<<<<<<<<< SUBARU CLUB GEORGIA >>>>>>>>>

ჩემთვის ზოგადად სპორტლი მანქანა ასწოცირდება 400 +ჰპ დედის მტყვნელი რეკაროთი სულ დაშლილი სალონით

კუსკოს ან ტეინის დედა#####ული პადვესკით დედიტყვნა ვიხლოპით



ტრეკზეც ვიკაიფებ 1 რიგში პარნიზეც დრაგზეც და ნუ ქალაქშიც გავალ თავისთავად




ბევრად ნაკლებ სიამოვნებას მომანიჭებს M6 M5 E AMG და C AMG

სულ ###ზემკიდია მაგის პადუშკები ნიანგის ძუძუს სალონი და 500 ცხენიანიავტომატიკა













შეილება 20 30 წლის მერე როდავბერდებ რამე მაიბახით ბენტლით ან ფანტომით უკანა სიდენიაზე ვმოძრაო


ამ ეტაპზე ეს მირჩევნია




ikunna
გავასწრებ E36 M ა E34 M5 E210 5.5AMG ვისაც არ ჯერა რო მოვხოდავ მოვიყვან მაგ მანქანებს და ვანახებ მეტი რა ვქნა

დრო მაინტერესებსმე და 2 დრაგზე იყო დრო და 2 ვეზე გამიფუჭდა

ისე გასვლას ჩემთვის აზრი არაქვს და სკაის და სუპრას აქვს




This post has been edited by mazurskii on 2 Feb 2013, 00:12

mazurskii

მ5 ე34 და წ210 ე55 ამგ 2 ტონაა თითქმის მანქანები და დაუდექი მაგ 2 ს მაშინ მილზე )))))))) და გინდა ე36 მ-ს )))

ikunna
აეწყოთ უფრო მჩატე

მილზე არ მიდის ცემი სადამდეც მიდის იქამდე დაუდგები


ან მილზე რატო უნდა დაუდგე?? ტოვლში დამიდგება???

ikunna
ე36 M ში ზოგი ამერიკულ 3.0 ს გულისხმობს რომელსაც 200კ მილიაქ გარბენი და 2.8სავით დადის
ნამდვილი ე36 M არის 3.2 იაპონური
თორე ამერიკული Mის დედაც#####ან მაგას იაპონური 2.8 მირჩევნია ჟამრთელი

VADA
Bukuti

ფილტრი არაა საჭირო ისედაც მუშაობს დაჟე უკეთესადაც ეგ ფილტრი გათვლილია იმაზე რო თუ ზეთს თავის დროზე არ უცვლი და ნალექებს და ჭუჭყს იკიდებს ვანუსი არ დააბინძუროს და მე 4ს არ ვაცილებ სასურველია ქონდეს მარა უმაგისოდაც არაა პრობლემა, დაჟე 4ივე რო ამოვიღო ხოდს მოუმატებს , ვინც გაზაობს მაგას ყველა იღებს..
mazurskii

მკითხავი სასტავია ყველგან ვაფშე, ზაზასთან გავაკეთე მარა დიაგნოზი ერთმა ჯიგარმა მცოდნემ დაუსვა და მაგით მივაგნებინე
...............


ბიჭო რეებზე კამათობთ ხო არ გაკანკალებთ ყველას სხვადასხვა მუღამი აქ მანქანის და იმის მიხედვით იყენებს რა , ზოგს რალი უყვარს ზოგს დრიფტი ზოგს F1 ზოგს DTM ზოგსაც ნასკარი და ზოგს კუს ტბაზე უკანა სიდენიაზე ტყნაური . მე ყველა მიყვარს მარა იმასაც ვერ ვხვდები 500 ცხენიანი მანქანით როგორ უნდა ვიკატაო არ მესმის რისთვის უნდა გყავდეს ეგეთი მანქანა თუ არ გასიამოვნა და ეგეთმა მანქანამ რითი უნდა გასიამოვნოს თუ არა სისწრაფით

tezza
ამერიკულს არც ვიკადრებ...............



ევროპულია ზოგადად M და იპონურიც განიხილება



რო გავაკეთებ უნდა დაუდგე






BPO888
უკეტეს ხოდზე ავიდრე იყო თუ იგივეა?

This post has been edited by mazurskii on 2 Feb 2013, 00:22

BPO888

დავიტამ მითხრა საღოლ კარგია რომ გაიგეტ ..კატალიზატორი იასნად არ იქნებოდაა რა ეგერ არსდროს შვებაკატალიზატორი >>>>

mazurskii

ბიჭო დადის რავი ნარმალნა მარა სხვადასხვა სვეჩები რო მიყენია ვერიდები მაინც გაზაობას,
ToyotaMR2

ხო ბიჭო დავიტანჯე რა რო ვერ გეუბნებიან რაჭირს ყველაზე პროჭულია

დააყენე რა 7ლარი ღირს ცალი ngk bcpr7es ელიავაზე საწყობში ორიგინალებია ჩემზე მუშაობს გიჟივით


This post has been edited by ToyotaMR2 on 2 Feb 2013, 01:15

ToyotaMR2
ეგ კი კაია თაზო მარა სუბარუზე ყოველ 4000 კილომეტრში სვეჩების ცვლა პრობლემაა

ximo

აბა აგერ ჩამოიტანა ძვირიანი სვეჩები და გაედო ორ ცალს ..ეს ამაზონიც ### საიტია რა სულ პატენტი ###ობები დევს ამათი დედას ვტენე რა



This post has been edited by ToyotaMR2 on 2 Feb 2013, 01:26

ToyotaMR2
ამაზონზე მემგონი მართლა პატენტები ყრია ბევრი

იმიტო ღირს ebay ზე ყველაფერი შედარებით ძვირი მემგონი ხარისხიანია უფრო ამაზონის ტავარზე

This post has been edited by RS-dziii on 2 Feb 2013, 09:50

არ გადებია პროსტა არასწორი წვის გამო გააშავა თავები მაგრად თორე სვეჩი შევამოწმე და კარგი ისკრა აქ , ისევ იმეებს დავაყენებ .

შემდეგს ვფიქრობ დენსოები ხო არ დავაყენო ესენითქო
http://www.amazon.com/Denso-5344-Spark-Plu...81&s=automotive

დენსოს კატალოგი ხო არ იცით ვინმემ? ზუსტად რა მიდის რო მენახაა სვეჩები
* * *
http://www.densoaftermarket.com/iridium-racing.php