<<<<<<<<< SUBARU CLUB GEORGIA >>>>>>>>>

საქართველოში ჩატარებულ რაღაც სლეობა დრაგებით რატომ უნდა იზომებოდეს მანქანის სიძლიერე

მოიცა ლაპშას და სასტავს შემოვყრი.

tezza

რრედ
ეს საქართველოა ჩემო ძმაო აქ მანქანის უნახავადაც ზომავენ მის შესაძლებლობებს

სგ სგ

>gorski*JDM*lover>

მე კიდე ვიმეორებ არავის გადაუღუნოს თავისი ელექტრო ძრავებით აგერ მე და აგერ შენ გამოვა და ვნახავთ ვის რას დააკლებს და მაგ მოდელს კიდე 90იანების ლეგენდარული ნსხ მილიარდჯერ მირჩევნია
tezza

და ეგ რას ნიშნავს და ვისი ბრალია ბუქსაობით რო კვდება მაშინ მაგაზე გამეცი პასუხი ეგ ბუქსაობით მოკვდება სტოკს რო 600 ცხენზე აიყვან თორე რადნოი ცენებით კარგი საბურავებით არაფერიც არ მოკვდება .
Piani Master
აქ კიდე ერთი მომენტია ჩვენ ვადარებთ M-ს სუპრას რომელმაც რო დაიწყო გამოშვება ბმვ-ს საერთოდ ჩაფიქრებულიც არ ქონდა E46 სერია ახალი დამთავრებული ქონდათ E30ის წარმოება სმგ-იანი M რო აჯობებს ეხლა მაგაზე არ შეგედავები , ტრეკზე საერთოდ ტრაკში ამოისმევს

BPO888
ვაიპერმაც გაკუზა ჯითიერი და კორვეტმაც დაჟე ლექსუსმაც მარა ჯითიერი მართლა დონე მანქანაა მაგაზე არავინ იდაოს რო ერთ ერთი პირველია


tezza
ოფიციალურად დრაგი ხო არის 402 მეტრი და 1 მილი ხოდა მანდ უნდა დადგეს

100 დან დრაგიარ გამიგია 100დან ### პროჭავია

იგივეა ეხლა სუპრასთან რო მივიდე და წამო კოჯორში თოვლში გავტესტოთ მანქანებითქო




ximo
მანდ თავიას ისწორებენ თორე ეგ არანაირ ავტო სპორტს არ მიეკუთნება 100დან გატესტვა

უბანზე რო 525 ების ბუქსაობენ ეგ თემა და კიდე მოსახვევში რო აზანოსებენ






რრედ
ხოდა რო გამოვა სუპრა და სკაილაინი დრაგზე და 14 წამს ვერ ჩაცდებიან მერე დიდ ეკრანზე უნდა ჩართონ ვიდეო და თქვან არა ჩვენ მაინც თესლი მანქანა გვყავს ნახე რა მაგარს დადისო და უყურონ სერიებს





თუ მანქანა მყავს და არ მადგება მაგის დედაც #####ან და მაგის უცხოეთში მოგებულიც #####ან ზემოდან მთავარია აქ

This post has been edited by mazurskii on 5 Feb 2013, 10:58

mazurskii

სტოკი მანქანა მანახეთ ერთი 550 ცხენი ქონდეს და ისეთი აჩქარება როგორიც გტრ-ს აქ , და თუ მაღალ ცხენზე წავიდა ბაზარი და ტუნინგზე ალფა 12 1500 ცხენზე რო ყავთ მაგას რა კორვეტმა უნდა გაასწროს მანქანა 22ში დადის 1600მეტრს..

აუ გუშინ ის იმპრეზა ვნახე რა მამალია ბიჭო იმენა ცხოვრებაა

BPO888
ვაიპერი და კორვეტი სტოკი ნახე აბა

და მერე ტრეკის დროებიც ნახე

მე ვაიპერი ბევრად მირჩევნია ჯითიერს იმენა სულ სხვა დონის მანქანააა რა ვაიპერია რა

mazurskii

რა ვაიპერი კაი რა :| რამდენი ცხენის ძალა აქ მერე?

BPO888

რომელ წლებშიც გამოვიდნენ იმ წლებისას ვადარებ. აბა ახალი სუფრა არ არსებობს და რა ვუყო.. სმგ, მექანიკა ერთი ###ა, ორივე ათრევს
პ.ს. ზრ1 ზუსტადაც ჯთრ-ის გამო შექმნეს. ჯთრ-ით იაპონელებმა ბევრს დასცინეს და ამერეკილებმა აეხლა მოგიტყნავთ დედის მუტლებსო და ზრ1 გააკეთეს . მართლა ესე იყო . ხოდა კიდევაც გამოიბა და ათრია წუნკალი ძაღლივით
მაგაზე ცხოველი მანქანა ბევრი არ დადის.. მიუხედავად იმისა შეიძლება ბევრიც ასწრებდეს.. სად 7.0 კომპრესორს რო გაუყრი, პირველით 110ს რო მიდის , orgasm bro

This post has been edited by Piani Master on 5 Feb 2013, 12:19

Piani Master
მართალი ხარ.
და კი აჯობეს ჯითიერს. მაგრამ რავიცი მაგენიც იმუქრებიან და ვნახოთ რა გამოვა.
კორვეტი კი მართლაც მაგარი გააკეთეს ახალი.

Piani Master
ვაიპერიც ეგრე იყო ბოლოს ეგ სამნი ჭიდაობდნენ

ჯითიერი მეც ძაან მევასება მარა ვაიპერი მირჩევნია უთესლესია პატკაპოტამ 8.3 რო გიდევს

Piani Master
თანაბარი კვიცებით არავის გადაუღუნოს ზრ1-მა ისე დონეა მეც მაგრად მევასება ვაიპერიც და კორვეტიც ,

BPO888
ტრეკზეა აქ ლაპარაკი დრაგში კვადროს ხარჯზე ხერხავს მარა მთავარი მუღამი იყო ტრეკის