე ჩავდე რო იმენა ქარხნულადაა ყველა პადუშკა მორგებული.

bizonikluchi
mishaGSI
2.0 -ზეც მაგდენი დამჭირდება?

გინდა თანხა გინდა ჩალიჩი..

ან სად ჩამოაქვთ ?

XOS001
ბიჯო 2.0 და 2.5ის პადატორნები ერთია და იქ ეხლა 2.5 ეგრევე უნდა წავიდეს წესით

bizonikluchi
რევაზ როგორ ხარ? ამ შაბათს მაგრად გვაკლდი გლდანში

=======================================================

ყველას მოგესალმებით, გილოცავთ წმინდა ნინოს ბრწყინვალე დღესასწაულს

როგორც უკვე მიხვდით მეზობელი კლუბიდან გეწვიეთ ... თქვენი გამოცდილება და დახმარება მჭირდება


ჩემს დეიდაშვილს ბორჯომში ჰყავს ოპელ ვექტრა B 1.6 1996 - 1997_იანია მეორე თაობის ეკოტეკი (ასე მითხრა, იმედია არ ცდება)

ძალიან კმაყოფილი არის მანქანით, მაგრამ ამ ბოლო დროს მაგრად აბრაზებს, მემგონი თვითმარქვია ხელოსნების ამბავია

გაზს ფეხს რომ მიაკარებს და ჩაადგავს, აბაროტი ნელა მიდის (გუდავს), თან ბოლომდე ვერ მიდის, პლიუს ჩეკს უნთებს. კომპიუტერზე ვისთანაც მიიყვანა, ყველგან ერთიდაიგივე დიაგნოზია, დეტონაციის დაჩიკი
ეს დეტონაციის დაჩიკი უკვე სამჯერ (სხვადასხვა) შეცვალა მაგრამ გამოცვლის მომენტიდან შედეგი არის ნოლი (3-ვე არამგონია დაბრედილი ყოფილიყო)

1. მაინტერესებს თქვენი კომპეტენტური აზრი, რისი ბრალი შეიძლება იყოს დიაგნოსტიკასსაც რომ ატყუებს (მე ასე ვფიქრობ)
2. ეს დეტონაციის დაჩიკი რა მოვალეობას ასრულებს და რა პრინციპით მუშაობს?
თქვენი დახმარებით, თუ იქვე ეშველება ხომ კარგი, და თუ მანქანაჩამოსაყვანი იქნება მეტი რა გზაა

წინასწარ დიდი მადლობა ყველას, დაიღალა უკვე, რომ ვერ აკეთებს მანქანის დანახვა აღარ უნდა , მე კიდე ვამშვიდებ თქვენი იმედით

ჰონდას კლუბის სახელით რაც შემიძლია თქვენს გვერდით მიგულეთ

This post has been edited by crv777 on 27 Jan 2013, 22:26

MANAXH

იტოგში შენ თU ვერ ერკვევი მანქანში, ძაან გაგწეწავენ ეს ხელოსნები რა. 2.0ზე არამგონია მაგდენი ჩალიჩი დაგჭირდეს. dohc ჩააგდე. კარGი ძრავი 1000 დოლარი ღირს, კარგად გაიმერთება მარა კარობკა ყუმბარები სტუპიცები დაგჭირდება როგორც ვიცი

adolf_1984

პადმატორნები ერთია მაგრამ 2.0 ეგრევე ჯდება, არაფერი არ უნდა რადგან 4 ცილინდრიანია და 2.5 V6 რადგანაა და სადგამებში ვერ წვდება,მორგება უნდა ყუმბარებს და პადმატორნებს რა, 2.0 ზავაცკოივით ჯდება


crv777
მე როგორც წავიკითხე და რა აზრიც გამოვიტანე ამთვლელი დაჩიკის ბრალი უნდა იყოს, მაგან იცის ეგრე, ძიორგანიები და აბაროტი არ მიაქვს ბოლომდე, მე როგორც მახსოვს ზედა ამთვლელს ქვს მსგავსი სიმპტომები

გაიხარე, შენ როგორ ხარ? სმენაშI ვიყავი თორე გავიჩითებოდი

This post has been edited by bizonikluchi on 27 Jan 2013, 22:28